Logo hu.masculineguide.com

A Lotus Cars Hatalmas Készpénzes Injekciót Kap, Hogy Versenyezzen A Porschéval

A Lotus Cars Hatalmas Készpénzes Injekciót Kap, Hogy Versenyezzen A Porschéval
A Lotus Cars Hatalmas Készpénzes Injekciót Kap, Hogy Versenyezzen A Porschéval

Videó: A Lotus Cars Hatalmas Készpénzes Injekciót Kap, Hogy Versenyezzen A Porschéval

Videó: A Lotus Cars Hatalmas Készpénzes Injekciót Kap, Hogy Versenyezzen A Porschéval
Videó: Lotus Evora GT 2020 года - это следующий уровень Evora 2024, Lehet
Anonim
Image
Image

A Lotus Cars a vállalat történetének korai szakaszában, csak rövid ideig, mindig a pénzügyi tönk szélén állt. Az autógyártó gazdag motorsport-története (köztük hét FormulOne-győzelem) és a ragyogó közúti autók hosszú listája (például a Lotus Seven, Elan és Elise, hogy csak néhányat említsünk) ellenére a botrányok és a félrelépések mindig a Lotus egészségét sújtják.

Manapság a Lotus Cars alig akad meg az autóipar radarján. Európában, ahol a márka három modellt - az Evor400, az EvorSport 410 és a 3-Eleven - értékesít, a Lotus tavaly csak 783 járműre talált vevőt. Amerikában a vállalat legutóbbi jelentett értékesítési évében mindössze 80 új autószállítás történt. Ezeknek az adatoknak a perspektívája érdekében a Porsche 718 Cayman (a Lotus Evora közvetlen versenytársa) 2017-ben háromszor több darabot adott el az Egyesült Államokban, mint a Lotus Cars ugyanebben az évben eladott globális értékesítése.

A Lotus nem a harcbusszal, hanem egyelőre vezeti. Tavaly a kínai Zhejiang Geely Holding Group Co. (egyszerűen „Geely” néven ismert) 51 százalékos részesedést vásárolt a Lotus Cars-ból malajziai partnerével, az EtikAutomotive-nal, a fennmaradó 49 százalékot átvette. Eddig arra vártunk, hogy mit kezdjen a Geely a Lotussal - különös tekintettel arra az átalakításra, amelyet az elmúlt években a Volvó átélt (a Geely a Volvót is birtokolja). Most összeállnak a darabok.

A Bloomberg szerint a Geely azt tervezi, hogy növeli részesedését a Lotusban, és mintegy 1,9 milliárd dollárt dob a márkába. "A Geely teljes mértékben elkötelezett amellett, hogy helyreállítsa a Lotus vezető globális luxusmárkáját" - áll az autógyártó közleményében. A társaság kifejezetten a Ferrarit és a Porschét fogja megcélozni a teljesítményű luxusjárművek uralmára vonatkozó terveiben.

Ezt az óriási készpénz állítólag új termelési létesítmények és kutatóközpontok építésére irányítják az Egyesült Királyságban. Ésszerű lenne, ha a Geely kiterjesztené a gyártást saját kínai piacán. Milyen sorozatú autókat hoz ez a beruházás a jövőben? Ha a Lotus állítólagos riválisait nézzük, akkor sejthetjük, hogy a Geely egy-két sportos crossovert, új kabriót (valószínűleg a következő generációs Elise-t) és négyajtós szedánt tervez.

Ajánlott: