A 804 LE Elva Szuperkocsi Lenyűgöző, Még A McLaren Szabványai Szerint Is

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Manapság egyre nehezebb, hogy a szuperautók gyártói valóban kiemelkedő terméket építsenek. Hosszú utat tettünk meg a '80 -as évek és a '90 -es évek eleje óta, amikor a Ferrari 308 GTS és a Lamborghini Countach voltak a legnyálasabb szuperautók a városban. A óránként 300 mérföldes Bugatti Chirontól a teljesen elektromos, 2000 lóerős Lotus Evijaig mostantól egyre több a versenyző, akik a diszkrecionális jövedelemért versengenek. Mindezek miatt a McLaren fokozza játékát egy teljesen új, nyitott pilótafülkével ellátott hiperautóval, amely észrevételt igényel.

A McLaren Elv a brit autógyártó legismertebb hiperautóinak számos jellemzőjét viseli. A 4,0 literes ikerturbós V8-as motor 804 lóerőt hajt, miközben a legkönnyebb közúti autó is, amelyet az autógyártó valaha gyártott. A hivatalos teljesítményszámokat még meg kell erősíteni. A McLaren már kevesebb, mint 3 másodperc alatti 0-60 mérföld / órás sebességet hirdet, és mindössze 6,7 másodpercet ér el, hogy elérje a 124 mérföld per óra értéket. Legalábbis papíron ez gyorsabb, mint a felháborító McLaren Senna.

ábra> McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

Az új Elva legmeglepőbb és egyenesen radikális design-eleme azonban hiányzik néhány dologból. A vállalat a forradalmi tető, ablakok és szélvédő nélküli hiperautót tervezte. Ehelyett arra támaszkodik, amit a McLaren az Active Air Management Systemnek (AAMS) nevez, hogy a levegőt az autó orrán keresztül vezesse be a kagylóba a vezető előtt, majd nagy sebességgel fel a pilótafülke fölé. Az alagút tesztelésében a vállalat megerősíti, hogy ez "nyugalmi buborékot" hoz létre. A rendszer hűvös tényezőjén kívül ez is segíti a vezető jobb összekapcsolását az autóval és a nyílt úttal.

A design komoly ihletet merít az 1960-as évek első McLaren versenyautóiból. Abban az időben Bruce McLaren eredeti M1forradalmasította az autóversenyzést. A következő években a vállalat gyártotta a McLaren-ElvM1A, M1B és M1C modelleket. Ezeknek a nemes jellegű modelleknek a világszínvonalú kialakítása, mérnöki munkája és teljesítménye jelentette az 1990-es években a vállalat mérföldkőnek számító F1 és jövőre az Elva alapját.

A McLaren arra számít, hogy az Elvto első szállítása 2020 végén kezdődik. A gyártási ciklus mindössze 399 darabra korlátozódik, amelyek ára 1,7 millió dollár lesz. Mind az 500 McLaren Senna elkelt még az autó bemutatása előtt, ezért arra számítunk, hogy minden Elvto-t rekord idő alatt felpattannak.

Ha a 401 (k) összegének elengedése egy ultra-egzotikus autó esetében nem lehetséges, akkor a nyitott pilótafülke Ariel Atom 4 az ár töredékén kínálja a hiperautó izgalmát, sebességét és teljesítményét.