Videó: A Lotus Egy Abszurd, 2000 Lóerős Teljes Elektromos Hiperautót Szabadít Fel
2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40
A legendás történelem ellenére évtizedekig úgy tűnt, hogy a Lotus egy kudarcot valló modell távol áll a homálytól. Az, hogy több mint évtizede nem adott ki új autót, csak további bizonyítéknak tűnt. Nyilvánvaló, hogy a társaság ügyesen zárta az idejét, várva a megfelelő pillanatot a sztrájkra. Ebben a hónapban a brit autógyártó bombázott egy teljesen új, teljesen elektromos hiperautó-szörnyeteg formájában.
Ne temessük el a ledet: A Lotus Evij (ejtsd: „EVE-eye-ah”) lesz a legerősebb sorozatgyártású autó, amit valaha gyártottak. Ez nemcsak a legerősebb elektromos autó lesz, hanem a legerősebb sorozatgyártású autó is. Papíron a számok abszurdok. Arra azonban érdemes odafigyelni, hogy 1972 lóerő (ez 2000 metrikus lóerő). Ennek perspektívájaként vegye figyelembe, hogy a Bugatti Chiron óránként 0 és 186 mérföld között indul 13,6 másodperc alatt. Az új Evijneeds mindössze 8,6 másodperccel - öt másodperccel gyorsabb.
p> Sínre méltó számát nagyrészt a 284 fontos, Modena által épített szénszálas monokokknak köszönheti. A pehelysúlyú kialakítás segít az autó összsúlyának csekély 3704 font (1680 kilogramm) alá csökkentésében, ezzel a világ legkönnyebb elektromos hiperautójává válik. Ezenkívül a Lotus a 2000 kW-os lítium-ion akkumulátort közvetlenül az utastér mögé helyezte a jobb súlyelosztás érdekében. Négy villanymotorral együtt, amelyek mindegyik kereket egymástól függetlenül vezérlik, rengeteg dinamikus, nyomatékvektoros szórakozásban rejlik. A maroknyi vezetési mód - az Eco-tól a Tour-on át a Track-ig - lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy 20 különböző paramétert szerkesszenek a motortílusuknak megfelelően.
A főáramú autók fosszilis tüzelőanyagoktól való fejlődése lassan égett (szójáték célja). A világ legjobb autógyártói arra törekszenek, hogy gyorsabb, erősebb, jobb autókkal tegyenek szert egymásra, és bebizonyítják, mi lehetséges egy teljesen elektromos járműben. Két rövid évtized alatt jócskán túlléptünk a Prius „csúcstechnikáján”. A mai legjobb elektromos autók hosszú hatótávolságot és gyors töltési időt kínálnak, és jogosan szórakoztatóak a vezetés. A Lotus Evijis nem más, 270 mérföldes hatótávolsággal és teljes feltöltéssel kevesebb, mint 20 perc alatt, 350 kW-os töltőállomáson.
A Lotus várhatóan 2020 végén szállítja az első Evijmodelleket. A 2,1 millió dolláros árcédulával és csak 130 tervezett gyártással a világ egyik legexkluzívabb hiperautója ígérkezik.
Ha szükséged van tartalék tervre, amikor az Evijsellek kint vannak, mindig ott van Koenigsegg ugyanolyan abszurd Jesko, világszínvonalú hiperkocsi, amely óránként 300 mérföld / órás potenciállal rendelkezik.
Ajánlott:
A Tecnomar A Lamborghini 63-hoz Egy 4000 Lóerős Tengeri "Hypercar"
A korlátozott kiadású, 4000 lóerős Tecnomar a Lamborghini 63-hez bármilyen szempontból egy abszurd, hiperautó ihlette örömmű
A Laffite Kompresszoros X-Roadja Egy 720 Lóerős Teljes Terepjáró
Vannak járdabarát szuperautók, és vannak terepre kész állatok. Valóban ritka jármű, amely egyesíti mindkettő képességeit. Az LA-alapú Laffite Supercars azt ígéri, hogy újonnan bejelentett, limitált kiadású Laffite X-Road pontosan ezt fogja tenni
Könnyű Gyakorolni A Szociális Távolságtartást Egy 400 Lóerős Kupéval
A 2020-as Infiniti Q60 Red Sport 400 AWD-nek semmi köze nincs a társadalmi távolságtartáshoz, de okos számára hatékony eszköz a veszélyes keveredés korlátozására
A Koenigseggi Gemera Egy 1700 Lóerős Elektromos Hiperautó
Koenigsegg a saját rekordjainak megdöntésével sportolt. Ez az év sincs másként, köszönhetően a világ első „családbarát” hiperautójának, a Gemerának
Az SSC újból Bevezeti A Tuatarát, A Valaha Volt Leggyorsabb Hiperautót (potenciálisan)
Emlékezzünk 2011-re. Ez egyszerűbb idő volt, és a hiperautó szegmens éppen alakot öltött. Az SSC gyártó célja a Tuatara piacának megszerzése volt, de eltűnt. Most visszatért, és készen áll arra, hogy a Bugattit megfuttassa a pénzéért