14 Legjobb Autóút, A Gyakorlattól A Nyavalyásig

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Lehet, hogy a tél nem a legjobb alkalom arra, hogy összecsomagolja autóját és családját, hogy hosszú útra induljon, de az sem tagadható, hogy milyen szép lehet a táj a friss hómennyiséggel. Ha kirándulást tervez, akkor az Ön által elvitt autó ugyanolyan fontos, mint az útvonal. Míg egyes sofőrök egyórás autóútnak tekintik a megmaradt karácsonyfát útnak, itt nem erről beszélünk. A listán szereplő autók olyan járművek, amelyeket tél közepén országszerte el akarsz vinni. Mivel tél van, nem kell ekkora forgalommal küzdenie epikus útja során. Az itt látható járművek a klasszikus ikonoktól az egzotikus szuperautókig terjednek, és elegendő hely áll rendelkezésre az egész család számára - beleértve a Fidót is. A kirándulásra szánt autó kiválasztása nagyon személyes döntés, de a nap végén ez minden idők 14 legjobb közúti autója.

Lamborghini Urus

Ne temessük el a ledünket. Két szó: Lamborghini. SUV. Ha a pénz nem tárgy, és rajongsz a nagyon-nagyon-nagyon gyors közúti utazásokért, akkor most abbahagyhatod az olvasást. A 2019-es Lamborghini Urus valószínűleg az egyetlen kiránduló autó a kívánságlistádon. A vállalat (nagyjából) első lépése a terepjárók piacán drámai. A szögletes Urus meredeken gereblyézett tetősorral, letisztult LED-es világítással és óriási 22 vagy 23 hüvelykes kerekekkel van ellátva, amelyek a szaggatott hatszögletű kerékkutakba vannak betömve. Ez egy SUV, amelyet nem lehet összetéveszteni mással. Ez nem praktikus és nem is megfizethető a legtöbb halandó férfi számára, de kit érdekel igazán az ikerturbós, 4 literes V8 motorháztető alatt? A 641 lóerő az Urust 190 mérföld / órás maximális sebességre nyomja, ezzel a bolygó leggyorsabb gyártású terepjárója. Ha valaha is szeretett volna 36 órás, partok közötti parti utat megtenni, készen áll az útjára.

Jeep Cherokee XJ

Az évek során a legtöbb terepjáró - még a kemény modellek is - lágyult, mivel a gyártók rájönnek, hogy ügyfeleik ritkán választják a terepjárót. Példa: A Jeep Cherokee legújabb generációja megosztja platformját az előző generációs Dodge Dart-tal. (Hadd süllyedjen el ennek a kijelentésnek a borzalma …) De a régebbi Jeep Cherokee XJ a terepjáró a puristák számára, akik annyi - talán alig több - időt töltenek a járdán kívül, mint tovább. Ne hagyd, hogy a tény, hogy dátummal, lebeszéljen. Ez csak azt jelenti, hogy megtalálhat egy régebbi modellt a dalhoz. Ráadásul a pótalkatrészek és az utángyártott alkatrészek könnyen elérhetők, rengeteg hely áll rendelkezésre felszerelésének és barátainak, és a golyóálló 4,0 literes motor valószínűleg túlteljesít.

Porsche 911

- Melyik 911? lehet, hogy kérdezed. Igaz kérdés. Nem vagyunk válogatósak, amíg Carrer4S Cabriolet. A Hardcore rajongók csak keménytetős tsk-tsk-eket fognak, de a tiszta kirándulás szórakoztatása érdekében vagy átalakítható, vagy semmi. Őszintén szólva a modern Porsche 911 szinte bármelyik modellje teljesíteni fog, mivel továbbra is a legjobb sportautók közé tartozik a teljesítmény, a kezelhetőség, a kényelem és a kényelem egyensúlyának megteremtése érdekében. Még négy is helyet foglal, bár azt javasoljuk, hogy tárolja a kávézó-tálca nagyságú tárolókat, vagy „nem barátai”, akiket nem nagyon szeret. A legális sportautók számára ez az átkozottul tökéletes mindennapi sofőr, ami szintén fantasztikus közúti utazóvá teszi.

Ferrari GTC4Lusso

300 000 USD közúti utazó? Hé, fillérért, fontért. Ha a 911 nem elég diszkó az Ön számára, a kíváncsi nevű Ferrari GTC4Lusso megteheti a trükköt. A több mint 4233 font súlyú, bármilyen mércével mérve. Félelmetes gázmennyiséget kap (11/17 mpg város / autópálya). És megemlítettük, hogy annyiba kerül, mint a nyaralóház a FloridKeys-ben? Röviden: A Fazekas istállóba vezetés szinte teljesen kivitelezhetetlen, nemhogy a nagy távolságról. Majdnem. Négy, többnyire használható ülőhelye kiválóan alkalmas három barát vagy egy barát és ésszerű mennyiségű poggyász elhozatalára két ember számára nagy teljesítményű, terepjárós kiránduláson. Az, hogy a 6,3 literes V-12 motor 680 LE és 514 font talajjal képes arra, hogy ezt a 4WD vadállatot óránként 200 mérföldön túllépje, enyhén szólva is bónusz.

