Videó: A Volkswagen új, 2022-ben Debütáló Mikrobuszt épít
2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40
Ami új, az új; ami egykor klassz volt, az még egyszer klassz. Legalábbis ez a helyzet a Volkswagen klasszikus Microbus-jával. Az 1960-as évek vége és a 70-es évek ikonjaként a „meztelen féreg” évtizedekig kiesett a divatból (a szörfösöket leszámítva), egészen a közelmúlt népszerűségének újbóli fellendüléséig (részben a „furgon életének növekedése miatt”).
Azok a mikrobusz modellek, amelyeket alig öt évvel ezelőtt néhány ezer dollárért lehetett felvenni, most öt, 10 vagy akár 20-szoros áron kaphatók. A Volkswagen a Dieselgate-válság óta nem állt a legjobb helyzetben, de úgy tűnik, hogy a német autógyártó tökéletesen időzített egy dolgot: ez az újbóli befektetés a Microbus formába.
Miután elsöprő pozitív fogadást kapott az I. D. A Buzz Concept, amely a 2017-es detroiti autószalonon debütált, a VW bejelentette, hogy megépíti a Microbus gyártási változatát.
"A detroiti és genfi globális autókiállításokon tartott előadások után nagyszámú levelet és e-mailt kaptunk olyan ügyfelektől, akik azt mondták:" Kérem, építsék meg ezt az autót "- mondta Herbert Diess, a Volkswagen márka vezérigazgatója.
A koncepcióhoz hasonlóan a produkció I. D. A Buzz kisteherautó teljesen elektromos hajtásláncot és számos félig autonóm funkciót fog felhasználni az old school stílus és a modern technika keverékéhez. Az Egyesült Államok, Európa és Kína fogyasztói változatán túl a Volkswagen az I. D. Buzz Cargo. A haszongépjármű olyan modellekkel fog versenyezni, mint a RAM ProMaster City, a Nissan NV200 és a Ford Transit Connect.
A retro dizájnnal párosított elektromos motor furcsa párosításnak tűnhet, de Diess szerint ez az egyetlen módja annak, hogy a Microbus stílust rendbe hozza: „Az évek során hatszor vagy hétszer próbáltuk visszahozni a mikrobuszt. Soha nem volt helyes. Amikor hozzáadott egy motort a tervezéshez, az mindent megváltoztatott.”
A produkció I. D. A Buzz 270 plusz mérföldes hatótávolsággal, 369 lóerővel, 111 kWh akkumulátorral és gyors töltőrendszerrel büszkélkedhet. Várakozásra várunk azonban, mivel a furgont 2022-ben tervezik kiadni. Ennek rengeteg időt kell adnia arra, hogy bekötözze a szekrényét, és találjon néhány túlméretezett békejelet.
„Az I. D. A Buzz az új Volkswagen-t jelenti.”- mondta Diess. "Teljes mértékben elkötelezettek vagyunk a mobilitás jövője iránt, és szeretnénk újraéleszteni Amerika szeretetét a VW iránt."
Ajánlott:
2020-ban A Volkswagen Atlas Cross Sport Bizonyítja A Tervezési Szempontokat
A 2020-as Atlas Cross Sport az első kupészerű SUV egy nem luxusmárkától. Nem meglepő módon azt találtuk, hogy a résszegmensben van a legértelmesebb
Volkswagen Golf GTI 2021-es áttekintés: Olyan Közel A Tökéletességhez
Megfizethető, lendületes, kényelmes és megbízható, a 2020-as Volkswagen Golf GTI valóban felveti a kérdést: miért vásárolna bármi mást?
A Jacht-támogatás Játék-beszállító Műholdas Jachtokat épít Az Ön Superyachtjának
A szuperjachtok kedvesek, de a legtöbb nem rendelkezik a szükséges tárolóval az összes szórakoztató játék számára, amelyekkel a legtöbb jól sarkú urak valószínűleg utaznak. Lépjen be a Yacht Support-ba, amely egy hiánypótló tengeri építő, amely műholdas jachtokat tervez, hogy szárazföldi és tengeri játékok teljes arzenálját vigye magával, bárhová is vegye az „anyahajót”
Roll: A Bicycle Company Egyedi Kerékpárt épít Önnek, Hogy Illeszkedjen A Keretéhez
Roll: A Bicycle Company egyszerű és megfizethetővé teszi az egyedi kerékpárt. Ízlésének és méréseinek megfelelően kialakítva azt jelenti, hogy Önnek van egy egyedülálló
A Ferrari 2 Szélvédő Nélküli V12 Szuperkocsit épít: Monza SP1 és SP2
A Ferrari bemutatott egy pár nyitott tetejű, szélvédő nélküli sorozatgyártású autót, amelyeket V12-es motorok hajtanak és 2 millió dollárért fognak eladni. A Ferrari Monza SP1 és SP2 a klasszikus 750 és 860 monzai versenyzők modern megjelenését képviseli
