Logo hu.masculineguide.com

A Lunaz újratelepíti A Legismertebb Autókat Nagy Teljesítményű Elektromos Járművekként

A Lunaz újratelepíti A Legismertebb Autókat Nagy Teljesítményű Elektromos Járművekként
A Lunaz újratelepíti A Legismertebb Autókat Nagy Teljesítményű Elektromos Járművekként

Videó: A Lunaz újratelepíti A Legismertebb Autókat Nagy Teljesítményű Elektromos Járművekként

Videó: A Lunaz újratelepíti A Legismertebb Autókat Nagy Teljesítményű Elektromos Járművekként
Videó: Classic cars go green at home of British motorsport 2024, Április
Anonim

A körutazási hajóktól kezdve a terepjárókon át a hiperautókig minden eltávolodik a hagyományos égésű motoroktól az akkumulátoros alternatívák felé. Ez nem csoda. Az elektromos motorok csendesebbek, zöldebbek, hatékonyabbak és ami a legfontosabb, gyorsabbak. Most egy merész brit testreszabó személy teljesen elektromos módon új életet lehel az autóipari klasszikusokba.

Image
Image

A Lunaz a jövő legrégebbi megközelítését alkalmazza a világ leglenyűgözőbb autóipari ikonjainak felelevenítésére. A cég saját elektromos meghajtását szinte minden járműre tervezték, ami drámai módon egyszerűsíti az utólagos felszerelés folyamatát. A gázüzemű klasszikusok alternatív hajtásláncokká való átalakításának koncepciója nem új keletű. Az Aston Martin és a Jaguar is kínál hasonló szolgáltatásokat. Még autodidakta szerelő is, elegendő idővel és odaadással, kicserélheti a motort a Mini Cooper vagy a Volkswagen Vanagon motorolajjal. Ami azonban megkülönbözteti a Lunaz-t, az az elkötelezettsége, hogy helyreállítsa a valaha gyártott legismertebb klasszikus autókat.

ábra> Lunaz Design

Lunaz Design

A Lunaz weboldala megerősíti: „Célunk új életet adni az ikonikus klasszikus járművek sorozatának, elektromos átalakítással.” A cég a mai napig csak két példát épített fel. De mindkettő - 1953-as Jaguar XK120 és 1961-es Rolls-Royce Phantom V - valóban lenyűgöző példa. Bizonyíték arra, hogy a Lunaz még csak most kezdődik. "Korlátozott számú ilyen járművet kívánunk beszerezni, amelyek közül néhány már nem működik, és gyönyörű, tiszta és használható elektromos klasszikus autókat hoz létre."

A pontos műszaki adatok és a teljesítményszámok autókonként változnak, a Lunaz pedig csak a Jaguar számait adta ki eddig. Papíron óriási előrelépést jelentenek a Jaguar eredeti, ’53 -as kiadásában. Az iker 188 lóerős motorok, az 516 font nyomaték és a 80 kWh-s akkumulátorcsomag átalakítja az egyébként „megszelídített” kupét lopakodó utcai versenyzővé. A regeneratív fékezéssel párosulva ez a méretes erőmű 250 mérföldes hatótávolságot ígér, ami egyenesen praktikussá teszi a csomagtartót.

Image
Image

A Lunaz a modern kényelmi eszközök hosszú listájával is felújítja a felújításokat, hogy vonzerejét vonzóbbá tegye napi sofőrként. A sebességérzékeny változó segítség, a korlátozott csúszású differenciálmű és a nagyobb teljesítményű sebességváltó segít az újjászületett túrák menetdinamikájának a 21. században. Minden jármű érintőképernyős információs és szórakoztató rendszerrel is büszkélkedhet, navigációval, Wi-Fi forró ponttal és műholdas kapcsolattal.

Amikor a vállalat novemberben egyedi gyártású résidőket nyit meg a nyilvánosság előtt, az árak a modelltől függően nagymértékben változnak. Ha a jelenlegi két modell bármilyen jelzéssel szolgál, a vásárlók borsos prémiumot fizethetnek. A Phantom V és az XK120 egyaránt 430 000 dollárért matricázik.

Ajánlott: