Logo hu.masculineguide.com

A VLF Automotive új Humvee-okat állít össze A Kínai Piac Számára

A VLF Automotive új Humvee-okat állít össze A Kínai Piac Számára
A VLF Automotive új Humvee-okat állít össze A Kínai Piac Számára

Videó: A VLF Automotive új Humvee-okat állít össze A Kínai Piac Számára

Videó: A VLF Automotive új Humvee-okat állít össze A Kínai Piac Számára
Videó: Holtan találtak egy belarusz aktivistát Ukrajnában 2024, Lehet
Anonim

Életvégi hibái ellenére az amerikaiak még mindig emlékeznek Hummerre, mint a végső macsó-mobil: a Humvee gyártására. Ez az eredeti iránti rajongás inspirálta a Humvee Exportot, amely Michiganben öt embert működtet, a H1 alkatrészek beszerzésére és az előre gyártott egységek globális exportjára. Az eredeti H1 gyártó, az AM General 2013 óta értékesíti a C sorozatú készleteket a Humvee Exports számára. A vállalat ezután minden egyes 60 000 dollárt elvett, és újjáépítette a Humvee-t.

Most, hogy érdekelt a kínai piac, a Humvee Exports detroiti szomszédaikhoz fordult segítségért. A Car and Driver szerint a VLF Automotive, a Karma, a Mustang és a Viper erőteljes változatát gyártó vállalat összefogott a Humvee Exportsszal, hogy összeszerelje a GM-motorral rendelkező C-sorozatú modelleket, és Kínába szállítsa a termékeket. A VLF vezetői csoportja, amelybe az ex-GM ügyvezetője, Bob Lutz, Henrik Fisker autótervező és a Boeing ügyvezetője, Gilbert Villarreal vállalkozott, a múltban néhány szemet nyitó projektet vállalt, de ez még a legjövedelmezőbb lehet.

Mindez remekül hangzik, de van egy kis rossz hír: ha az Egyesült Államokban él, a Humvee Exports és a VLF nem fogja eladni a Humvee-t. Az új kis volumenű gépjárműgyártókról szóló törvény korlátozásai miatt a Humvee nem igazolható az Egyesült Államokban történő értékesítésre.

Ajánlott: