Logo hu.masculineguide.com

A GMC új Sierra AT4 Könnyebbé Teszi Az Off-road Kalandok Keresését

A GMC új Sierra AT4 Könnyebbé Teszi Az Off-road Kalandok Keresését
A GMC új Sierra AT4 Könnyebbé Teszi Az Off-road Kalandok Keresését
Anonim

Valljuk be - a kitaposott ösvény, az az út, amelyen mindig jártál, az az út, amelyet mindenki mindig megtett, monumentálisan unalmas. Sima, felülete sima, és nyalogatja az izgalmat. Unalmas, unalmas létezés, amely egy nap valószínűleg egyenes kabátba sodorja. De egyesek számára a merészkedés túl idegtépőnek, veszélyesnek és túl nehéznek tűnhet. Az új GMC SierrAT4, amelyet e félelmek enyhítésére és utasainak teljes kényelemben történő szállítására terveztek minden terepen, készen áll a kalandra és az új utak keresésére.

A GMC évtizedek óta képes teherautókat gyártani, de a vállalat még soha nem épített igazi terepcsomagot a Sierra számára. Közel van, de még soha nem akartak teherautóval. Testvérvállalatának, a Chevrolet Colorado ZR2-nek, a versengő Ford Raptor és a közelgő Ranger Raptor sikerével a GMC végül megfelelőnek találta az AT4 jelvényű luxus, de képes Sierrw építését.

A csomag tartalmazza a legtöbbet, amit a teherautókban szeretne átrepülni vagy letérni a kitaposott ösvényről, beleértve; új, 2 hüvelykes felfüggesztésű emelő, normál 4WD, kétfokozatú sebességváltóval és reteszelő hátsó differenciálművel, új csúszólemez, terepre hangolt Rancho ütések, opcionális iszapos terep Goodyear Wrangler Duratrac abroncs, új kerékkialakítás 18- és 20-as kivitelben egyaránt hüvelykes méretek, domb-süllyedés-szabályozás, tapadás-választó rendszer, MultiPro Tailgate és szabványos 5,3 literes V-8 motor.

Image
Image

Az ügyfelek további képességeinek növelése érdekében a GMC emellett többszínű head-up kijelzőt, hátsó tükröt, szénszálas pickup dobozt és ágyat, térlátást, sávváltás riasztást, első gyalogos fékezést, alacsony sebességű automatikus fékezést és 6,2 literes választást kínál. A V-8 motor felépítése hasonló a Chevrolet Corvette-ben szereplő V-8-ashoz, vagy a 10 fokozatú automata sebességváltóval párosított Duramax 3,0 literes turbós dízelmotorhoz.

Matt Noone, a GMC Exterior formatervezésének igazgatója elmondta: "A 2019-es Sierris theMake valaha legmerészebb kifejezése a GMC teljes méretű pickupjának, és az új AT4 megkülönböztető, sportos jelekkel erősíti a képesség lényegét." Senki hozzászólásait kiegészítve, Duncan Aldred, a Global GMC alelnöke kijelentette: „A SierrAT4-et annak az ügyfélnek tervezték, aki fokozott jelenlétre vágyik az úton, és képes arra, hogy elszakadjon az élet kitaposott útjától.” Alig várjuk, hogy letérjünk és eltévedjünk a SierrAT4-ben.

Ajánlott: