A Világ 5 Legveszélyesebb Autóversenye Auto

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

A világ leglátványosabb eseményei a hosszútávú, több lábon álló állóképességi versenyek, amelyek tesztelik az ember, a gép abszolút határait és a kereszteződést, ahol együtt léteznek.

Az autós paletta bővítése érdekében felkerekítettük a világ öt legőrültebb versenyét. Ha adrenalin-drogos vagy, kezdd el most megtervezni a következő utadat.

Dakar Rally

Ami: A nagygyűlés 1978-2009 között Párizsból Szenegál fővárosába versenyzőként szerezte meg névadóját, de azóta biztonsági aggályok miatt Dél-Amerikába költözött. 2018-ban ünneplik a 40 éves korukat^th évfordulója, amikor a versenyzők kíméletlen terepen haladnak át Peruban (Boliviand Argentina).

Miért őrült: A járművezetők az esemény során az adott napon több mint 500 mérföldet tesznek meg. Ez puszta akaratpróba a versenyzőn, amikor szinte minden éghajlati kérdéssel szembesül a bolygón, miközben megpróbálja legyőzni, ki kicsoda a világszínvonalú versenyző tehetségből. 1982-ben Mark Thatcher (Margaret akkori miniszterelnök fia) versenyzett és hat napig eltűnt a verseny alatt, szinte nemzetközi eseményre ösztönözve (biztonságban találták).

Rainforest Challenge

Ami: a kemény offroading ünnepe Malajzia esőerdőinek legjobb (legrosszabb?) területein. A versenyzők alapvető, de nevetséges földjárókat építenek, amelyek célja az összes elképzelhető kereszteződés vagy vízi út leküzdése. A többi versenyhez képest meglehetősen ellenőrzött, de gépeiket mindenféle tervezett akadályon keresztül próbára teszik.

Miért őrült: A Challenge alapítói ezt a versenyt az SE Asia monszun szezonjának szívében rendezik, vagyis a pálya elejétől a végéig sáros lejtésű. Elég rutinos látni, hogy ezek a 4 × 4 vadállatok az oldalukra kerülnek, vagy teljesen megdőlnek fa és / vagy árok közé szorítva.

Man-sziget TT

Ami: Elképzelhető, hogy a világ leghíresebb motorkerékpár-versenye 37,7 mérföld tiszta kétkerekű düh az autonóm Man-sziget körül (a TT egyébként a „Tourist Trophy” -ot jelenti). Ilyen vagy olyan formában 1907 óta évente zajlik, és többnyire önkéntes vezetés alatt áll a verseny szellemében.

Miért őrült: Az embereket versengve megölik. Több mint 200-an haltak meg különböző formátumokban, csak 2005-ben kilencen. Az idő múlásával egyszerűen bevezették, és az Isle lakói elfogadták az éves esemény puszta veszélyét. A kanyargós fordulatok a hagyományokban áthatottak, és a kockázat a belépődíj része.

Baj1000

Ami: Epikus verseny a mexikói Baj-félszigeten. Főként módosított teherautók, sőt raktárkocsik versenyeznek ebben az állóképességi legendában. A legpofásabb versenyzők az 1982 előtti „BajBugs” nevű VW Beetle-eket vezetik. Néhány felfüggesztésen és gumiabroncs-javításon túl elsősorban olyan autókról van szó, amelyek a homokos meghajtón verik.

Miért őrült: Nem az átlagos versenyzőnek szól. A 850 mérföldes pályának kevés a táblája, és a versenyzőknek fel kell készülniük bármilyen állapotra (igen, a verseny egyes szakaszaiban még nevetséges köd és hó is van). Ebbe nem is tartozik bele az az őrült pormennyiség, amelyet a kerekek rúgnak fel, és amelyek gyakran károsítják a látást. Ez az érzékek szélsőséges támadása.

Le Mans 24 órája

Ami: A világ legrégebbi állóképességi versenye zárt közutak és magánpályák keverékén fut a Circuit de lSarthe-nál. Az esemény inkább a tartósságra összpontosít, mivel a versenyzők és csapataik egész napos versenyen kikapcsolják a pilótákat, több nagy gyártó képviselteti magát. Legalább három sofőrnek kell kikapcsolnia minden járműnél.

Miért őrült: A 24 órás vezetés nem vicc. A júniusi melegben 24 órás vezetés még rosszabb. A verseny puszta kitartása az egyik legrangosabb éves motoros eseménysé tette, és az elismerések számítanak. Ez bizonyítja a jövő technológiájának terepét is, amely a világ legjobb sportautóinak egyikébe kerül.