Videó: A 2021-es Dodge Charger SRT Hellcat Esetében A V8 A Fiatalság Kútja
2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40
Kitérés
A 2019-es Dodge Charger az autóipar egyik idős polgára. A Dodge nagy szedánja a 2015-ös modellévre kapta meg az utolsó nagyobb frissítését, és a tervezés még ennél is régebbi időkre nyúlik vissza. De Dodge folyamatosan megtalálja a töltő módosításának és frissítésének módját, és ez a folyamat 2019-ig folytatódik.
A Charger SRT Hellcat 6,2 literes kompresszoros Hemi V8-mal tér vissza. Míg a töltő kétajtós Challenger SRT Hellcat testvére most 717 lóerőt és 656 font nyomatékot produkál, a négyajtós Hellcat ugyanolyan 707 LE és 650 font nyomatékot produkál, mint korábban.
A Charger Hellcat új indítássegítőt és vonalvezetési funkciókat kap a drag racing számára, utóbbi az első fékeket reteszeli a könnyű kiégés érdekében. A fedélzeten található még a Torque Reserve, amely felépíti a kompresszor lendületét, miközben az autó negyed mérföldes futásra készül, valamint az After-Run Chiller, amely a motor leállítása után folyamatosan hűti a kompresszort és a levegőhűtőt a dolgok megszerzéséhez. vissza a megfelelő hőmérsékletre. Mindezeket a funkciókat a megszűnt Dodge Challenger SRT Demon kölcsönözte.
A Charger R / T Scat Pack modell szintén visszatér 2019-re, a Hellcat alatt ülve a felállásban. A Scat Pack 6,4 literes szívó Hemi V8-mal rendelkezik, 485 LE és 475 font nyomatékkal. 2019-re megkapja az indítássegítő és a vonalzár funkciókat, valamint néhány stílusfrissítést. A Scat Pack egyik lépcsője a Charger R / T, amely 5,7 literes Hemi V8-at használ, ami 370 LE és 395 font láb.
Az összkerékhajtás 2019-re tér vissza, de csak az alap Charger SXT modellen, a 3,6 literes Pentastar V6-mal; az összes többi töltő hátsókerék-meghajtású. Az új V6 Charger GT modell az SXT és a V8 Chargers között helyezkedik el, magasabb felszereltséggel, mint más V6 modellek. A Pentastar V6 a hátsókerék-meghajtású SXT-ben 292 LE és 260 font, az összkerék-meghajtású SXT és GT pedig 300 LE és 264 font teljesítményt nyújt.
A 2019-es Dodge Charger még ebben az évben megjelenik a bemutatótermekben. A teljes felár árait közelebbről kiderítik. A Charger és a Challenger testvérének frissítései egy ideig megveszik a két autót, de nem világos, hogy mik a Dodge szülő Fiat Chrysler Automobiles hosszú távú tervei velük kapcsolatban.
E cikk változata eredetileg a Digital Trends testvérünk webhelyén futott.
Ajánlott:
Modern Izomautók: Ford Mustang V. Chevy Camaro V. Dodge Challenger
Minden év múlva a három izomautó-király - Chevrolet Camaro, Ford Mustang és Dodge Challenger - erősebbé, technológiailag fejlettebbé és izgalmasabbá válik. Nehéz tartani a lépést, de mindent megteszünk azért, hogy a modern izomautó-meccs összes specifikációját kitegyük
Challenger Hellcat Redeye áttekintés: Abszolút Erő, Amely Teljesen Korrupt
A Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody egy 797 lóerős klasszikus izomautó, amely még a legegyenesebb egyént is megrontja
2021 A Dodge Durango SRT Hellcat A Legerősebb SUV
Az utasok mindhárom sorban megtapasztalhatják az erőszakos vidámságot, ami a 2021-es Dodge Durango SRT Hellcat
Dodge Felszabadít Egy 1000 Lóerős Bélyegzőt, Amelyet Pellephantnak Hívnak
A Dodge Hellephant lényegében a Hellcat and Demon-ban található, 6,2 literes, kompresszoros V-8-nak egy forrón feltöltött változata. Ami még őrültebb, hogy ezt a ládamotort meglehetősen plug-and-play készletnek tervezték
Nézzen Meg Egy Hangolt Audi RS3-at, Hogy A Dodge Demon Futjon A Pénzéért
Az Audi RS3 gyors autó, de valójában nem egy drag racing szupersztár. Az utángyártott piac ezen változtathat. Az Audi és a Volkswagen tuningszakértője, az APR rengeteg módosítást dobott az RS3-ra, és az eredmény egy pint méretű, 600 lóerős szedán, amely kevesebb mint 10 másodperc alatt képes lefutni a negyed mérföldet
