Logo hu.masculineguide.com

Nézzen Meg Egy Hangolt Audi RS3-at, Hogy A Dodge Demon Futjon A Pénzéért

Nézzen Meg Egy Hangolt Audi RS3-at, Hogy A Dodge Demon Futjon A Pénzéért
Nézzen Meg Egy Hangolt Audi RS3-at, Hogy A Dodge Demon Futjon A Pénzéért

Videó: Nézzen Meg Egy Hangolt Audi RS3-at, Hogy A Dodge Demon Futjon A Pénzéért

Videó: Nézzen Meg Egy Hangolt Audi RS3-at, Hogy A Dodge Demon Futjon A Pénzéért
Videó: 1200+ л.с. Dodge Challenger HELLCAT. Ужас по-американски 2024, Lehet
Anonim

Az Audi RS3 gyors autó, de nem igazán drag racing szupersztár. Az utángyártott piac ezen változtathat. Az Audi és a Volkswagen tuningszakértője, az APR rengeteg módosítást dobott az RS3-ra, és az eredmény egy pint méretű, 600 lóerős szedán, amely kevesebb mint 10 másodperc alatt képes lefutni a negyed mérföldet.

Az APR RS3 10 másodperc alatti ideje aggaszthatja a 840 LE-s Dodge Challenger SRT Demont, amely a Dodge állítása szerint 9,65 másodperces negyed mérföldre képes.

Ennek szemszögéből nézve az RS3 állomány 400 lóerős, és a Road & Track szerint a negyed mérföldet 12,1 másodperc alatt futja le. Az Audi azt állítja, hogy az RS3 állomány 0, 60 mérföld / órát tesz meg 3,9 másodperc alatt, de az APR azzal büszkélkedik, hogy hangolt verziója mindössze 2,4 másodperc alatt elvégzi a munkát.

Nem meglepő, hogy ez a teljesítményszint kiterjedt módosításokat igényelt. Az RS3 2,5 literes turbófeltöltős soros ötös új turbó belső részeket, továbbfejlesztett üzemanyag-rendszert és közbenső hűtőt kapott, és az E85-re beállított ECU-t (85 százalékos etanol, 15 százalékos benzin) hangolta. A hátsó üléseket is eltávolították a súly megtakarítása érdekében (kinek kell praktikum?), És az autó egyenes csövekkel rendelkezik. Az APR emellett az összkerék-meghajtású autó mind a négy kerekére Hoosier drag radialokat is felszerelt. Valahogy vicces látni ezeket a gumikat a német sportkabinon.

Mindez összeadódik azzal az autóval, amely nyolc negyed mérföldes, kevesebb mint 10 másodperces haladást tett meg az alabamai Montgomery-ben, a Montgomery Motorsport Parkban. Az RS3-at annak tulajdonosa, Keith Brantley vezette. A nyolc passz közül a leggyorsabb 9,83 másodperc volt 144,39 km / h sebességgel. Ez csak 0,18-ra csökken a Dodge által a Démon számára előírt negyed mérföldes időtől.

A THM nem idézte a hangolt RS3 költségeit, de figyelembe véve a módosítások hosszú listáját és azt a tényt, hogy az RS3 állomány 54 900 dollárnál kezdődik, a saját építése valószínűleg nem lesz olcsó. Lehet, hogy a Demon 84 995 dolláros alapárához közel költ, bár valamivel finomabb autóval jut el. Ez valóban a Dodge vagy az Audi, a gyár vagy az utángyártott piac előnyben részesítésével jár. Mert akár gyári garanciával rendelkező izomautóról, akár tuningolt sportkabinról van szó, a sebesség általában nem olcsó.

Ajánlott: