A Polaris Abszurd Háromkerekű Csúzlijai Komoly Frissítéssel Büszkélkedhetnek 2021-re

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Komoly rajongók számára a roadster vezetése a legtisztább, legélénkítőbb autóipari élmény: felülről lefelé, szél a hajban, jelentős más személy (vagy kutya) az utasülésen, visszavágás a közeli hegyláncon. A Polaris tudja ezt, ezért a cég abszurd, nyitott tetejű Slingshot háromkerekű motorja továbbra is az egyik legjobb dollár-móka arányt kínálja az úton. Idén a márka bemutatja a Slingshot rövid, ötéves történetében a legjelentősebb, átfogó frissítéseket.

Lényegében a Slingshot erre a célra épített, utcai törvényes gokart felnőttek számára. Az alacsonyan süllyesztett, lebontott kialakítás aligha tekinthető „autónak” (valójában a legtöbb államban „autociklusnak” minősíti), és eltekint a legtöbb modern autó kényelmétől. A bemutatkozása óta eltelt öt évben a Polaris nem sokat frissítette a felállást. 2020-ra azonban mindkét felszereltségi szint jelentős vizuális és teljesítménybeli javításokat kap.

Az egész vonalon az alkatrészek teljes 70% -a új, beleértve az újratervezett esztétikát kívül és belül. A Slingshot SL és a Slingshot R egyaránt két új színben kapható: az előbbihez a Red Pearl és a Blue Steel, az utóbbihoz a Stealth Black és a Miami Blue. Vizuálisan a sziluett szögletesebb és agresszívebb a LED kiemelő világítás és 7,5 hüvelykes szélterelő hozzáadásával.

A bírálók rendszeresen olcsóbbá és inspirálatlanabbá tették az előző modellévek belső terét, ami aligha meglepő, ha figyelembe vesszük a Polaris mint ATV-gyártó gyökereit. A társaság nyilvánvalóan hallgatott, mert a 2020-as Slingshot vízálló pilótafülkéje jobban és kifinomultabban néz ki. Az átalakított versenyülések és a bőr burkolatú kormánykerék az eredeti sportkocsihoz illenek. A Polaris a Slingshot életképességét napi sofőrként is megerősítette olyan kényelemmel, mint a 7 hüvelykes érintőképernyős Ride Command rendszer integrált biztonsági kamerával és a teljes Rockford Fosgate audio beállítással.

2020-ra a Polaris elárasztotta a korábbi GM-alapú négyhengeres motort. A motorháztető alatt az új belépő szintű Slingshot SL egy vadonatúj négyhengeres Polestar motort kap 178 lóerőre és 122 ft-lbs nyomatékra, egy Autodrive sebességváltóval. Az igazi rajongók számára a Slingshot R sportosabb, 203 lóerős Prostar erőforrásra, opcionális rövid távú kézi sebességváltóra és 305 mm széles hátsó gumira vált. Ezek az adatok aligha állítják meg a szívüket, amíg nem vesszük figyelembe, hogy a teljesen becsapott Slingshot súlya mindössze 1700 font. Megfelelő pedáltechnikával a Slingshot R 60 mérföldet óránként öt másodperc alatt összetör.

A 2020-as Polaris Slingshot felállás előrendelhető a Slingshot SL modellel, amelynek ára 26 499 dollár, a csúcsminőségű R kárpit pedig valamivel kevesebb, mint 31 000 dollár.

A Polaris megújult felállásának debütálása a régebbi Slingshot modelleknél is mély engedményeket jelent. A márka Batman-méltó Polaris Slingshot Grand Touringjának használt verziói 30 000 dollár alatt kaphatók. A maszk és a köpeny külön megvásárolható.