Ferrari 812 Superfast Review: Földhözragadt Szuperkocsi

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

A gyerekek saját univerzumukat készítik arról, hogy mi lehetséges és mi ésszerű. Kitörheti a nehéz számokat, és megmagyarázhatja, miért nem képes SantClaus egyetlen éjszaka alatt felkeresni a Föld nagyjából 1,2 milliárd otthonát, miközben még mindig hasonlít a rotundus öregemberre (ilyen sebességgel inkább rózsaszínűnek tűnne), de kölyök könnyen félretesz minden bizonyítékot, mert csak szórakoztatóbb hinni a fantáziának.

Fiatal koromban nem tulajdonítottam értékes szellemi ingatlant a Mikulás varázslatának - hatéves koromban egyenesen megkérdeztem szüleimet, hogy az Északi-sark leghíresebb lakójaként jelentenek-e be, és inkább megtöltöttem belső könyvtáramat autóipari statisztikákkal és jellemzőkkel. Akkor még nem jöttem rá, hogy csodálnom kellene azokat a férfiakat és nőket, akik ezeket a járműveket tervezték és gyártották, ezért hagytam, hogy maguk az autók is hősök legyenek. Persze, Halloweenkor Batmannek öltöznék, de ez csak azért van, mert nem tenném túl messzire a környéket, és mind a négy "keréken" mászkálok az autóviseletemben. előző este próbaüzem engedte ki a közmondásos levegőt gumiabroncsaimból.

Ahogy nőttem, elmém szent sarkába üdvözöltem a márkákat és tehetséges munkatársaikat (a hely végül felszabadult az iskola és más „szükséges ismeretek” számára), de maguk a járművek - nevezetesen a különféle generációk Ferrarjai - mégis időtállónak és érezhetőnek érezték magukat. tökéletes olyan szempontból, amit nem tudtam megfogalmazni. Amikor végül kifejezhettem lelkesedésemet ezen autóipari csodák iránt, természetesebbnek találtam, mint a legtöbb törekvést. Tehát folytattam.

ábra> Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Miles Branman / A kézikönyv

Néhány év autóipari újságírói karrierem során az első Ferrarimat - a Portofinót - vezettem. Miután ennyire vártam az élményt, féltem, hogy ez nem váltja be az elvárásaimat. Az autó könnyed teljesítményével és belső előadásával kápráztatott el. Többre volt szükségem.

Később utat találtam az F8 Spider volánja mögött. Kevesebb félelemmel az F8 sportossága és magabiztossága emésztett fel. Az F355 unokájaként az F8 közelebb állt azokhoz a modellekhez, amelyekről gyerekkoromban álmodtam, de olyan nagymértékben átépítették, hogy kíváncsiságom kielégítetlen maradt.

Lehet, hogy a Ferrari 812 Superfast nem az én gyerekkori álmodozásom 550 Maranello-ja, de ez olyan szoros reinkarnáció, mint azt elképzelni tudom. Első motor, hátsó meghajtású, szívó V12-meghajtású, gyorshátvédű sziluettje olyan provokatív, mint bármelyik korabeli kétajtós - ez az én SantClausom (valószínűleg több ajándékot tud szállítani, mint az öregember).

Nem számít, hányszor hallom a Ferrari V12 sikolyát hangszórókon vagy fejhallgatón keresztül, az akusztikus extázis csak a személyes izgalom suttogása. Minden megmászás a Superfast 9000 fordulat / perc piros vonalára magánkoncert az elmém autóipari szentélyében. Játszd újra.

A fojtószelep teljes gyártása elküldi mind a 789 lovat, akik csak a kipörgésgátló rendszert és a szén-kerámia fékeket állítják ki a hátsó gumiabroncsokból, hogy visszahúzzák őket. Az alumínium oszlopra szerelt lapátok átpattanása a hétfokozatú kettős tengelykapcsolós sebességváltón keresztül történik a nyak megerőlteti a gyorsulás erejét. A pompás szénszálas kormánykerék manipulálása csúsztatja a 812-est a kanyarokon, pontosan annyit, amennyire a vezetői képességek engedik.

Amikor végül a szívverésem visszatér a középpályás olimpikonok birodalmából, arra a következtetésre jutok, hogy a 812 Superfastra és annak elődeire vonatkozó becslésem mindig nem volt megfelelő. Nagyszerűséget képzeltem el, de a valóság kinyilatkoztatás.

Miközben inspiráltnak érzem magam, mással is megelégszem: Ha egy nap a lányom kijelenti, hogy a katicabogár a hőse, akkor rögtön a fedélzetre kerülök. Végül is az enyém még mindig autó.