MazdMX-5 Miata

Természetesen a legtöbb halandó férfi számára a hatjegyű sportautók ritkán érhetők el. Adja meg a MazdMX-5-et. A kevésbé hozzáértő autós népesség számára a Miatmay jobban megfelel a gyorsan beszélő, középkorú, fehérítő-szőke tartóssággal rendelkező ingatlanügynököknek, de a legújabb Miatgeneration jelentősen kinőtte ezt a képet. Az MX-5 legújabb iterációi izgatottan gyorsak és robbanásszerűen vezethetők a rövid távú váltókarnak és a sziklaszilárd kezelésnek köszönhetően. Az ülések kényelmesebbek, mint a legtöbb sportautó, és emellett megfelelő üzemanyag-takarékossággal is büszkélkedhet (ha ebben a rétegben vásárol sportautókat, akkor feltételezzük, hogy a gázfutás számít Önnek). Legnagyobb eladási pontja a kabrió teteje - puha vagy erővel behúzható keménytető. Persze, a csomagtartó alig elég nagy a táskához. Csak dobja le a tetejét, és ne gondoljon rá túl sokat.

HondElement

Ha hitetlenkedik abban, hogy bárki felveheti a HondElement és a Porsche 911-et minden idők legnagyobb közúti kitérő autóinak listájára, maradjon velem. A most megszűnt (2011-től kezdődően) Element soha nem kapott tömeges vonzerőt, nagyrészt annak köszönhető, hogy szereti-vagy-utálja-szállítja-van-ihlette dizájnt. De pontosan ez teszi a nagyszerű útleállító járművé. A „nagyszerű” alatt a „praktikusat” értjük. A hátsó raktér holtan sík, ipari padlóbéléssel, amelyet szükség esetén le lehet tömíteni. Ez azt jelenti, hogy sokkal többet tud csomagolni, mint amire számíthatna a megtévesztően tágas raktérben, különösen a két hátsó ülés eltávolításával. Ráadásul könnyedén kezeli a homokot, iszapot, szennyeződéseket és a természet minden más beakadt darabját. A négy ülés különféle - bár rögös - ágyakba is konfigurálható, ami ideális a kempingező párok számára. Rugó az AWD modellhez a jobb tapadásért és a hátsó napfénytető a kempingek csillagozásához.

ToyotPrius

Ha apa viccek a lekvárod, és soha nem találkoztál olyan hajtogatott khaki rövidnadrággal, amely nem tetszett, akkor valószínűleg nem lesz tökéletesebb, mint a ToyotPrius. Míg az immár ikonikus hibrid korábbi modelljeiből hiányzott a stílus vagy a szórakozás látszata, a legújabb generáció legalább erőfeszítéseket tesz. De egy egyszerű okból felvesszük ezt a listát: őrült üzemanyag-takarékosság. A belépő szintű Eco modell a legolcsóbb és legzöldebb Prius a kínálatban, közel 60 mpg-t ígérve az autópályán, és az út elakadási tartománya meghaladja a 600 mérföldet. Képzelje el, hogy Manhattanből San Franciscóba haladva öt tank tartályának felel meg.

Land Rover Defender

Ha a Land Rover márka összes legendás badassery-jére vágyik, anélkül, hogy a cég legújabb modelljeinek fodros technikája lenne, akkor ez nem lesz jobb, mint a klasszikus Land Rover Defender. Ez a teherautó hosszú története több mint egy évszázadra nyúlik vissza, és a legtöbb rajongó a valaha gyártott legjobb, leginkább terepjáróképes teherautónak tartja. Akár hegyeken túrázik, afrikai szafarin, akár a mellkasig érő vadvízi zuhatag eltakarításával, a Defender úgy lett kialakítva, hogy szó szerint szinte bárhová menjen, ahová szüksége van. Ha a következő útján bármilyen jelentős időt terepen töltene, ne keressen tovább.

Lincoln Navigator fekete címke

Az RVing tereplovaglás sorsolásának része az otthoni lény minden kényelmét magával viszi. Nem számít, hol éjszakázik, mindig magánál lesz az eszpresszó készítője, a 24 fokozatú mosógép és a kedvenc nyugágy. Noha a Lincoln Navigator Black Label 4 × 4 nem nyújt ilyen szintű kényelmet, ez a négy keréken a legközelebb eső közelítés, így ez az egyik legdurvább közúti buktató jármű, amelyet néhány éves fizetéssel lehet vásárolni. Közel 100 000 dollárért a Navigator tulajdonosai hozzáférhetnek többféle információs és szórakoztató képernyőhöz, nevetséges műholdas audiorendszerhez, 30 irányban állítható fűtő és hűtő bőrmasszázs ülésekhez, Wi-Fi hot spothoz és karcsú, sportos, figyelemfelkeltő kialakításhoz, amelyet senki sem fog hibázni egy Escalade.

Klasszikus Volkswagen Camper Van

Őszintén szólva, a klasszikus amerikai közúti utazásnak nincs ikonikusabb járműve, mint a Volkswagen Camper Van, ezért a törvény előírja, hogy felvegyük erre a listára. Teljesen megbízhatatlan, és garantáltan több időt tölt az üzletben, mint az úton. De félve, szép, szórakoztató, nosztalgikus és teljesen praktikus, ha figyelembe vesszük, hogy a szállodai szobát az egész országban vezetik. Az eBay-en egy olcsót szerezhet. Csak győződjön meg róla, hogy rengeteg alkatrészt, robusztus eszközkészletet és jelenlegi AA tagságot tartalmaz.

WestfaliSven Hedin CUV

Ha karbantartás és megbízhatósági fejfájás nélkül szeretné elérni, hogy a klasszikus VW Camper Van minden használhatósága és vonzóereje nélkülözze a nosztalgiát, keresse Westfalia-t. A vállalat az új VW Crafter kisteherautók felszerelésére építette a márkát, hogy a piacon a legpraktikusabb, legteljesebb és legkényelmesebb lakóautókat hozza létre. A Westfalia pompás Sven Hedin egy CUV (lakókocsi haszongépjármű), amely a legális, teljes méretű haszongépjármű hasznosságát egy minivagonnál nem sokkal nagyobb járművé zsúfolja. Számos asztali / pultos hely, kényelmes ágy, fél fürdőszoba WC-vel és mosdóval, működőképes konyha főzőlappal, mosogatóval és kétfiókos hűtőszekrénnyel, valamint meglepően sok tárhely áll rendelkezésre felszereléséhez. Persze, az árcédula megközelíti a 70 000 dollárt, de képzelje el, mennyi pénzt takarít meg a Motel 6-ban.

1966 Chevy Corvette

Természetesen a klasszikus amerikai út megérdemli a klasszikus - a klasszikus - amerikai póni autót. Pénzünk az eredeti 1966-os Corvette-n van. A letisztult, összetéveszthetetlen sziluett vitathatatlanul az egyik legszebb és legjellegzetesebb az autóipari történelemben. Add hozzá ehhez a torkos V8-hoz, komoly lóerővel, és ez egy pokolhajtást ígér, függetlenül attól, hogy az országban merre tartasz.

1965-ben a Ford Mustang kabrió

Nem Chevy srác? Értjük. Ha kommunista vagy, aki gyűlöli a Corvette-eket, akkor a legjobb amerikai gyártmányú útra érdemes alternatíva a ’65 Mustang kabrió. Nehéz elképzelni az autót, amely hazafiasabb nosztalgiázásra ösztönözné a hosszú utakat Közép-Amerikán keresztül, mint ez a klasszikus „Stang. Függetlenül attól, hogy melyik gyártó táborába tartozik, ez az első generációs póni autó a sportkocsi tervezésének ikonja. Sikít: "Szeretem a gyors dolgokat, Bob Seger, és a hideg hazai sört!" (Nem feltétlenül ebben a sorrendben.) És ezért tisztelgünk.

Morgan háromkerekű

Persze, a Morgan 3-Wheeler technikailag nem autó, de ne nagyon ragaszkodjon a szemantikához. Ha nem dobálod a praktikumot; ha nem aggasztja magát olyan bosszantó dolgokkal, mint az eső, a raktér vagy a hibák a fogában; Ha mindenekelőtt a szórakozást tartja fontosnak, a Morgan 3-Wheeler az Ön számára a közúti utazás járműve. Kihívhatatlan kialakítása alig változott a világbemutató óta eltelt több mint 100 évben. Nyers, mechanikus és egyszerűen klassz. Akár egynapos kirándulás a Fehér-hegységben, akár a terepfesztiválon szólózás, annyira izgalmas és tiszta a vezetés. A brit királyi repülő hadtest egyik katonája úgy fogalmazott, hogy „a legközelebb a repüléshez a föld elhagyása nélkül”.