A Lamborghini és Az MIT Megépíti Az öngyógyító Terzo Millenniót

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Az MIT vitathatatlanul a világ legnagyobb egyeteme a mérnöki és műszaki területen. Az MIT együttműködik a Lamborghinivel az új elektromos tervezési koncepción: a Terzo Millennio Lamborghinijén. Ahogy a neve is mutatja, úgy tűnik, hogy ez a sportautó az okos (úgy értjük, igazán okos) autók harmadik évezredében katapultálhat minket.

"A projekt technológiai célja, hogy a Lamborghini öt különböző dimenzióban foglalkozhasson a szuper sportautó jövőjével: energiatároló rendszerek, innovatív anyagok, meghajtórendszer, látomásos kialakítás és érzelem" - mondja a luxus olasz autógyártó.

És bizony, a múltban képesek voltunk elektromos Lambókat vásárolni távirányítós játékok formájában, de a sportautó ezen teljesen elektromos (életnagyságú) tőrénél még a motorháztető alatt sem lesz akkumulátor. Ehelyett szuperkondenzátor lesz, amely szimmetrikusan szabadítja fel és gyűjti be az elektromos energiát, miközben az erőforrást látszólag kortalannak tartja, vagy legalábbis nagyon-nagyon hosszú életciklusú. Az MIT professzora, MirceDincis a szuperkondenzátoros technológia finomításának irányító ereje.

"Az új Lamborghini együttműködés lehetővé teszi számunkra, hogy ambiciózusak legyünk és kívülről gondolkodjunk olyan új anyagok tervezésénél, amelyek megfelelnek az energiatárolási kihívásoknak az elektromos sportjármű igényeinek megfelelően" - közölte Dincsaid.

Tehát hol élnek pontosan a „motorok”? Nézz le … tovább … még egy kicsit. Ott a kerekekben. A Terzo Millenio mind a négy kereke beépített elektromos motort tartalmaz, amely nagyobb forgatónyomatékot, megfordíthatóságot és energiát vezetéken keresztül képes mozgatni.

Ha minden a tervek szerint halad, még a Terzo Millennio teste is hozzájárul az elektromos képességéhez. Könnyű szénszálat használnak mind karosszériája, mind alkatrészei, mivel a Lamborghini mérnökei és John Hart professzor úgy vélik, hogy ez az anyag „akkumulátorként működik az energiatároláshoz, és lehetővé teszi az autó teljes karosszériájának tárolórendszerként való használatát”.

És ha nem tudja köré futtatni az agyát, akkor az egész szénszálas szerkezet öngyógyító lesz. Ez azt jelenti, hogy a Lamborghini azt jelenti, hogy a sportautónak lesz tudata arra, hogy saját látható állapotát mind a látható, mind a láthatatlan területeken ellenőrizze, észlelve a szerkezet repedéseit vagy sérüléseit. Ezután, miután azonosították, megkezdi a gyógyító kémiaival megtöltött vimikrocsatornák önjavítását, csökkentve a kisebb repedések továbbterjedésének kockázatát a szénszálas szerkezetben.

Az összes szokás technikai képességeinek megtörése szabad teret engedett egy esztétikus kialakításnak, amely radikális és rendkívül aerodinamikus. Az építészet teljesen új, és 100 százalékban a „légáramlás tökéletesítésére szolgál” - mondta Lamborghini. Még a vezető- és a vezetőüléseket is a versenyautók ihlették. (Végül is a Lamborghini máris elkészítette a piacon a leggyorsabb terepjárót.)

Egy ideig nem tudjuk, milyen érzés a Terzo Millenio volánja mögé ülni, de aerodinamikájából és könnyű anyagából (pl. A Lamborghini vezetésével mindig is magával ragadó érzésből) el tudjuk képzelni, hogy teljesen transzcendentális lesz, sima és irányított - és rohadtul gyorsan.