Logo hu.masculineguide.com

Valóban Megtörténnek-e Valaha A Repülő Autók? (Tipp: Már Van)

Tartalomjegyzék:

Valóban Megtörténnek-e Valaha A Repülő Autók? (Tipp: Már Van)
Valóban Megtörténnek-e Valaha A Repülő Autók? (Tipp: Már Van)

Videó: Valóban Megtörténnek-e Valaha A Repülő Autók? (Tipp: Már Van)

Videó: Valóban Megtörténnek-e Valaha A Repülő Autók? (Tipp: Már Van)
Videó: 6 летающих машин, которые изменят мир 2024, Április
Anonim

Volocoptor by e-Volo - 340 000 dollár

Image
Image

Az E-Volo Volocoptorja kevésbé repülõ autó és több jumbo nagyságú drón, két üléssel és joystickkal. Képes függőleges fel- és leszállásra, lebegésre és teljesen autonóm repülésre. Sok tetszik a prototípusban, főleg a „hagyományos” repülő autó koncepciókhoz képest (van ilyen?). A 18 rotor a Volocoptor nyilvánvaló értékesítési pontja, amely biztosítja a stabil és szuper könnyű repülést, ráadásul csónaknyi redundanciát biztosítanak a rendszer meghibásodása esetén. Mivel teljesen elektromos, emellett emissziómentes is. A német gyártású személyes ’helikopter 2012 óta folyamatosan fejlődik, de a vállalat azt ígéri, hogy halad előre.

Az Aeromobil repülő autója - 1,2 millió dollár

Image
Image

A szlovákiai Aeromobil emberei nem igazán vérzik el a marketinget illetően. Még nem találtak ki jobb nevet a repülőgép prototípusuknak, mint a „Repülő autó”. De egyértelműen a dobozon kívül gondolkodnak ezzel a koncepcióval. A 2017-es párizsi légi kiállításon debütált, és a design szó szerint megfelel a nevének. Három perc alatt a kerekes jármű futurisztikus, a Minority Report -szerű gépjárműből teljes értékű repülőgéppé alakul. Két szárny húzódik mindkét oldalról, míg a légcsavar hátulról lép ki, hogy az ég felé tolja. Csak egy kis kifutópályára van szüksége. A vállalat csak korlátozott, mindössze 500 darabos gyártást tervez, és ez a félelmességi szint nem olcsó.

AirQuadOne by Nev - Price TBA

Image
Image

Biztosnak tűnik, hogy a repülő autók jövője villanymotorokat és felépített, drón stílusú meghajtást jelent. Az Egyesült Királyságban székhellyel rendelkező NevAerospace továbbfejleszti ezt a koncepciót az AirQuadOne-jával. A vízi jármű súlya mindössze 1000 font (ebből 220 font a pilóta számára), ennek egyharmada elem. A 30 perces repülési idővel és 50 mérföld / órás maximális sebességgel a szóló vízi járművet rövid komlóra tervezték (gondoljunk csak arra, hogy Los Angelesben repüljenek). Úgy tervezték, hogy függőlegesen szálljon le és szálljon le, és a töltés sem különbözik a mai elektromos autókétól. Csak csatlakoztassa, ha hazaér. Figyelembe véve a meglepően reális adatokat, úgy tűnik, ez a legvalószínűbb prototípus, amely a közeljövőben eléri a gyártást.

Pop. Up by Airbus - Ár TBA

Image
Image

Az Airbus a világ legnagyobb kereskedelmi légitársaságainak összes repülőgépének körülbelül a felét gyártja. Amikor a személyes repülőgépek végül a mainstreambe kerülnek, úgy tűnik, az Airbus vagy valamelyik versenytársuk vezeti a töltést. Bár az Airbus végső gyártási modellje a repülő autótérbe való behatolással valószínűleg nem így fog kinézni, igazi bepillantás a tervező szobájukba. A moduláris Pop. Up kétségkívül a legambiciózusabb repülő autó koncepció ezen a listán. A talajszinten a szénszálas hüvely négy keréken, teljesen elektromos motorral hajtja önállóan. Ha készen áll a repülésre, egyetlen gombnyomással meghívja a rotorral működő levegő modult, amely a hüvely tetejére szorul, hogy az ég felé irányítson. A cseresznye a tetején: Amikor megérkezik az úticélhoz, a hüvely automatikusan parkol a töltőállomáson.

Ajánlott: