A Legnépszerűbb Autók Közül 9 árverésre Kerül Az RM Sotheby's Arizonában

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

A Szentföld klasszikus autógyűjtőknek, az RM Sotheby's Arizonauction 2019. január 17-18-án indul, több mint 150 őrülten szexi, vintage, ritka és egyenesen klassz autóval olyan autógyártóktól, mint a Rolls-Royce, a Porsche, a Cadillac, a Ferrari, Vector és még sok más.

Az arizonai Biltmore Resort és a Spin Phoenix házigazdája a sorozatot a kicsapott háborús dzsipektől kezdve a 60-as évekbeli Roll-okig, vintage tévével a kocsiban, egészen a legőrültebb Mercedesig, amelyet valaha láttunk, akár a gyűjthető lakókocsikig.

Minden tételt böngésztünk, hogy megtaláljuk az RM Sotheby's Arizon kilenc legmenőbb autóját, amelyet a legmagasabb ajánlatot eladóknak adnak el.

Pinin Farina 1957-es Ferrari 250 GT Coupe Speciale

h3> 11 000 000–13 000 000 USD

Más ilyen típusú Ferrari nem létezik (ezért az árcédula), mert az ’57 250 GT Coupét kifejezetten a belga jogdíjak számára gyártották, akik akkoriban az autótervezővel voltak haverok. Ez az egyedi autó hosszú orrú, fedett fényszórókkal rendelkezik, hasonlóan az 50-es évek Berlinettas-jához tartozó 250 GT Tour de France-hoz (kétüléses sportkupék, amelyeket a Ferrari népszerűvé tett). Az első sárvédők nagy, krómozott szellőzőnyílásokkal vannak jelölve, amelyek szuper elegáns megjelenést kölcsönöznek. Az általános arányok, különösen a hátsó üveg és a sárvédő kezelése, szintén speciálisak voltak. Az autóhoz korabeli fotók, gyógyszerkivágások, helyreállítási számlák tartoznak, és a Sotheby szakértői "az 1950-es évek egyik legjelentősebb közúti autójának" nevezik.

A motorháztető alatt

1967 Rolls-Royce Phantom V State Landaulet, a Mulliner Park Ward

h3> 1 000 000–1 500 000 USD

Az öt gyártott eredeti közül a Phantom V State Landaulet pokolian néz ki - végül is az autót Romanithen kormánya rendelte meg, amelyet később az angliai királynő használt Bermudandban, a Kajmán-szigeteken. A Rolls felvonultatta Buzz Aldrin űrhajóst is. Bár múzeumi bemutatásra és a történelem szerelmeseinek való értékesítésre ajánlott, játékunkban a Phantom V államot vesszük hétvégi kirándulásra, a part mentén sétahajózással, a földdel felülről lefelé. Ez az a Rolls, amelynek a hátsó ülésén van a tévé.

A motorháztető alatt

1930 Fleetwood Cadillac V-16 Sport Phaeton

h3> 750 000 - 900 000 USD

igazi klasszikus amerikai autó, az 1930-as Cadillac V-16 Sorts Phaeton érintetlen helyreállítása elnyerte az Amerikai Antik Automobile Club (AACA) és az American Classic Car Clubf of America (CCCA) díjait. Átkozottul szép caddy, de ez a menet egyike a csak 18 Sport Phaeton létezésének. Ez óriási, mert a V-16 a Cadillac számára volt fő. Lényegében két hajtómű az egyben osztja meg a forgattyúházat és a főtengelyt, de egyedi komplett üzemanyag-rendszerekkel (azaz karburátorokkal, kipufogógázokkal stb.) Rendelkezik. Az eredmény sima, édes erő, amely újszerű volt kevésbé zajos. A külseje hipnotizál, de a belseje csodálatos rejtvény az autótechnikában.

A motorháztető alatt

1993 Vector Avtech WX-3R Roadster prototípus

h3> 450 000 - 550 000 USD

kevésbé ismert sportautó, a Vector amerikai autó volt, amelyet a 90-es évek elején négy rövid éven át itt gyártottak az Egyesült Államokban. Az Avtech WX-3R volt az egyetlen roadster. A stílus inspirációt vett a vadászgépekből, amelyek csak kissé görbékenyebbek voltak, és a csillogó ametisztlila színárnyalat az első debütáláskor megfordította a fejeket. Ollós stílusú ajtók és az utastér mögött réselt Rodeck ikerturbós V-8-asok külföldiek lehetnek, de ez a Vector szépsége.

A motorháztető alatt

1953-ban a Bentley ‘Blue Train’ kikapcsolódása a Racing Green által

h3> 400 000 - 500 000 USD

A playboy milliomosok körében népszerű eredeti Bentley „kék vonat” százmillió százalékban nem eladó, mivel egykor a dél-afrikai gyémánt- és aranybánya örököséhez tartozott, és a valaha létrehozott legszebb hatfokozatúnak számít. A Bentley buzgóságok kedvéért az Egyesült Királyságból kilépő Racing Green Engineering megszerezte 30 éves tapasztalatát a Bentley Specials felújításával és építésével, és újjáépítette a Kék Vonatot. Ta-da! A 2018-ban elkészült és csak tesztvezetés alatt álló lábbeli nyolchengeres motorral rendelkezik, és belső utódokkal rendelkezik, amelyekben kristálydekanterek találhatók.

A motorháztető alatt

1960 AC Ace-Bristol

h3> 250 000 - 300 000 USD

Nem sokat kell mondania erről a helyreállított AC Ace-Bristol-ról, mert a képeknek mindent el kell mondaniuk. Mármint nézd meg ezt a rohadt utat. Ez a verseny roadster gyűjtők számára készített alapanyag. Vegye figyelembe az időszak részleteit, például az AC üzemanyag-töltő sapkáját, a ki nem fedett sárvédőket, a gyönyörű favázas kormányzást és a klasszikus brit drótkereket.

A motorháztető alatt

1951 Spartan Royal Mansion

h3> 200 000 - 250 000 USD

Ha úgy gondolta, hogy az oktatótrénerek csak vagány úton közlekedőknek szólnak, gondoljon újra. A hőn áhított spártai királyi kastélyt a légáramlatok „Cadillac” -jának hívták, és megjelenése után annyiba került, mint a kis otthon. Teljesen felújítva ennek a rossz fiúnak minden megvan, beleértve a század közepének belső berendezéseit, hímzett párnahuzatait és antik gyepbútorait. Mint minden más spártai, a Royal Mansion repülőgép-minőségű alumíniumból készül, és acélsíneken ül. Ne aggódjon, van egy új LED-es síkképernyős képernyő és egy iPod-dokkoló.

A motorháztető alatt

1967 John D’Agostino Cadillac Eldorado ’El Conquistador’

h3> 80 000 - 100 000 USD

A híres dobos, Travis Barker autógyűjteményéből kitépett 1967-es Cadillac Eldorado egy klasszikus autógyűjtő hullócsillaga a zsebükbe. Igen, a fényezés nem tartozik ebbe a világba (a díjnyertes Gene Winfield testreszabó végzi), de maga az autó is figyelemre méltó, mivel az első caddy borotvaélű kupé stílusú, könnyebb kezelhetőségű és első kerék hajtású. A motor testreszabott és nem ugyanaz, mint az eredeti El Conquistador, de kit érdekel. Ez a legfényűzőbb hot rod, amit valaha is láthat.

A motorháztető alatt

1952 Willys M38 koreai háborús dzsip

h3> 40 000–50 000 USD

Győztesnek érzi majd az autentikus koreai War-erWillys M38 ajánlatának megnyerését. Az '52-es Jeepet az alapoktól kezdve helyreállítják, kiegészítőkkel, beleértve az „MDeuce” M2 50 kaliberű géppuskát, két M1 Garand oktatópuskát (a be- és kirakodás és a tisztítás bemutatására szolgálnak), mačetéket, szuronyokat, sisakokat, oldalra szerelt fejsze és lapát, pár szunnyadó gránát, különféle lőszertartók és GI táskák. nagyon szokatlan és ritka lelet, ez a Jeep örökre az amerikai hadtörténelem része lesz.

A motorháztető alatt