Az Aston Martin új Négyajtós Rapide AMR Versenyre Kész Szedán

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Aston Martin

Habár a tipikus szedánja kiesett az átlagos autóvásárlói népszerűségből, és SUV-k váltották fel, a luxus (akár csúcskategóriás) sportszedánok továbbra is csábítják azokat a vásárlókat, akik hatalomra, presztízsre, mozgékonyságra és akár öt emberre is vágynak a magas nélkül -vezetői állás. Valóban számos szuper szedán kínálkozik most, köztük a Porsche Panamera, a TeslModel S, a Mercedes-AMG E63, a BMW M5 és az Audi RS7. A jelenlegi termésből azonban csak egy autó kínál dicsőséget és Spitfire-szerű kipufogót a szívó V-12-ből: az új Aston Martin Rapide AMR.

A Rapide már jó ideje az Aston Martin istállójában van, és ha őszinték leszünk, a cég legújabb kínálatához, a Vantage-hez és a DB11-hez képest hosszan néz a fogába. Az AMR jelvény hozzáadása a Rapide hattyúdalának tűnik - végső elválasztó ajándék nemcsak azoknak, akik szerették a Rapide stílusát, amely véleményem szerint a legjobb a szuper szedán tételből, hanem a vadállati, természetes felszívódású emberek utolsó hurráéját is. 6,0 literes V-12 szív. Innentől kezdve az Aston Martins vagy elektromos, turbófeltöltős, vagy a készülő Valkyrie esetében hibrid lesz.

Tekintettel a véglegességére, a Rapide AMR-t alaposan átalakították, hogy jobban megfeleljen az Aston Martin többi AMR-palettájának. Az Aston Vantage GT12 programjából kiemelt alkatrészek rengeteg alkatrészének köszönhetően a V-12 most 580 lóerős teljesítményű, beleértve a nagyobb szívócsatornákat, az új ECU kalibrálást és számos egyéb teljesítményalkatrészt. A 60 km / h sebességet mindössze 4,2 másodperc alatt tudja kezelni. A magas besorolású oomph, valamint néhány finomság módosított aerodinamikai változás miatt a négyajtós most óriási 205 mph sebességet is elérhet.

A kanyarodási képesség megkönnyítése érdekében az Aston Martin mérnökei a régi öntött alumínium kerekeket kovácsolt kivitelre cserélték, hasonlóan a DB11 AMR-hez. Ugyancsak ragadós Michelin Pilot Super Sport gumiabroncsokkal működik és megáll a szén-kerámia fékeknek köszönhetően, amelyek elöl hatdugattyús féknyereggel, hátul pedig négydugattyús féknyereggel rendelkeznek.

A Rapide AMR és a standard Rapide megkülönböztetése érdekében az autó belseje megadható AMR mész vagy GalenSilver hegesztéssel és varrással, valamint szénszálas konzollal és Alcantarseat-szel. Ezenkívül a Rapide AMR One-77-es kormánykerékkel és számos AMR-logóval rendelkezik. Kívül az ügyfelek specifikálhatják a Rapide AMR-t a „MarianBlue”, „ScintillSilver”, „Lightning Silver” és „Onyx Black” opciókkal, AMR Lime ékezetekkel és teljes hosszúságú csíkokkal a “ChinGrey” vagy “Clubsport White” színekben.”

Csak két apró kérdés van, és az egyik inkább annak köszönhető, hogy bankszámláink ilyen kopárak. A Rapide AMR mindenféle opció előtt szembetűnő 240 000 dollárt fog visszafizetni az ügyfeleknek, és csak 210 AMR márkájú Rapides készül el valaha. Azoknak a szerencsés 210-eseknek a szállítások 2018-ban kezdődnek. Szeretnénk, ha több pénzünk lenne.