A Sherp ATV 100 Ezer Dolláros Felnőtt Méretű Tonka Teherautó, Amelyet Bármi áthajtására Terveztek

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Legyünk őszinték: A hagyományos terepjárók inkább hasonlítanak a „terepjárókra”. Megpróbálta már a HondATV-t áthajtani a tó felett vagy a hóval? Érted a lényeget. A Sherp ATV kompakt, masszív kialakítású, „szóval” szinte mindenhova eljutó „mindent” visszatesz „terepbe”.

Egy pillantás a makacs, bulldogszerű külsejére, és egyértelmű, hogy a Sherp ATV-t úgy tervezték, hogy megverje. A számok szerint az orosz gyártmányú ATV méltó apokalipszis utáni járművet készítene. A hajótest alumíniumból és nagy szilárdságú acélból készül, megerősített tekercsszerkezettel. A tartósabb polimer bevonja a külsejét a fokozott védelem érdekében. A Road & Track szerint az egyik Sherp-tulajdonos azt állítja: "Az egyetlen módja annak, hogy megtörjük, ha szó szerint elég nagy és nagy falnak ütközünk, hogy megállítsuk a Sherp-et, miközben alacsony sebességen maradunk az áramellátásban." A motorháztető alatt az 1,5 literes, négyhengeres turbódízel mindössze 44 lóerőt ad le, ugyanakkor a szárazföldön csaknem 25 mérföld / óra, a vízben pedig négy mérföld / óra maximális sebességre képes.

A Sherp igazi vonzereje azonban az, hogy bármilyen terep közelében rohadtul képes megbirkózni. A cég marketing felvételei azt mutatják, hogy a Sherp hóban, jégben, sárban, sziklafalakon, tundrán, mocsaras területen, tavakon és egyebeken keresztül túrázik aplombával. Nem úgy tervezték, hogy a részvény dzsipek vagy akár a Land Rovers mellett futhasson, hanem inkább arra, hogy elgázolja őket. A 24 hüvelykes hasmagasság mellett manőverezhetőségének nagy része a Sherp masszív, 63 hüvelykes abroncsainak jóvoltából származik. A kipufogógáz váltószelepén keresztül mind a négy gumiabroncs laposról teljesre 30 másodperc alatt felfújható. Csúszás-kormányzással párosítva a Sherp fordulási sugara mindössze 8,2 láb a szárazföldön. A vízben a gumiabroncsok maximális felhajtóerőt biztosítanak, és a paddleboathoz hasonlóan előre hajtják az ATV-t.

Könnyen lehet, hogy tökéletes a szárazföldön. Még a gyenge, 17,7 literes üzemanyagtartályával is a Sherp 2500 mérföldes hatótávolsággal büszkélkedhet. 2017-ben két serp bejárta az egész Oroszországot az ország nyugati szélétől a Csendes-óceánig. 6200 mérföldet tettek meg anélkül, hogy egyetlen hagyományos úton haladtak volna, és közben nulla mechanikai problémát tapasztaltak.

Mivel inkább üzleti célokra, mint szórakozásra tervezték, a belépő szintű Sherp szinte minden színvonalon spártai. A moduláris opciók hosszú listája végtelenül élhetőbbé és praktikusabbá teszi. A belső tér felszerelhető alacsony fogyasztású dízelmelegítővel és tárolódobozokkal a táskák és a túlélő magazinok tárolására. A technológiai fejlesztések további USB-portokat, mély ciklusú akkumulátort és visszapillantó kamerát tartalmaznak. A gyűrűs gumiabroncsok azok számára is elérhetők, akik messze, messze akarnak eljutni a civilizációtól, és az opcionális vontatható szánok és pótkocsik rengeteg felszerelést képesek elhelyezni út közben.

Az alap Sherp ATV matrica ára 120 000 dollár körül kezdődik. Persze, lehet kapni jól felszerelt Jeep Gladiátort, vagy akár használt G-Wagont is annyiért, de egyik sem fogja megfordítani a fejét, mint a Sherp.

Ha a pénz valóban nem tárgy, a Rezvani Tank X SUV garantálja a bárhová hasonló teljesítményt, valamint edzett, támadásra kész külső értékű Bond-gazembert.