Az összes Elnök (legmenőbb) Autó: Egy Pillantás A POTUS Gördülésére

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Az elmúlt pár évszázadban a földi közlekedés a lóból és a szekérből a Ferrari 488 Spyderig fejlődött. Ez alatt az idő alatt az Egyesült Államok elnökeinek utazási módja ugyanolyan drámai átalakuláson ment keresztül. Az elnöki állami autó tükrözi a technológiai haladást, az adott stílus stílusát, valamint a biztonsággal és a biztonsággal kapcsolatos aggályok éles valóságát.

További irodalom

• Hogyan lehet részegíteni az elnöki utat
• Arcszőrzet ápolására vonatkozó tippek a múlt POTUS-tól

Amikor George Washington elfoglalta a Fehér Házat (csak ellenőrzés, történelemkedvelők - tudom, tudom), a ló volt az egyetlen szárazföldi közlekedési eszköz. Andrew Jackson volt az első POTUS, aki vonaton közlekedett, amit 1833-ban tett meg. William McKinley (aki 1897-1901-ben szolgált) volt az első elnök, aki hivatalában autóval vezetett, míg néhány évvel később William Taft (1909-1913) volt. az államfő, aki végre kitakarította a Fehér Ház istállóit, és az állatokat autóparkkal cserélte fel.

Mire az 1920-as évek körbejártak, nemcsak az elnöki állami autók voltak szabványosak, de félelmetesek is. Épp időben a február 18-i elnöknapra, itt tekinthetünk vissza az elnökök legmenőbb autóira.

Wilson Pierce-Arrow-ja

Lehet, hogy az első világháború alatt Woodrow Wilson elnöknek nem volt törvényes engedélye arra, hogy gépjárművet vezessen, miközben hivatalában töltötte be a szolgálatot, de mégis nagyszerű ízlése volt az autókban. Valójában annyira szerette a sofőrrel ellátott 1919-es Pierce-Arrow-t, amely elsődleges szállítási módként szolgált, hogy baráti társasága összeállt, hogy megvásárolja a kormánytól, és megbízatásának lejárta után megajándékozza az autót a volt elnöknek.

Az FDR Sunshine Special

Franklin Delano Roosevelt nem olyan ember volt, aki kisebb dolgokat csinált. Az elnöki flottájában található autók között volt egy páncélozott Cadillac is, akiről azt mondják, hogy például Al Capone maffiózótól foglalták le. Az FDR elsődleges kerékkészlete azonban az 1939-es Lincoln Series K V12 volt, a Sunshine Special becenévvel. Az első, valaha kifejezetten a POTUS számára gyártott autó, a Sunshine Special kabrió volt, lehetővé téve Roosevelt számára, hogy nyíltan kapcsolatba lépjen amerikaitársaival; a széles hátsó ajtók megkönnyítették a mozgáskorlátozott elnök be- és kiszállását a kocsiba. Rendőrségi szirénával és lámpákkal, kétirányú rádióval, golyóálló üvegablakokkal, pisztolytáskával és széles járólapokkal rendelkeztek, amelyeken a titkosszolgálat ügynökei ülhettek.

Eisenhower Bubble-Top-ja

ábra> A buborék teteje a Henry Ford Múzeumban. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

A Bubble-Top a Henry Ford Múzeumban. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Míg valójában Truman elnök volt az, aki 10 Lincoln Cosmopolitan limuzint adott hozzá a Fehér Ház flottájához, Eisenhower volt az, aki a Lincoln Cosmopolitan-t ikonikus elnöki állami autóvá tette. Eisenhower vastag, golyóálló plexiből készült „buborékfedéllel” volt ellátva az autó hátulján, lehetővé téve a tiszta kilátást anélkül, hogy túlzottan kitenné a potenciális veszélyt. A 21,8 méteres limuzin Ikét szolgálta mind a nyolc évében, és 1967-ig készenléti állapotban maradt a többi elnök számára, így a jármű 17 évig működhet.

JFK SS-100-X

Kennedy elnök erősen módosított Lincoln Continental, hivatalosan SS-100-X néven ismert, a védelmi technika remekműve volt. Az akkor körülbelül 7350 dollárért eladott autó (ma körülbelül 61 600 dollár) 200 000 dolláros frissítést hajtott végre (vagy körülbelül 1,27 millió dollárt ma). A hátsó ülés alatt számos különféle levehető felső és hidraulikus emelő volt, amely majdnem a lábát megemelhette, így a POTUS könnyebben láthatóvá vált a tömeg számára. Sajnos az eltávolított felső és a megemelt ülés egyaránt könnyebbé tette egy orgyilkos golyó számára a JFK (és a texasi kormányzó, John Connally) megtalálását 1961. november 1-jén.

Az 1972-es Lincoln Continental, amely készen állt a harcra

Közel másfél évtizedig a módosított 1972-es Lincoln Continental Limousine szolgált az elnöki pótkocsiként Nixonnal, Forddal, Carterrel és Reagan-nel közlekedve. Ez a páncélzattal ellátott, golyóálló, 21,5 méteres és 10 500 fontos behemót kész volt megvédeni az elnököt mindenféle veszélyes helyzetben. Mikrofonjai voltak, amelyek még az autó közelében még halk zajokat is észleltek, és a titkosszolgálat géppisztollyal sörtéit rejtett rekeszek. Sajnos az autó nem tudta megvédeni Reagan elnököt, aki éppen a jármű mellett volt, amikor 1981-ben sikertelen merénylet során lelőtték, bár ez biztonságban tartotta, amikor kórházba szállították. Ford elnököt néhány évvel korábban ugyanabban az autóban rögzítették, miután a leendő merénylőt 1975 szeptemberében San Franciscóban lelőtték. (Szegény srác: Egy másik személy is megpróbálta lelőni a hónap elején.)

W rendeltetésszerűen gyártott Cadillac DTS

George W. Bush elnök volt az első POTUS, aki kifejezetten az államfő számára gyártott járművet használta. Meglévő jármű módosítása helyett Cadillac DTS-jét alapjaitól kezdve építették. Olyan alvázon ült, amelyet általában nagy teherautóknak vagy terepjáróknak tartottak fenn, túlméretes gumikkal és fékekkel büszkélkedhetett, és a hátsó kabinot látta el saját légellátással. És természetesen ennek a 14000 fontos, szörnyetegnek becézett autónak golyóálló üvege és páncélzata volt mindenfelé. 10 lemezes CD-váltóval és ülésekkel rendelkezik, amelyek hátradönthetik és masszírozhatják utasaikat.

A következő generációs vadállat: A mai elnöki állami autó

A jelenlegi POTUS Barack Obama elnök számára tervezett járművet használ. Még mindig a Beast becenevet használva ez a gép hosszú fekete kabriónak tűnhet, de inkább tankra hasonlít, bár hatalmas fegyver nélkül. Kivéve, hogy látszólag sok más fegyverrendszere van, beleértve könnygázágyút és füstgránátvetőt, valamint több fegyvert a titkosszolgálati ügynökök számára. Az egyedi gyártású Cadillac limuzin 5 hüvelyk vastag üvegből, 8 hüvelyk vastag ajtókból áll, és hermetikusan lezárva vegyi vagy biológiai támadások ellen. Csak a titkosszolgálat bizonyos tisztjei tudják, hogyan kell kinyitni az ajtókat, és miután eltávolították a szolgálatból, a Szörnyeteget megsemmisítik, így tervezési titkait és technológiáját burkolatok alatt tarthatják.