Logo hu.masculineguide.com

A Trek Aerospace FK2 A Repülő Gokart, Amit Nem Tudtál, Hogy Szeretnél

A Trek Aerospace FK2 A Repülő Gokart, Amit Nem Tudtál, Hogy Szeretnél
A Trek Aerospace FK2 A Repülő Gokart, Amit Nem Tudtál, Hogy Szeretnél

Videó: A Trek Aerospace FK2 A Repülő Gokart, Amit Nem Tudtál, Hogy Szeretnél

Videó: A Trek Aerospace FK2 A Repülő Gokart, Amit Nem Tudtál, Hogy Szeretnél
Videó: Starbase hírek - Max-Q 26. adás SpaceX Starship fejlesztés összefoglaló 2024, Április
Anonim

A gokartok klasszak és minden, de a gravitációs jetpackok, a repülő motorkerékpárok és az ultrakönnyű légpárnás járművek korát éljük. Őszintén szólva, ha nincs rajta szárny vagy rakétamotor, akkor nem vagyunk annyira érdekeltek. Technikailag az FK2 Flying Go-Kart egyik sem rendelkezik, de játékgarázsunknak mégis nagy szüksége van rá.

Image
Image

Első pillantásra a Trek Aerospace FK2-je (a FlyKart 2 rövidítése) túlméretezett drónnak tűnik, közepén egyetlen üléssel. A pilótát tíz vezetékes ventilátor veszi körül, amelyek a jármű holtpontból történő függőleges emelésére és leszállítására szolgálnak. A többventilátoros beállítás szándékosan felesleges a maximális biztonság érdekében, ha valamelyik (vagy több) meghibásodik. a kifinomult autopilóta rendszer, a redundáns akkumulátormátrix és a négypontos verseny stílusú hám teszi teljessé a fedélzeti biztonsági funkciókat. A magasba kerülve az FK2 több mint 30 percig 50 mérföld / óra sebességgel halad majd, 63 km / h maximális sebességgel.

A Trek Aerospace előző generációjának, az FK1 következő forradalmi változataként az FK2 az idei GoFly Challenge sztárja lett. Az éves Boeing által támogatott esemény felhívja a világ legjobb repülőgépmérnökeit és újítóit, hogy mutassák be legambiciózusabb VTOL (függőleges felszállás és leszállás) repülőgépeiket. A több mint 800 nevezőből álló csapatból az FK2 öt csapat közé tartozott, mindegyik 50 000 dolláros nyereményt ítélt oda fejlesztéseikért. A fennmaradó négy csapat tervei a kerékpár repülésétől az önstabilizáló, álló légpárnás hajókon át a kompakt helikopter-szerű rotorhajókig terjedtek. A maroknyi döntős tovább küzd egymillió dolláros fődíjért.

Image
Image

A verseny célja a személyes szállítás határainak túllépése. Különösen ez az év jelentett hatalmas előrelépést. A GoFly alapítója és vezérigazgatója, Gwen Lighter a Geekwire-nek elmondta: "Most egyértelműen kijelenthetjük, hogy az elkövetkező egy-két éven belül képesek leszünk az embereket repülni."

Az FK2 Flying Go-Kart egyelőre csak koncepció. Meg kell nézni, hogy a Boeing vagy a Trek Aerospace halad-e előre a gyártással. Nekünk, embereknek elég nehéz dolgunk van földi közlekedésünk kétféle dimenzióban történő eligazodásában, ezért talán a legjobb, ha kitartunk a harmadik hozzáadásával.

Ha azonban alig várom, hogy megvalósítsa fiúkori álmait, hogy saját repülőgépét vezesse, akkor csak tudja, hogy a technológia az átlagfogyasztó számára szinte elérhető - szinte.

Ajánlott: