Videó: 2020 Lotus Elise Részletek - A Kézikönyv
2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40
Az Autocar ásott néhány információt a Lotus és leghíresebb autójának, az Elise jövőjéről. Jean-Marc Gales, a Lotus vezérigazgatójával folytatott beszélgetés során az ügyvezető megerősítette, hogy a következő generációs roadster fejlesztés alatt áll, 2020-as gyártási dátummal. Ezenkívül az autógyártó jó úton halad, hogy 20 év után először profitot termeljen (én nem megirigyelje a társat, akinek meg kellett magyaráznia az elmúlt 20 évet a befektetőknek).
Az Elise tervezett bevezetési dátuma mellett Gales leírta az autó teljesítményét és kinézetét. Ami a legfontosabb, hogy a következő generációs Elise könnyű, szórakoztató vezetésű roadster marad, alumínium futóművel, mint az 1996-ban forgalomba került Elise S1-hez használt, és azóta minden Lotus gyártmányának platformjaként szolgál.
Ha attól tartana, hogy a Lotus jövője úgy néz ki, mint egy nagyobb, erősebb, nehezebb Elise koncepció 2010-től, ne izguljon - Gales szerint semmi ilyesmit nem fogunk látni.
"Az Elise futóművet gyakran másolták, de soha nem egyenértékű" - mondta Gales a jelenlegi autóra hivatkozva. „Kombinálja ezt a kormányzás érzésével, és valami igazán különleges dolog van. Annak az autónak a könnyű súlya, a kormányzása, valamint az erő és a vezethetőség egyensúlya. Minden áron, ahol eladják, ez a leggyorsabb autó a pénzért - és mindig a legkülönlegesebb vezetni.”
A súlycsökkentés a Lotus játékának neve, és ez az elkötelezettség csak az új Lotus Elise mellett folytatódik. A Gales az Elise Cup 250-re összpontosított, amely ebben az évben debütált 2026 fontos testével - amihez „mások megpróbálnak közel kerülni, de soha nem egyenlőek” - jegyezte meg Gales. Ami a következő Elise-t illeti, Gales szerint az autógyártó alig 2000 fontot céloz meg. Még a bájos MazdMX-5 Miat sem érheti el ezt a mércét, és a Lotus-nak ugyanazokat a biztonsági felszereléseket kell tartalmaznia, mint amelyeket az amerikai előírások előírtak.
A jelenlegi Elise-hez képest az utód hosszabb és szélesebb lesz, de a kabin mégis szűk és egyszerű lesz. Az erő valószínűleg továbbra is a Toyotmotorból származik, a teljesítmény 150 lóerő alatti és kb. 250 LE teljesítmény között mozog S / kompresszoros kivitelben.
Gales azt is világossá tette, hogy az Egyesült Államok piaca a márka legfontosabb.
Ajánlott:
A Kézikönyv 2016. évi Kedvenc Koktéljai - A Kézikönyv
Nagyon sok italt ráztunk és kavartunk ebben az évben, ezért nézze meg az idei kedvenc koktéljaink listáját. Nem fog csalódni
2020 Audi Q3 Prestige Review - Képek - A Kézikönyv
Bevezetjük az Audi 2020-as Q3-as terepjáróját Bostonba, megrakjuk táskákkal és emberekkel, majd New Yorkba utazunk időben a hálaadás vacsorájára
A Lotus Caravans 2021-es Off Grid Pótkocsija Szinte Bárhova Mehet
Az ausztrál Lotus Caravans új, 2021-es Off Grid egy teljes méretű és teljes funkcionalitású luxus lakóautó, amelyet a világ szinte minden sarkába be lehet utazni
A Lotus Egy Abszurd, 2000 Lóerős Teljes Elektromos Hiperautót Szabadít Fel
Évtizedekig a Lotus egyik kudarcot valló modellnek tűnt a homályba merüléstől. Az, hogy több mint egy évtizede nem adott ki új autót, csak újabb bizonyítéknak tűnt. Ebben a hónapban a brit autógyártó bombát dobott le egy teljesen új, teljesen elektromos hiperautó-szörnyeteg formájában
A Lotus Cars Hatalmas Készpénzes Injekciót Kap, Hogy Versenyezzen A Porschéval
Gazdag motorsport- és közúti autótörténete ellenére a Lotus Cars soha nem volt sokkal több, mint egy réses sportautó-készítő. Az anyavállalat, a Geely hatalmas beruházásának köszönhetően az Egyesült Királyság gyártója hamarosan talpig járhat olyan luxus riválisokkal, mint a Porsche
