Logo hu.masculineguide.com

Ismerje Meg Kirby Chambliss-t, Azt Az Embert, Akinek Fizetnek A Repülőgépek Versenyzéséért 230 Km / H Sebességgel

Ismerje Meg Kirby Chambliss-t, Azt Az Embert, Akinek Fizetnek A Repülőgépek Versenyzéséért 230 Km / H Sebességgel
Ismerje Meg Kirby Chambliss-t, Azt Az Embert, Akinek Fizetnek A Repülőgépek Versenyzéséért 230 Km / H Sebességgel

Videó: Ismerje Meg Kirby Chambliss-t, Azt Az Embert, Akinek Fizetnek A Repülőgépek Versenyzéséért 230 Km / H Sebességgel

Videó: Ismerje Meg Kirby Chambliss-t, Azt Az Embert, Akinek Fizetnek A Repülőgépek Versenyzéséért 230 Km / H Sebességgel
Videó: KICKIN' IT WITH KIRBY CHAMBLISS! | VLOG0112 2024, Lehet
Anonim

A texasi származású Kirby Chambliss repülőgépekkel kezdett repülni, mielőtt a legtöbben vezetnénk - 13 évesen. 24 évesen ő volt a Southwest Airlines legfiatalabb kereskedelmi pilótája. 28 éves korában kapitány volt, és már csiszolta műrepülő képességeit (ott megy a gép fejjel lefelé).

"Untam az egyenes szintű repülést" - mondja.

Most alig félévesen 60 éves, Chambliss két Red Bull Air Race világbajnoki címet és nyolc futamgyőzelmet birtokol, miután részt vett 12 hivatalos eseményen. Idén figyelemmel kíséri a díjat az éves 75. bajnokságon, október 14-15-én az Indianapolis Motor Speedway-n. Felismerni fogja, mint a srácot, aki 230 km / h sebességgel fejjel lefelé nyomja, vigyorog, mint a kisgyerek fül-fül.

Valójában Chambliss segített a Red Bull Air Race versenyhez hozzáadott újítások kifejlesztésében, miután a márka felvette a repülős zsenialitását. "Fizetnek azért, hogy hülyeségeket kövessek el repülőgépeken" - mondja nevetve Chambliss a The Manual-nak. - De minden, amit csinálok, annyira kiszámított. Ezerszer megtettem.”

? @redbullairforce #givesyouwings

És ez az alak nem vicc. Valójában ez kissé lebecsüli. Chambliss karrierje során kereskedelmi repülőgépeken, sugárhajtású repülőgépeken és műrepülő mutatványokkal repülve nagyjából 27 000 órát töltött egy repülőgépen, ami körülbelül négy évet jelent.

„Mindig tudtam, hogy pilóta akarok lenni. A fiatal férfiaknak azt tanácsolom, hogy könnyebb valamit tenni, ha tudod, mit akarsz csinálni”- mondja Chambliss. "Kétéves koromban voltak fotóim, amelyek játékrepülőket húztak körbe."

Chambliss azt is mondja, hogy hajlandónak kell lennie áldozatokra. „Bárki lehetsz, aki szeretnél lenni, de ez nem lesz könnyű. És utána kell járnod mindannak, amid van. Mindig azt mondom, hogy a második hely az első vesztes. Olyan hibákat követtem el, amelyek az első helyre kerültek. A győzelemhez repülök.”

A Red Bull Air Race-en való részvételén kívül Chambliss légi csapongása nem maradt észrevétlen a világ többi részén. A kormányok és városok megbízást kaptak arra, hogy bámulatos varázslatokat hajtson végre városi és vidéki tájakon keresztül, ideértve a kocsikerekes gépet Mexikóban, amelyen építészeti lyuk van. Vagy átrepül a barlang Kínában. Vagy Dallas belvárosán keresztül városi szponzorált eseményen, amely véletlenül 831 911 hívást váltott ki.

- Repültem a híd alatt. Mindezt jóváhagyták. Helikopterek üldöztek, és a „Catching Kirby” nevű operátor szegmensen fogták el.”

"Ez a srác őrült!" a videó egyik tisztje mondja. És igen, Chambliss elismeri, hogy kissé adrenalin-ócska, szabadidejében vállalta az ejtőernyőzést, amikor nem forog az égen az arizonai háztáji kifutópályáján. Champliss ejtőernyőzésbe kezdett, miután felesége elvitte (ő is pilóta).

"Mindenkinek azt mondom, hogy ejtőernyőzni kezdtem, mert nincs jobb ok a teljesen jó motorból való kiugrásra, ha a feleséged nem repül." Gyerekként is motokrosszal foglalkozott, és örökké ragaszkodott az önjelölt „soha-nap-halál szelleméhez”.

Tehát mi ijeszti Chambliss-t? (Soha nem émelygik, ha 360 fokos tekercseket csinál a levegőben.)

- Kígyók - mondja.

Tehát jó, hogy a csörgőkígyóknak nincs szárnyuk.

Ajánlott: