2017-es Mazda CX-5 Crossover Első Hajtás és áttekintés - Auto

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

A jármű bemutatása és áttekintése

Öt évvel ezelőtt a Mazd az első kompakt crossoverre alkalmazta a görbe kodo formatervezési nyelvét. A CX-5 kritikus pillanatban érkezett a helyszínre a japán autógyártó számára. A crossover-láz elkezdett terjedni, és a fogyasztók figyelemre méltó ajánlatokat kerestek. A Mazda zoom-zoom filozófiája és jóképű stílusa azonnal feltűnt a konzervatívabb járművek között.

A CX-5 ma a Mazda legkeresettebb modellje, ezért a legjobb lövése abban, hogy ellopja a piaci részesedést olyan nagyobb riválisoktól, mint a Hondand Toyota. A Mazda újratervezett CX-5-e a hónap végén érkezik a márkakereskedésekbe, és számos fejlesztést hirdet. Az evolúciós formatervezés, amelyet a nagyobb CX-9 crossover ihletett, azt jelenti, hogy a CX-5 minden eddiginél szembetűnőbb. A G-Vectoring Control, amelyet először a Mazda3-on és a Mazda6-on vezettek be, több folyadékkezelést jelent. a lényegesen csendesebb és kifinomultabb fülke jobban illeszkedik a belépő szintű luxus járművekhez, mint a mainstream autók.

Vágási szintek és jellemzők

A 2017-es MazdCX-5 három változatban készül, három további csomaggal. A belépő sport modellek 24 045 dollárnál kezdődnek, és alapkivitelben 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal, fekete ruhával kárpitozott ülésekkel, nyomógombos gyújtással, LED fényszórókkal, változó szakaszos ablaktörlővel, osztottan összecsukható hátsó ülésekkel 40:20:40 Városi féktámasz. Technikai oldalon 7,0 hüvelykes érintőképernyős információs és szórakoztató rendszer, a MazdConnect szoftverrel, és széles látószögű biztonsági kamerák tartoznak hozzá. Két USB-port és a Bluetooth telefon / audio az egyetlen okostelefon-csatlakozási lehetőség.

25 915 dollárért a Touring kategóriájú motoros vezetőülés, műbőr ülőlapok velúr betétekkel, vakfolt-figyelés hátsó keresztirányú riasztással, fűtött első ülések, hátsó üveg, automatikus szintező LED-es fényszórók, hat hangszórós audiorendszer, kulcs nélküli belépés, bőr borítású kormánykerék és váltókar, hátsó HVAC szellőzőnyílások, kétzónás klímaberendezés, két hátsó USB-csatlakozó és hátradőlő hátsó pad ülés.

A Touring Preferred Equipment csomag a BOSE csomagot tartalmazza^® 10 hangszórós audiorendszer, elektromos üvegtető, elektromos emelőajtó, navigáció, automatikus tompító tükrök Homelink-nel és automatikus fényszórók 780 dollárért. A Mazda i-Activesense biztonsági csomagja szintén megkapható 625 dollárért.

A csúcsminőségű Grand Touring kárpit (29 395 USD) fekete vagy pergamen bőrből készült üléseket, 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, deréktámaszt, SiriusXM-et, esőérzékelő ablaktörlőket, fűtött külső tükröket, adaptív fényszórókat, LED-es ködlámpákat és LED-es hátsó lámpákat mutat be. De várj, van még! Az 1830 dolláros prémium csomag a CX-5 GT-t fej-kijelzővel, közlekedési tábla-felismeréssel, elektromos első utasüléssel, fűtött hátsó ülésekkel, fűthető kormánykerékkel és ablaktörlő jégtelenítővel tölti be.

Ezek az árak nem tartalmazzák a 940 USD céldíjat. Az elsőkerék-hajtás alapfelszereltség, de összkerék-meghajtás minden váltón elérhető, 1300 dollár pluszért. Ja, és ha azt a zamatos Crystal Soul Red festéket akarja, költsön el még 595 dollárt. Persze, ez nem a legegyszerűbb árstruktúra, de a középkategóriás csomagok lehetővé teszik az ügyfelek számára, hogy csak a kívánt funkciókért fizessenek, értéket teremtve minden szinten.

Bármelyik burkolatot is választja, a CX-5 csábító dizájnnal fordítja a fejét. A Mazdcredit japán esztétikáját a crossover egyszerű, elegáns szépségének köszönheti. Az új CX-5 egyértelműen a legvonzóbb crossover a szegmensében, és talán még a belépési lux kategóriában is. A CX-9 ilyen egyedivé tételének nagy részét tovább finomítják az új CX-5 vonalai, szélesebb körű vonzerőt biztosítva.

Technológiai áttekintés

A 2017-es CX-5 biztonsági és kényelmi technológiája a status quo magas oldalát érte el, de az Apple CarPlay és az Android Auto hiánya továbbra is árt a Mazda felállásának. Jó hír, hogy amikor ezek az interfészek eljutnak a termelésig (és a Mazd ezen dolgozik), akkor visszamenőlegesen kerülnek bevezetésre. Más szóval, ha jelenleg a 7,0 hüvelykes információs és szórakoztató rendszerrel vezet a Mazd, akkor a CarPlay-t abban a pillanatban kapja meg, amikor a Mazd elindítja. Rossz hír, hogy az autógyártó nem tudja megmondani, hogy mikor lesz kész a szoftver. Lehet, hogy néhány hónap, vagy sokkal hosszabb.

A CarPlay és az Auto mellett az olyan elérhető funkciók, mint a Bose prémium hangzás, a fűthető hátsó ülések, a két hátsó USB-port, a head-up kijelző és a Mazda i-ActiveSense biztonsági csomagja rámutat a crossover előkelő hozzáállására.

Interior Fit & Finish

A Mazda új CX-5 nemcsak a CX-9 külső esztétikáját kölcsönzi; a nagyobb crossover belső kialakításának nagy része a CX-5 kabinjába kerül. a vízszintes műszerfal elrendezés szélességérzetet nyújt, a kormánykeréken lévő csiszolt alumínium díszlécek, a szellőzőnyílások és az információs és szórakoztató vezérlők megspékelik a pilótafülkét, és a rendelkezésre álló bőrülések, ajtópanelek és műszerfal keresztöltése mind prémium játék.

A CX-5 könnyen befogad öt felnőttet (bár kevesen jelentkeznének önként a középső helyre hosszú utazásokra). Az első utasülések rendkívül kényelmesek, ha kissé alátámasztva vannak, a hátsó utasláb és a fejtér bőséges, és a kétállású hátsó pad lehetővé teszi a hátsó ülésen közlekedők számára a pihenést. A CX-5 rakománya 30,9 köbméter, a hátsó ülések a helyén, és 59,6 köb. ft hajtogatott ülésekkel.

Különösen Mazdhas sokat tett azért, hogy javítsa a 2017-es CX-5 NVH szintjét (zaj, rezgés és keménység). Ennek eredményeként az új CX-5 NVH jobb, mint az Audi Q3, HondCR-V, Jaguar F-Pace, Hyundai Tucson és BMW X1. Az elülső vagy hátsó utasok beszélgetést folytathatnak anélkül, hogy egyetlen oktávot emelnének.

Vezetési teljesítmény és MPG

A Mazda SkyActiv mérnöki filozófiája minden lényeges súlyt levág az üzemanyag-takarékosság és a vezetési élmény növelése érdekében. Ez azt jelenti, hogy a CX-5 viszonylag könnyű 3500 lb-os alakja (FWD) nem igényel sok energiát a mozgáshoz. Indításkor egy motor / sebességváltó kombináció lesz elérhető. az előző generációs CX-5 2,5 literes, SkyActiv-G négyhengeres, könnyedén hangolt változata, amely 187 lóerőt és 185 lb-ft nyomatékot kínál, hatfokozatú automata sebességváltóval párosul (a hatfokozatú kézi már nem választható)). Az első kerék meghajtású modellek 24 városi, 31 autópálya és 27 kombinált mpg-t adnak vissza. Az összkerékhajtás 1 mpg-t vág át az egész táblán. Ősszel a Mazdwill 2,2 literes turbódízel négyhengereset vezet be, nagyobb nyomatékkal és jobb üzemanyag-fogyasztással.

A CX-5 bemutatkozása óta mindig a legdinamikusabb crossover a szegmensében. További előnye ebben a részlegben: a frissített CX-5 átalakította a futóművet, az elektronikusan támogatott kormányrendszert és a Mazda új G-Vectoring vezérlőjét. A GVC célja, hogy a vezető kormánybemenetei gördülékenyebbek legyenek. Ez úgy érhető el, hogy csökkentik a motor forgatónyomatékát a bekapcsoláskor, ami megterheli az első gumikat és megkönnyíti a jármű átmenetét a kanyarokban.

Biztonság

A 2017 utáni CX-5 az előző generációnál nagyobb láthatóság mellett kettős első légzsákkal, első oldalsó ütközéses légzsákkal, valamint első és hátsó oldalsó függönylégzsákkal rendelkezik. A Smart City alacsony sebességű vészjelzés / -fékezés és a tartalék kamerák alapfelszereltsége minden berendezésnél. A Mazda elérhető i-Activesense biztonsági csomagja magában foglalja az adaptív távolsági fényeket, a sávelhagyás figyelmeztetését, a sávtartás segédletét, a radar sebességtartását (0 mph-ig) és az intelligens féktámogatást (nagyobb sebességű vészjelzés / fékezés). Az NHTS és a IIHS biztonsági osztályzatait még nem tették közzé.

Következtetés

Mindig is rajongtunk a Mazda CX-5 crossoverjéért, vonzó vezetési élményének és egyedi tervezésének köszönhetően. Míg azonban az előző generációt a megfelelő belső minőség és a kényelmi funkciók hiánya visszatartotta, a 2017-es modell határozottan előkelőbb. A CX-5 továbbra is a rajongók választása, de karcsú új megjelenése, prémium utastéri anyagai és agresszív árai minden eddiginél több vásárlót vonzanak a Mazdfoldba.

Magasságok

• Prémium illeszkedés és kivitel
• Karcsú külső kialakítás
• Kiváló kezelhetőség
• Vonzó árképzés
• Csitított kabin

Alacsony