A 2019-es Range Rover Felállás Tartalmazza A Land Rover Elsőként Beépülő Hibridjét

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

A Land Rover teljes egészében felfedte 2019-es Range Rover sorozatát, beleértve az első plug-in hibrid modell, a P400e specifikációit. Az új modellév további kiemelt elemei közé tartozik a valós idejű átgondolt mélységfigyelő és a vezetőtámogatás további funkciói.

a hibridizált Land Rover furcsának tűnhet, de minden Jaguar és Land Rover járműhöz elektromos segítség érkezik 2020 végéig, ezért jobb, ha megszokjuk az ötletet. Ezenkívül az e-boost meglehetősen hasznos terepen - ott, ahol a Land Rovers mindig is kiválóan teljesített. E szerző tapasztalata alapján (tavaly év végén volt alkalmam a P400e-t pilóta és terepen is kísérletezni) a hibrid technológia észrevehető mértékben javítja a Range Rover prémium menetdinamikáját és teljesítményét. A hatékonyság megdöbbentése sem árt.

A specifikációs lap gyors összefoglalása: a P400e turbós, négyhengeres motort (296 lóerős teljesítményre képes) villamos motorral párosít 398 lóerő és 472 font nyomaték együttes elérésére. A Range Rover állandó négykerék-meghajtású rendszere nyolcfokozatú automata sebességváltóval működik, hogy a P400e-t 6,4 másodperc alatt 60 mph-ig, 137 mph maximális sebességig továbbítsa. A 13,1 kWh lítium-ion akkumulátor lé biztosítja az elektromos motort, és 2 óra 45 perc alatt újratölthető 220 V-os kimenettel. Teljes kapacitással a P400e 31 mérföldet képes megtenni csak elektromos energiával.

A P400e másik ügyes trükkje a Predictive Energy Optimization (PEO) rendszere, amely a választott rendeltetési hely (bemeneti vithe navigáció) alapján méri a gáz és az elektromos energia leghatékonyabb keverékét. A többi plug-in hibridhez hasonlóan a P400e is rendelkezik „Save” üzemmóddal, hogy fenntartsa a SUV akkumulátorának töltését későbbi használatra. Például, ha autópályán csak gázt vagy hibrid energiát, a városban pedig villamos energiát szeretne használni, akkor ennek megfelelően szabályozhatja a használatát.

Az összes 2019-es Range Rovers modell örökölni fogja a Land Rover Wade Sensing rendszerét is, amely valós idejű gázolási mélységű vithe digitális vezetőfigyelőt és infotainmentet jelenít meg. A kormánysegítővel ellátott adaptív sebességtartó automatika szintén része a 2019-es vezetői segítségnyújtásnak.

A Range Rover hírek utolsó darabja az SVAutobiography LWB (hosszú tengelytáv) névre keresztelt csúcsmodell hozzáadása. A Range Rover flotta legtöbb szobájával és legkényelmesebb felszereltségével az SVLWB a legmagasabb prémiumot (az induláshoz 207 900 USD) parancsolja. A spektrum másik oldalán a belépő szintű Rover 88 860 dollárba kerül. Az új P400e között 95 150 dollár van. Az összes 2019-es modellév Range Rovers még ebben az évben megérkezik a kereskedőkhöz.