A 13 Legjobb Motor 12 Hengeres Motorral

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Valamikor az autógyártókat nem tartották vissza a biztonsági, a kibocsátási vagy az üzemanyag-takarékossági előírások. Hagyták, hogy fantáziájukkal vadul rohangáljanak, és hatalmas motorokat szereljenek fel autóikba. Ezért a Ferraris, a Lamborghinis, a BMW, a Jaguars és a Mercedes-Benzes egyaránt 12 hengeres motorokat töltött a legerősebb és legelőkelőbb autóikba. Sajnos a modern előírások miatt az autógyártóknak kisebb motorokat kellett gyártaniuk kevesebb hengerrel és több turbófeltöltővel. Amikor a dolgok oldalra kezdtek menni, elsőként a 12 hengeres motorok mentek.

Ez hihetetlenül ritkává és drágává teszi a 12 hengeres autókat. Nincs sok 12 hengeres autó a piacon, de ha megvan rá a költségvetés, akkor odakint vannak. A múlt emlékei, a dinoszauruszok a modern járművekhez képest, és szinte minden szempontból túlzottan engedékenyek, ezek a 12 hengeres autók nem biztos, hogy a környezetet helyezik előtérbe, de meg kell ünnepelni őket a múlt tiszteletéért.

Aston Martin DB11 AMR

A nagy túrázók nem lesznek sokkal szebbek vagy olyan képességesek, mint az Aston Martin DB11. Sajnos, ha V12 motort szeretne, akkor a tartomány tetején lévő AMR berendezéssel kell járnia. Ez az utolsó három betű azt jelzi, hogy ez a kemény modell, az Aston Martin Racing helyett áll. Amit a DB11 AMR-rel kap, az az ikerturbós, 5,2 literes V12-es motor, amely 630 lóerőt és 516 font nyomatékot hoz létre. Ennek eredményeként a nullától 62 mérföld / óráig tartó idő 3,7 másodperc, a végsebesség pedig 208 mérföld / óra. A V12-vel minden bizonnyal gyorsan teljesíti a terepjárót.

Aston Martin DBS Superleggera

Ha erőteljes V12 motort keres egy Aston Martinban, ne keressen tovább a DBS Superleggeránál. A DB11 pályaorientáltabb változatának szánják, és a történelmi Superleggername nevet viseli, ami olaszul könnyű. A DBS Superleggera gyönyörű karosszériája nagy mennyiségű szénszálat tartalmaz. Ezenkívül a motort, amely ugyanaz, mint a DB11-ben, masszírozták, hogy nagyobb teljesítményt nyújtsanak. A turbós 5,2 literes V12 vaskos 715 lóerőt generál.

Bentley Bentayga

Mondja el, mit fog tenni a Bentley Bentayga, a márka első furcsa nevű SUV-jával, de a modell pontosan azt adja meg a fogyasztóknak, amiért kiabáltak - magas vezetésű, ultravilágos jármű. Míg a Bentaygis V8-as, dízel és plug-in hibrid hajtáslánccal kapható, a legimpozánsabb motor az ikerturbós 6,0 literes W12. Még a hatalmas szárazföldi jachton is, amely a Bentayga, a motor segít a terepjárónak 3,9 másodperc alatt elérni a 60 mph-t és a 187 mph maximális sebességet. Nem rossz egy dús téglának.

Bentley Continental GT

Részben grand tourer, részben sportautó, a legújabb Bentley Continental GT a névtábla eddigi legeredményesebb változata. Míg más kétajtós luxus kupék és kabriók nemrégiben megszűntek az érdeklődés hiánya miatt, a Continental GT továbbra is mindenki számára elérhető választás a kezdő sportolóktól a vezérigazgatókig. Az előző évekhez hasonlóan a Continental GT-t két motorral kínálják, amelyek közül az egyik kettős turbós, 6,0 literes W12-es motor 626 lóerős. Kétségtelen, hogy túlságosan élvezi a zamatos kabinot ahhoz, hogy egyszerre élvezhesse az előadást, de rengeteg mindkettő megkerülhető.

BMW M760i

A BMW nem kínálja a 7-es szedán teljes M változatát, ami szégyen, de amit kínál, az hatalmas V12-es motor az M-jelű M760i xDrive-ban. A nagy luxusszedán az egyetlen jármű a BMW sorozatában, amely 12 hengeres motorral érkezik, és fiú jó. A 6,6 literes V12-es turbófeltöltéssel 601 lóerőt hajt ki. Az M760i xDrive óriási mérete ellenére 3,6 másodperc alatt elérheti a 60 mérföld / órás sebességet. Továbbá, amiért érdemes, az M760i xDrive a legolcsóbb jármű ezen a listán.

Ferrari 812 Superfast

Mindig is imádtam a Ferrari V12-meghajtású szörnyeit. Két gondolatmenet létezik a Ferrari V12-es motorjaival - vagy pályára fókuszált szörnyekben, vagy nagy szuperautókban járnak, amelyek túrajárművekként működhetnek. A Ferrari 812 Superfast-tal ez utóbbi. A 612 literes V12-es motor a 812 Superfast-ban 789 lóerőt produkál, így a szuper autó szupergyors - sajnálom, nem tudtam magamon segíteni. Megdöbbentő a motor hangzása és fordulatszáma 8500 fordulat / perc fordulatszámra is.

Ferrari GTC4Lusso

Ha hagyományos négyajtós szedánt szeretne a Ferraritól, sajnálja, nincs szerencséje. A Ferrari nem szedánt gyárt, de amit csinál, az a ferdehátúszerű GTC4Lusso. Bár izzós hátsó része miatt nem olyan szép, mint a többi Ferrarinál, a GTC4Lusso olyasmire képes, amit más nem képes - akár négy embert is képes megtartani. A ferdehátúnak lenyűgöző mennyiségű rakománya is van, könnyedén képes négy közepes méretű poggyászt tartani. Amikor eljön az ideje a kalapács letételének, a GTC4Lusso 6,3 literes V12-es motorja 680 lóerővel dübörög az életben.

Gordon Murray T.50

A lista legújabb és vitathatatlanul legizgalmasabb bejegyzése a Gordon Murray T.50. Míg a piacon a legújabb szuperautó rengeteg remek részletet tartalmaz, mint például a központi üléshelyzet, az elektromos ventilátor a nagyobb leszorítóerő érdekében és a Vmax üzemmód, a természetes szívású V12-nek a szuperautó egyik jobb tulajdonsága kell, hogy legyen. A listán szereplő minden más autóval ellentétben a T.50 motorja párosul a hatfokozatú kézi sebességváltóval. Ezenkívül a V12 654 lóerőt teljesít, és 12100 fordulat / perc sebességig fordul. A csak 106 egységből álló korlátozott gyártási idővel valószínűleg soha nem fog ilyeneket látni a való életben, de csak annak tudatában van ok, hogy örüljünk.

Lamborghini Aventador

A Lamborghini mindig megtakarította V12-es motorjait a legnagyobb, legabszurdabb és legdrágább járművekhez. A zászlóshajó Lamborghini Aventador az utolsó a régi iskola szuperautói közül. Bármilyen széles, mint az istálló, olyan mutatós, mint az aligátorcipő, az Aventador olyan jármű, amelyet az emberek vásárolnak, hogy kitűnjenek. Az Aventador-nál többféle felszereltségi szint áll rendelkezésre, de mindegyikhez 6,5 literes V12-es motor tartozik. Az alap S modellben a V12 730 lóerősre jó, míg az SVJ 759 lóerős. Még jobb, ha azt is elérheti, hogy a Roadster jobban élvezze a V12 hangját.

Maybach S650

A Mercedes-AMG korábban meglehetősen kevés V12-meghajtású autót kínált, de azóta átkerült a ma már mindenütt jelen lévő ikerturbós V8-ra. Most, ha a V12-et szeretné beszerezni a gyárilag új Mercedes-Benz kitűzővel, kénytelen a csúcskategóriás Maybach S650-gyel járni. A luxusszedán 6,0 literes ikerturbós V12-es motort tartalmaz, amelyet az AMG emberei szereltek össze. 621 lóerővel és lenyűgöző 738 font nyomatékkal a több mint 5200 font tömegű luxusszedán 4,6 másodperc alatt elérheti a 60 mérföld / órát, míg a sofőr masszázst kap.

Pagani Huayra

Rolls-Royce Cullinan

A Rolls-Royce Cullinan a Bentley Bentayga közvetlen versenytársa. A Bentayggetting W12 motorral nem lehet annyira meglepő látni, hogy a Rolls-Royce a V12-et kínálja hatalmas terepjárójában. A Cullinan standard V12-es motorja két turbós, 6,7 literes egység, amely 563 lóerőt produkál. Valahogy, ha Ön olyan típusú ember, aki úgy gondolja, hogy az 563 lóerő nem elegendő, a Cullinan Black Badge a motor hangolt változatával érkezik, amely 600 lóerős.

Rolls-Royce Dawn

A Rolls-Royce Dawn egyike azon kevés kabrióknak a piacon, amelyek V12-es motorral kaphatók. Míg a járművek többsége terepjáró, szupersportkocsi vagy luxusszedán, a Hajnal hihetetlenül jól tehető fogyasztóknak élvezheti a bolygó legkiválóbb anyagainak gazdagságát, a korlátlan fejtérrel együtt. Van még a kabrió pompás kialakítása is. A Dawn 6,6 literes V12-es motorja 563 lóerőre, a Black Badge változatban pedig 593 lóerős teljesítményre képes. Persze a Hajnal nagyjából 4,5 másodperc alatt képes elérni a 60 mérföld / órás sebességet, de ez hiányzik. Ez a selymesima luxus kabrió, amely a parton felfelé és lefelé hajózásra szolgál.