Logo hu.masculineguide.com

A Sofőr, Brian Redman Megkapja A Saját óráját Az Autodromo-val

A Sofőr, Brian Redman Megkapja A Saját óráját Az Autodromo-val
A Sofőr, Brian Redman Megkapja A Saját óráját Az Autodromo-val

Videó: A Sofőr, Brian Redman Megkapja A Saját óráját Az Autodromo-val

Videó: A Sofőr, Brian Redman Megkapja A Saját óráját Az Autodromo-val
Videó: Brian Redman- Inside the Cockpit Part I 2024, Lehet
Anonim

Háromszor volt a Formul5000 bajnoka egymás után (1974, 75, 76), és megnyerte a Le Mans-i két 24 órás versenyt (1978 és 1980). Számos más eseményen is nyertes pozíciót talált.

Az Autodromo autóipari ihletésű óragyártó Prototipo Chronograph különkiadásával ünnepli örökségét.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

A piros-fehér tok tárcsa utánozza a színeket és az esztétikát, közvetlenül a Porsche Salzburg 908 stílusából. Az eredeti Porsche 908 Flunder edzés utáni baleset után az 1969-es nurburgringi versenyen valószínűtlen győzelemre hajtotta Salzburgot a Ferrari ellen.

A német versenypálya az autósportok egyik legmagasabb szintje, még az 1968-as esős és ködös Német Nagydíjat követően is elnyerte a „The Green Hell” becenevet. Redman erin versenyzése során köztudottan nehéz és kimerítő pályát kellett elviselni. Az óra tokjának hátsó része a Nordschleife-pálya maratásával aláhúzza a pálya jelentőségét - jelezve a pálya 170 kanyarulatának örökösségét és árulását az Eifel-hegységen keresztül.

Image
Image

Ezt a Prototipot a Seiko hibrid mecakvarc mozgása hajtja, és azonnali kronográf-visszaállítással rendelkezik a Seiko házon belüli automatikus mozgásaival közös belső mechanikus kapcsolatoknak köszönhetően. Az egész mechanizmus 48 mm-es rozsdamentes acél tokba van zárva, amely 20 mm-es bőrszíjhoz van rögzítve.

Az óra 50 példára korlátozódik a Prototipo 500-as gyűjteményének részeként. Tartalmaz egy füzetet, amelyet maga Redman írt alá, valamint egy speciális gyűjtődoboz.

Itt vásárolhatja meg sajátját.

Ajánlott: