Logo hu.masculineguide.com

A Porsche új 911-es Speedsterje Tökéletességet ígér

A Porsche új 911-es Speedsterje Tökéletességet ígér
A Porsche új 911-es Speedsterje Tökéletességet ígér

Videó: A Porsche új 911-es Speedsterje Tökéletességet ígér

Videó: A Porsche új 911-es Speedsterje Tökéletességet ígér
Videó: 920HP Nissan GT-R VS 715HP Porsche 911. Stunt Champ 2024, Április
Anonim
Image
Image

Kevés autóipari adattábla van olyan ikonikus, mint a Porsche 911. Ez a márka az, ami kiállta az idő és a mérnöki próbát, és annak kezdete óta alig változott alakja és kialakítása. Előrelépés történt és a külsőségek megváltoztak, de a Porsche 911 továbbra is lényegében ugyanaz a jármű, mint az eredeti 356-os, amely először gördült ki a gyárból Németországban. Ennek megünneplésére a Porsche úgy értelmezte a modern 911 GT3-at, hogy jobban képviselje ezt a történelmet. Adja meg a 911-es Speedstert.

A név és a dizájn a drop-top 356-osoktól származik a nap folyamán, míg az autó többi része kölcsönbe van adva a Porsche 911 GT3-astól. A Speedster motorja 4,0 literes, szívó, lapos hathengeres motor, amely 500 lóerőt szolgáltat, és a gerincet bizsergető 9000 fordulat / perc fordulatszámra képes megfordulni. Ami a sebességváltót illeti, csak hatfokozatú kézi egység elegendő. Itt sincs automatizált kettős tengelykapcsoló. Ez végül is a sofőr autója.

A 911 GT3 külső részén változások történtek, a legkézenfekvőbb változás a törölt tető. A kettős buborékos hátsó motorháztető alatt csak manuálisan működtetett tonneau fedél marad. A szélvédő érintetlen marad, de az oldalüveget lerövidítették, és az oldalsó tükröket „Talbot” alakú egységekkel helyettesítették, amelyek klasszikusabb megjelenést kölcsönöznek a Speedsternek. Végül a Speedster külseje ikonikusabb üzemanyag-töltő helyet kap, közvetlenül a motorháztető közepén.

ábra> Porsche

Porsche

Porsche

A Porsche kijelentette, hogy a társaság csak 1948 példát fog gyártani a Speedster-ről, jelezve azt az évet, amikor a vállalat hivatalosan megkapta működési engedélyét és megkezdte gyártását. Az árképzést még nem tették közzé, de tekintettel arra, hogy a 911 Speedster a Porsche egyik ultra-exkluzív Heritage vonala lesz, a Speedster valószínűleg nem lesz összehasonlítható a 718 Boxsterrel vagy akár a szokásos 911 GT3-zal. Feltételezhetjük, hogy a 911 Speedster visszaveszi a vevőket a GT2 RS pénzébe, vagyis körülbelül 250 000 dollárba.

Ami most van, nézzük csak ezt a pompás, gyönyörű autót, és várjuk meg, amíg kézbe vehetjük az egyiket, és megpördülhetünk néhány kanyargós keskeny úton, hátul fent, szél a hajunkban.

További Porsche-akciókért nézze meg, hogyan ünnepelte a márka 70. évfordulóját.

Ajánlott: