Hennessey Felfedte A 301-MPH Venom F5-öt A SEMA-nál

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Ha megkérdezné járműtörténészek csoportját, melyik évben mutatták be a „szuperautót” a világnak, akkor valószínűleg sok választ kapna. Egyesek szerint az 1966-os Lamborghini Miurstart elindította az ultramagas teljesítményt. Mások talán kissé tovább néznek a jövőbe, és azt állíthatják, hogy az 1974-es Lamborghini Countach valóban elindította a dolgokat, vagy legkésőbb a Ferrari 1988. évi 288 GTO-ja.

Mindegyik ilyen autóról és kategóriáról van szó, de a legtöbb rajongó szerint a 80-as évek vége és a 90-es évek eleje (Ferrari F40, Porsche 959, Jaguar XJ220, McLaren F1 stb.) a modern szuper autó. A szuperautó lazán meghatározott célra gyártott teljesítménygépként definiálva, magas mércével a gyorsulásban, tapadásban, végsebességben és árban. A törekvés és az ambíció terméke.

Harminc évvel később a szuperautók már nem a négykerekű teljesítmény csúcsa. Dollár százezrek vesznek el elképesztően gyors autót, de nem az autóipari mérnöki feladatok. A „Hypercars” és a „megacars” az új elit, amelyet olyan járművek képviselnek, mint a Koenigsegg Regera, a Bugatti Chiron és a Pagani Huayra. Ezek az autók teljesen zavarba hoznák az elmúlt évtizedek szuperautóit - és egyre nevetségesebbek. Példa: Hennessey új Venom F5.

Meglepetésként leplezték le az idei Specialty Equipment Manufacturers Association (SEMA) kiállítást, hogy a texasi központú teljesítménytuningoló Hennessey átvette utódja, a Venom GT csomagolását, amely a gépjárművek maximális sebességének (270 mph) jelenlegi rekordtartója. Világos, hogy a Venom F5 a hiperautó részének tűnik, de állítólagos teljesítményszáma valami igazán monumentális benyomást kelt.

Kettős turbófeltöltős V8-mal hajtott Venom F5 1600 lóerőt fog termelni a hátsó kerekekhez, egyenletes sebességű egykapcsolós automata váltóval. Eddig az 1500 lóerős Bugatti Chiron és a Koenigsegg Regera szintjén vagyunk egyenrangúak. Ugyanakkor itt van a rúgás: A Venom F1 301 mph maximális sebességre gyorsul. Ez nem elírás. Hennessey bejelentette, hogy ez lesz az első olyan sorozatgyártású autó, amely meghaladja a 300 mérföld / órát. Ezenkívül az F5 gyorsabb lesz 186 mph-ra, mint a Formul1 autó (kevesebb, mint 10 másodperc).

További fontos számok: a 0 és 240 mph közötti gyorsulás, kevesebb, mint 30 másodperc, a saját tömeg 2950 font, 0,33 húzási együttható és az árcédula 1,6 millió dollár.

Ha a tuner állításai a valóságban megalapozottak, az F5 elképesztő mércét jelent a közúti járművek számára - különösen a kis gyártók gyártói részéről. Hennessey nem jelentette be, hogy mikor kezdődik a gyártás, de arra számítottunk, hogy az első F5 példák az évtized vége előtt készülnek.