5 Járműből Kiderül, Hogy Alig Várjuk, Hogy Lássuk A 2019-es LA Autószalonon

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Bár lehet, hogy nem Amerika motorvárosa (kalapos tipp Detroitba), Los Angeles az autókultúra központja. Évente néhány hétig a város felkéri a világ legnagyobb és legígéretesebb autógyártóit, hogy mutassák meg márkáik jövőjét. Az idei LAuto Show nagy lesz: az esemény (november 22-től december 1-ig) több mint 65 új járműnek ad otthont, köztük 25 világbemutatónak.

De még a gyors ujjak is elfáradnak, ha több mint 65 cikket lapozgatnak, ezért felsoroltuk a listát annak az öt járműnek, amelyet a legjobban látunk. Van, aki a jól ismert márkáknak, néhány az újonnan érkezőknek, néhány pedig régóta várt újraindítás - és mindegyik nevetségesen klassz. Tartsa a füleket ezen a linken a napokban frissített fotókért és információkért.

2021 Land Rover Defender

Amikor a kongresszusi központ ajtajai kinyílnak, előkészítjük a Land Rover kijelzőjét. Miért? Amióta a Defender - és előtte az eredeti Land Rover sorozat - először az 1940-es években lépett gyártásba, az amerikaiak számára tiltott gyümölcs. A 2021 Defender bevezetésével végül megharapjuk az almát (ami valószínűleg piszkos lesz, mivel a terepen töltött idő sok).

Az új Defender továbbra is dobozos, a hátsó ajtaján továbbra is ringató gumiabroncs, amelyet 90-es vagy 110-es változatban kínálnak (amelyek már nem a tengelytávra, hanem két- és négyajtós iterációkra utalnak) tisztelegnek az elődök előtt, miközben beépítik a legújabb terepjáró és kényelmi technológia. A Defendert először szeptemberben mutatták be Németországban, hat különféle berendezésben, négy kiegészítő csomaggal (akgear kezelések). Ha két ajtóval is elboldogul, a 90-es turbófeltöltéssel ellátott hathengereshez 395 LE és 406 lb-ft nyomatékot társít. A 110-es közben négyhengeres turbófeltöltésű, jó 296 LE és 295 lb-ft nyomatékkal.

Az ára 49 900 dollárnál kezdődik, de a betöltött Defender X kiadásnál eléri a 80 900 dollárt. Keresse meg az új Defendert a kereskedőknél 2020 elején.

2021 Aston Martin DBX

A brit magas versenyzőkről szólva az Aston Martin leveszi a legelső terepjárójáról a pakolást. A valahol L-ben (ne aggódj, megkaptuk a meghívót) a DBX az Aston Martin híres dizájnját fogja a növekvő szegmensbe behozni, amely magában foglalja a Lamborghini Urusát, a Bentley's Bentaygáját és a Rolls-Royce Cullinan-ját. A DB11 által ihletett elülső részt és a Vantage eredetű hátulját viselő DBX jellegzetes, szép kialakítással rendelkezik a legtöbb szögből (bár a profil kevéssé egyértelmű).

Az erő a Mercedes-AMG 4,0 literes, két turbós V8-as forrásából származik, amely 542 lóerőt és 516 font nyomatékot szolgáltat mind a négy kerékhez. Esélyes, hogy az Aston Martin ikerturbós V12-es is a motorháztető alatt talál utat, de valószínűbb, hogy a hibrid és teljesen elektromos változatok követik a V8-at. A belső tér hívogató és megfelelően tágas, bőrrel és Alcantarc borítással mindent, ami nem szálcsiszolt fém, fa vagy üveg. panorámatető hozza fényt az ötüléses kabinba. A többi teher- és utasforgalom ígéretével, mint bármely más Aston Martin, a DBX a márka legnépszerűbb modelljévé válhat.

2020 Audi RS6 Avant

Az elmúlt 25 évben Americhas RS jelvényes kocsi nélkül volt. Saját hibánk - egyszerűen nem vásárolunk annyi nagy teljesítményű hosszú tetőt, hogy indokolttá tegyük a marketing és az államokban történő értékesítésükkel járó erőfeszítéseket. Ennek ellenére az Audi még egy esélyt akar nekünk adni új RS6 Avantjával. A szeptemberi európai bemutatkozása után a jóképű, brusque RS6 Avant a következő héten először meghajol Észak-Amerikában.

A 4,0 literes ikerturbós V8-as, 48 voltos hibrid rendszerhez kapcsolva az RS6 Avant 591 LE-t és 590 lb-ft nyomatékot fejleszt. Nyolc sebességes automata sebességváltóval és Quattro összkerék-meghajtású rendszerrel az Avant 3,6 másodperc alatt 60 mph-ra gyorsul, mielőtt elérné a 174 mph maximális sebességet. Amikor jövőre a kereskedőket éri el, nem az RS6 lesz az egyetlen német szuper kocsi, amely elérhető az országban - a Mercedes-AMG 603 lóerős E63 S kocsija és a Porsche PanamerTurbo Sport Turismo mindegyike morgolódik, hogy megfeleljen a kerületének. Reméljük, hogy legalább kevesen engednek az RS6 Avant bájainak, mert szívesen látnánk a nyílt úton.

2021 Ford Mustang Mach E

A változó idők jeleként a Ford teljes komolysággal bemutatja a Mustang jelvényű, teljesen elektromos crossover terepjárót. Akár úgy gondolja, hogy a Ford adattáblája tévedés, akár nem, nehéz vitatkozni a Mustang Mach E vonzó alkatával és szilárd specifikációival.

Öt felszereltség lesz a Mach E számára, a belépő szintű Select 43 895 dollárral kezdődik, a legdrágább GT modell pedig 60 500 dollárba kerül (mindkettő 7500 dollár előtt van szövetségi ösztönzőkben). A vezetési távolság a felszereltségtől függ, de a Mach E legalább 230 mérföldet fog megtenni, a nagy hatótávolságú változat pedig 300 mérföldet fog elérni. A 0-60 mph a vágástól függően 3,5 és 5,5 másodperc között tart. A Ford új EV ára a Tesla Model Y crossoverje alatt van, bár hatótávolsága és gyorsulása elmarad a Tesla mögött. Az idő megmutatja, hogy a fogyasztók hogyan fogadják a magas elektromos Mustangot.

2021-es Bollinger B1 SUV és B2 Pick-up

Az elektromos haszongépjárművek témakörében nézzük meg a Bollingert. A michigani EV startup az elektromos SUV (B1) és a kisteherautó (B2) prototípusát mutatja be a gyártás előtt, 2020-ban.

ábra> Bollinger

Bollinger

Az egyenként 125 000 dollárba kerülő járművek kétmotoros erőátviteli rendszerekkel rendelkeznek, amelyek mind a négy keréken 614 LE teljesítményt nyújtanak. A hatótávolságot 200 mérföldre becsülik, ami nem káprázatos, de nem is szörnyű a bizony nehéz gépek számára. A külső kialakítás megosztja a véleményt - vagy tetszik a katonai stílusú boksz, vagy félig sütöttnek találja. Szép vagy sem, hacsak a Teslcan a futószalagon keresztül nem rohan a készülő EV teherautóján, a Bollinger B2 típusú pickupja lesz az első ilyen termék.