Logo hu.masculineguide.com

A KTM Kiadja Következő Motorját, A 790 Adventure And Adventure R-t

A KTM Kiadja Következő Motorját, A 790 Adventure And Adventure R-t
A KTM Kiadja Következő Motorját, A 790 Adventure And Adventure R-t
Anonim
Image
Image

Nincs két egyforma motoros. Sokféle utcai motoros, cirkáló, terepjáró király, merész és általános őrült veszi életét a kezébe, valahányszor felpattan a kétkerekű közlekedési módjára. Mégis, azoknak, akik évtizedek óta lovagolnak, azok inkább országszerte vinnék motorkerékpárjukat, mint repülőgépet, ha megkérdeznéd ezeket a motorosokat, mi lenne a tökéletes motorkerékpárjuk, az valószínűleg egybeesne azzal, amit a KTM főzött a 790-es motorral Adventure and Adventure R.

A KTM 790 Adventure és Adventure R modelljeit a középsúlyú kalandmotoros kategóriák legjobb kutyáinak építették. A viszonylag könnyű motorkerékpár, amelynek súlya 416 font, ugyanazt a 799 köbcentis párhuzamos iker motort használja a 790 Duke-tól, és egészséges 95 lóerős. Az 5,2 literes üzemanyagtartállyal felszerelt motorkerékpár úgy lett kialakítva, hogy bárhová eljusson, ahová csak akar, és problémamentesen hazaérjen. Ezt a tényt tovább szemlélteti a KTM felfüggesztése, amely a motorkerékpár többi részéhez hasonlóan bármire kész.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

A KTM szerint a szokásos 790 Adventure 43 mm-es Apex WP futóművel érkezik, és 7,9 hüvelykes felfüggesztést kínál a versenyzőknek elöl és hátul egyaránt. A keményebb terepjáró számára, aki a 790 Adventure R-t választja, a KTM hagyta a motorkerékpárt 48 mm-es Apex WP futómű-alkatrészekkel, amelyek feldobják az óriási 9,4 hüvelykes utat. Az Adventure R kap is gumírozott gumiabroncsokat, felerősített burkolatokat, kisebb szélvédőt a jobb láthatóság érdekében a terepen, és jobb kefevédelmet.

Mindkét motorkerékpárhoz tartozik a KTM szabványos elektronikai csomagja is, amely négy egyedi vezetési módot, valamint ABS-t és választható kipörgésgátló beállításokat tartalmaz. Ezenkívül mindegyik motorkerékpár beszerelhető fűtött üléssel és fogantyúval, sebességtartó automatikával és gyorsváltóval. És bár az Adventure R sokkal inkább a lelkes terepjáróhoz igazodik, a szokásos 790-es kaland úgy néz ki, mintha szennyeződéssel, kaviccsal, homokkal vagy sárral is képes kezelni a sajátját.

Image
Image

Most itt a legjobb rész. A KTM nem fogja beárazni ezeket a papíron tökéletes motorkerékpárokat a sztratoszférába és a rajongó kezéből. A motorkerékpáros belső forrásai szerint a szokásos KTM 790 Adventure 12 499 dollárba kerül, míg további 1000 dollárért mindenféle terepjáróba bejuthat a KTM 790 Adventure R-be. Ez néhány ezerrel kevesebb mint a teljesen mesés HondAfricTwin és a Triumph Tiger 800.

Ajánlott: