Logo hu.masculineguide.com

2021 Toyota Sequoia TRD Pro Review: Kompetens Családi Terepjáró

2021 Toyota Sequoia TRD Pro Review: Kompetens Családi Terepjáró
2021 Toyota Sequoia TRD Pro Review: Kompetens Családi Terepjáró

Videó: 2021 Toyota Sequoia TRD Pro Review: Kompetens Családi Terepjáró

Videó: 2021 Toyota Sequoia TRD Pro Review: Kompetens Családi Terepjáró
Videó: #Toyota #Sequoia #TRDPro 2020 Toyota Sequoia TRD Pro: Впервые еду за рулём нашего Нового автомобиля 2024, Lehet
Anonim

A ToyotSequoiTRD Pro nem igazán megy terepen. Túl nagy ahhoz. Ehelyett alapvetően sziklákat, szennyeződéseket és az útjában lévő fákat porít fel, hogy célba érjen. Nagyjából 6000 font, 205,1 hüvelyk hosszú és 79,9 hüvelyk széles, nem voltam egészen biztos abban, hogy mit gondoltam, mi fog történni, amikor elindulunk a szűkös ösvényen. De az eredeti terv a terepen haladás volt, és nem volt jobb módja annak megnézésére, hogy a Toyotm a Sequoihadhoz készített terepfelújítások működnek-e. Csak néhány perc kellett ahhoz, hogy rájöjjünk, hogy a kicsi, kanyargós ösvény a sűrű erdőben nem a legjobb hely a SequoiTRD Pro tesztelésére.

Valójában, ha ezt tervezi csinálni a SequoiTRD Pro készülékével, akkor máshol kell keresnie. Egyszerűen túl nagy, túl régi, túl kifinomult. Húgom, áldja meg a szívét, még soha nem ment le a terepről. Bing, a fény kialudt a fejemben, és rögtön arra gondoltam, hogy a teljes méretű SUV, a Lay-Z-Boy-hoz hasonló méretű ülésekkel és a Carnival Cruise hajóval versenyző, kényelmes utazással, tökéletes lenne az első időzítő számára. Ami valójában volt, az a fehér csuklós tapasztalat volt, hogy megpróbálta tartani a SequoiTRD Pro-t azon az úton, amely alig volt elég széles ahhoz, hogy befogadja a terepjárót.

ábra> Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

A Toyota TRD Pro bélyegzője ritkaság - csak azoknak a legtehetségesebb terepjáróknak spórolják, akiket jól bevált alkatrészekkel fésültek át. Jelenleg csak négy TRD Pro kárpit áll rendelkezésre Toyotbadge-vel. Ha Ön az a fajta ember, aki teljes méretű SUV-ban akarja felfedezni a nagyszerű szabadidőt, az egész család számára helyet biztosítva, akkor valóban csak egy lehetőséget választ: a SequoiTRD Pro-t.

Az autóipari években, amelyek exponenciálisan gyorsabbak, mint a tévéműsoroké, a Sequoihas sokkal hosszabb ideig létezett, mint saját haszna. Legutóbb 12 évvel ezelőtt, 2008-ban alakították át a Sequoiwas-t, amikor a Breaking Bad premierje volt az AMC-n. Néhány ember, akik mind tévednek, úgy gondolják, hogy a műsor túl sokáig tartott, de csak öt évig volt az éterben. Sokkal hosszabb 12 év után általános az egyetértés abban, hogy a Sequoia túl sokáig volt eladó. Ez a terepjárók sétáló halottja.

A Toyotdug mindent megtesz annak érdekében, hogy frissen tartsa a modellt. A Toyotseems úgy tűnik, hogy tökéletesen időzítette a SequoiTRD Pro megjelenését, hogy felálljon a terepen elterülő manitát körüljárásával. Ha a 381 lóerős V8-as, hatfokozatú automata váltó, az üzemanyag-takarékosság, a belső és a külső kialakítás ősi, mi újdonság a TRD Pro berendezéssel?

Nos, ez egy csomó olyan dolog, amelyet nem láthat, és nem igazán fog értékelni, hacsak nem terepjárót tervez. Az első és hátsó Fox lengéscsillapítókat, a nagy teherbírású csúszólapot, a macska hátsó kipufogóját, a 18 hüvelykes BBS kerekeket, a Michelin terepjáró gumiabroncsokat és a merev ködlámpákat tartalmazza. A 2020-as modell az Army Green színben is kapható, amely a piac egyik legjobb színe. Érdekes módon a többi hardver és szoftver érintetlen. Tehát a négykerék-meghajtású rendszer ugyanaz marad, és ugyanaz a korlátozott csúszású differenciálmű. Ellentétben a 4Runner TRD Pro-val, a Sequoimisses a Multi-Terrain Select és a Crawl Control-on keresztül történik.

ábra> Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Joel Patel / A kézikönyv

Fizikai méretén túl gyorsan összefutottunk egy kérdéssel az ösvényen. Viszonylag meredek lejtőn, a 4HI bekapcsolásával a SequoiTRD Pro megpördítette a kerekeit, miközben a tapadást kereste. Türelmes megközelítéssel haladtunk lefelé a dombról hátramenetben, majd valamivel jobb utat választva, túljutottunk az első akadályunkon, mint az aszfaltról való lemerülés első öt percében. Miután a domb tetején ellenőriztük a gumiabroncsok nyomását. A gumiabroncsok mind a négy kanyarban 36 psi nyomáson jóval meghaladták az ajánlott 30 psi nyomást. A megfelelő mennyiségre csökkentettük őket és elindultunk.

A domb leereszkedés-szabályozása, a mászásvezérlés vagy a Toyota Multi-Terrain Select rendszere nélkül nehéz és lassú a haladás. Leginkább a stabil jobb lábra, a tapadásszabályozásra és a jó útvonalak választására támaszkodunk. A 10 centiméteres hasmagasság mellett nincs túl sok olyan kőzet, amely aggodalomra adhat okot, de az ágak, sziklák és egyéb természetes nyomok, amelyek keskenyebbé teszik az ösvényt, nem csupán bosszúságok, hanem üzletkötők. Üsd meg egyiküket, és maradsz a test teljes oldalán végigvágva. Jobb, ha szánsz időt arra, hogy kiszálljon a terepjáróból, és ellenőrizze a hézagokat, mielőtt továbblépne.

Ezt gyakran csináljuk. Irgalmasan, nagy forgalom nélkül kevesebb mint két óra alatt haladunk át a Tasker's Gap ösvényen, sokkal gyorsabban, mint a ToyotRAV4 terepen töltött időnk. A SequoiTRD Pro néha-néha enyhe csukláson túl igyekszik megtalálni a tapadást a nagy szikla felett, így teste recsegő, erőteljesen ringatózik és simább terepen nyög, kényelmesen, de lassan megy. Óriási segítséget nyújt a csúszólemez, ahogyan a felfüggesztés frissítései is, de a SequoiTRD Pro valóban feldobja a terepet, hajlítja az akaratához, nem feltétlenül kegyesen kezeli.

Miután a terep kiegyenlített, és a szikla egyenetlen szennyeződéseket enged át, a SequoiTRD Pro több tartalmat érez. Ez az a fajta dolog, amivel egész nap foglalkozhatna. És ebben az értelemben a terepjárónak végre értelme van. Ha van egy család, akinek hátul van a kutyája, aki minden bizonnyal élvezni fogja az elektromos ablakot a csomagtérajtóban, aligha valószínű, hogy eléri a nyomot. Ehelyett valószínűleg kint lesz, és kempinghelyet keres, hogy elkerülje a rendes élet nyüzsgését. Ha elég széles kempinget vagy utat talál, a SequoiTRD Pro remekül eljut oda, míg a Army Green festékkel úgy érzi, mintha a NinjTurtles tagja lennél.

Ajánlott: