5 őrült, Utcai Legális Gokart Felnőtt Szamár Férfiak Számára

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Faházak, csúzli, régi iskolai Nintendo, Hot Wheels - a képtökéletes gyermekkor összes fogása. De a fiúkori radikálisság megtestesítője? Gokartok. Gyorsak, hangosak és tagadhatatlanul veszélyesek voltak, ami természetesen a legtöbbünk számára ellenállhatatlanná tette őket. Lehet, hogy már felnőtt vagy (főleg), de így is átélheted utcai verseny dicsőség napjait ezzel az öt utcai törvényes gokarttal.

Wimmer-RST KTM X-Bow R Limited Edition

20 éven keresztül a német Wimmer-RST jó emberei bármit chipre hangoltak egy motorral, hogy életük egy hüvelykén belül maradjanak. Arra összpontosítanak, hogy a versenypályához méltó teljesítményt hozzák az utcai törvényes túrákhoz. Tehát a részvény korlátozott kiadású átalakítása, de a máris lenyűgöző KTM X-Bow (ejtsd: „számszeríj”) abszurd, nyitott pilótafülke rakétává vált, teljesen logikus volt. A projektautót 478 lóerőre és 384 lb-ft nyomatékra hangolták. Ezek a számok elég jók ahhoz, hogy 62 mérföld / óra sebességgel mozogjanak alig három másodperc alatt, és 124 mérföld / órás sebességgel kevesebb mint 10 másodperc alatt.

Polaris Slingshot Grand Touring Autocycle

Ha Batmannek napi sofőrje lenne, akkor ez lehet a Polaris legújabb Slingshot Grand Touring autós kerékpárja. Ez a legszelídebb, a legélhetőbb gokart ebben a listában, autószerű lény kényelemmel, beleértve az érintőképernyős navigációt, a steppelt túraüléseket és a szilárd 100 wattos Rockford Fosgate audiorendszert. Az ajtó nélküli kialakítás, a kivehető merevlemez és a GM 2,4 literes, négyhengeres, tiszteletre méltó 173 lóerőt és 166 font nyomatékot nyújtva ez inkább egy felnőtt gokart, mint a hagyományos sportautó.

Vanderhall Carmel Roadster

A brit legendás Morgan Motor Company-hoz hasonlóan a Vanderhall is utcai legális gokartokat épít (bár mindketten inkább a „roadsterek” kifejezést kedvelik) az igényes úriember számára. Míg versenytársaik felháborító, csúcsminőségű dizájnt mutatnak be, a Vanderhall ügyesen ötvözi a tengeri ihletésű letisztultságot a szüreti, 20. század eleji versenyautók megjelenésével. Ne tévedjen azonban: a motorháztető alatt kínálatuk rengeteg erővel büszkélkedhet. A Carmel Roadster zászlóshajója 200 lóerőt és 203 font nyomatékot tol el az 1,5 literes GM turbós négyhengeres motornak köszönhetően. A kivehető tető, a kinyitható ajtók és a 19 hüvelykes kerekek még szórakoztatóbbá teszik a vezetést.

Ariel Atom 3RS

Az Ariel Atom utcai törvényes gokart autóipari puristák számára. Megszünteti minden hagyományos sportautó komolytalan luxusát, sőt versenytársainak többségét is. Ez nagy teljesítményű, nem hülyeség, versenypályára kész menet, gyorsaság és szórakozás érdekében. A 2000-es évek elején a világ harmadik leggyorsabban gyorsuló szériaautójává vált, közvetlenül a Bugatti Veyron mögött, és azóta továbbra is több tucat rekordot döntött. Ha a sebesség az elsődleges, akkor nem lesz jobb, mint az Atom. Csak hozza magával pénztárcáját - a vállalat zászlóshajójának, megrendelésre beépített Ariel Atom 3RS testreszabott verziója 120 000 dollár közelében kezdődik.

CampagnMotors T-REX 16SP

A háromkerekű T-REX 16SP kompakt alapterülete valószínűleg hasonlít majd gyermekkori álmaid gokartjához. Ez a montréali CampagnMotors ikonikus kínálata gyorsabb, agresszívebb és egyszerűen hűvösebb minden szempontból. Az Ariel Atomhoz hasonlóan ez is csak a sebesség érdekében van kialakítva. A szénszálak, az összetett anyagok és a csúcstechnológiájú ötvözetek liberális használata segít a súly csökkentésében, egészen alacsonyan 1 157 fontig. A 160 lóerős, BMW által gyártott soros hatos párosítva a T-REX kevesebb, mint négy másodperc alatt gyorsul 60-ra, 1,3 mosolyt kiváltó oldalirányú g-t húzva meg.