A Harley-Davidson új Sportsterei Gyárilag Módosított Utcai Gépek

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

A Harley-Davidson egy amerikai alaptársaság - az ország történelmében és márkájában elárasztott vállalat arra törekszik, hogy felpezsdítse azokat a generációkat, amelyeket a motorkerékpárok ugyanúgy érdekelnek, mint nem, mint a korábbi növények. Ennek érdekében a Harley-Davidson két gyári egyedi modellt adott ki a vállalat legolcsóbb motorkerékpár-családján belül: a Sportster Forty Eight Specialot és a Sportster Iron 1200-at.

A kép a Harley-Davidson jóvoltából

A két motorkerékpár célja a különböző piaci szegmensek megragadása, amelyeket a Harley-Davidson régóta elhanyagolt: olcsó, szórakoztató és rossz megjelenésű motorkerékpárok. Mindkét modell tartalmaz egy új grafikus csomagot, amelyet eredetileg a márka az 1970-es években népszerű volt, és néhány alkatrész-katalógus különlegességet, amely megkülönbözteti őket a jelenlegi Sportster felsorolás többi részétől.

A negyvennyolc különlegesség új, szélesebb villákkal ellátott elülső részt tartalmaz, amely magában foglalja a zsírosabb első gumiabroncsot. A villák felemelkednek, hogy találkozzanak a kovácsolt alumínium hármas bilincsekkel, amelyeket a fényes fekete Tallboy kormányrész készít. A felniket meggyilkolták és Michelin Scorcher 31 gumiabroncsokba csomagolták. A negyvennyolc különlegességet ezután 2,2 literes földimogyoró-tartály tölti fel, amely a gyakorlatban messze túl kicsi a vállalat Evolution 1200 motorjához.

Az Iron 1200-ra költözve Harley-Davidson láthatóan valami baljósabbat szeretett volna, mivel a kerékpár színe fényes és matt fekete. Kerekek, kormány, ülés, tartály, motor, elsődleges burkolat és kipufogó - mindent elsötétítettek. Az Iron 1200 tartalmaz még egy Mini Ape kormányt, új fényszóró burkolatot és mini szélvédőt, Cafe-stílusú szólóülést, kilenc küllős felniket és 3,3 literes Sportster tartályt.

A negyvennyolc különlegesség és az Iron 1200 segítségével feltételezhetjük, hogy a Harley-Davidson megmentő kegyelem után kutat. A vállalatot mind a készpénztartalékok, mind az új vásárlások miatt évről évre veszteségek éri. Az első vásárlók az Indian, a Triumph, a Honda és még a Kawasaki termékeit keresik olyan termékekért, amelyeket korábban a Harley-Davidsontól szereztek be.

Itt van a dörzsölés: Lehet, hogy ezek nem elég jók ahhoz, hogy azt tegyék meg, amire Harley-Davidsonnak szüksége van (vagyis megmentse a céget). Jól kinéző motorkerékpárok, de mindkettő nagyon régi dizájnon alapszik mind funkciójában, mind formájában, és egyik kerékpár ára sem az, amit csábítónak nevezhetne; a Negyvennyolc Különleges ár 11 299 dollárnál, a Vas 1200 pedig 9 999 dollárnál kezdődik.

A Harley-Davidson azonban túlélő márka. Ez a Bear Gryll motorkerékpár. Harley-Davidson meg fogja kaparni, összekaparni és karmolni fogja a végzetét. Ha egyénekre tippelnénk, akkor még nem számolnánk ki Harley-Davidsont.