Danny Thompson Csak Egy Szárazföldi Sebességi Rekordot Döntött Egy 50 éves Autóval

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Ha valaha is apád régi csavargóját kell vezetned, akkor képes vagy elérni a 30 km / h maximális sebességet, mire az alkatrészek leesnek és a motorból füst ömlik.

Danny Thompson versenyző versenyző viszont épp az öreg autóját vitte 450 mph sebességgel. És éltem, hogy elmondjam a mesét.

A hihetetlen futás, amelyre augusztus 12-én, vasárnap került sor az utahi Bonneville Salt Flatson, a Challenger 2 a világ leggyorsabb dugattyús hajtású járműve.

Danny hétvégi gyorsasági futása olyan futással kezdődött, amely hajmeresztő 446.605 mph-t ért el. A következő napon még gyorsabb kirándulással átlagolva, amikor a Challenger 2 elérte a 450,909 mph-t, az áramvonalas 448,757 mph sebességgel belevágott a rekordkönyvekbe.

Átestünk a műszaki ellenőrzésen. Hivatalosan mi vagyunk a világ leggyorsabb dugattyús hajtású járműve! Összetett rekordunk 448.757mph sebességgel rendelkezik.

- Danny Thompson (@thompsonlsr), 2018. augusztus 12

Az 1968-ban Danny édesapja, a versenylegenda, Mickey Thompson építette azóta módosított Challenger 2-et a nitroüzemű, 2500 LE-s Hemi motorokból meríti.

Az iker háromfokozatú sebességváltó összeköti a két motort és ellensúlyozza a kimenetet, amelyet a csapat úgy jellemez, hogy „jelentős javulás az eredeti osztott gázpedál és Mickey intuíciós mechanizmushoz képest”.

A Challenger 2 eleje két 30 literes alumínium üzemanyagtartályt tartalmaz, amelyek csak annyi nitrometánt tartalmaznak egy teljes sebességű menethez, hogy a teljes saját tömeg majdnem 5 200 font.

A rekordgyors meghajtókat leírva Thompson azt mondta: „Kevés mókus lett. 430 km / h körül már majdnem reteszeltem, ami nagy élmény volt. Valójában a pilótafülke videofelvétele (a fenti) azt mutatja, hogy Thompson sokkal többet kormányozza a gépet, mint amire számíthattál volna, de a szakértői kontroll lehetővé tette számára, hogy 9 mérföld / órával megverje a régi rekordot.

"1968-ban apám, a Kar Kraft őrült tudósai és a dél-kaliforniai fejfejek elit csoportja olyan járművet készítettek, amely szerintük potenciálisan a világ leggyorsabb hot rodjává válhat" - mondta Thompson honlapján. "Öt évtized kellett hozzá, sok könyökzsír és kevés módosítás, de úgy érzem, hogy végre megvalósíthattam az álmukat, és a sajátomat is."

Mickey Thompson, miután 1960-ban már rekordszámú, 406 mph sebességet ért el a Challenger 1-ben, azt tervezte, hogy ő maga vezeti a Challenger 2-t, de 1988-ban megszakadt az élete, amikor a volt üzleti munkatárs által bérelt fegyveresek meggyilkolták.

De most Danny fiú megtette azt, amit mindig is szeretett volna: megtisztelte apját azzal, hogy alkotásait felvitte a lakásokba, és új szárazföldi sebességi rekordnak vetette alá.

E cikk változata eredetileg a Digital Trends testvérünk webhelyén futott.