Hogyan Lehet Hóláncot Felvenni 2021-ben

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Rengeteg olyan életvezetési képesség van, amelyet az embernek ismernie kell. Jöjjön tél, egyikük legyen az a képesség, hogy hóláncokat tegyenek az autóra. Ha kíváncsi, hogyan lehet hóláncot felvenni, az első dolog, amit meg kell tennie, az a meditáció gyakorlása. Frusztráló (és dühítő) folyamat lehet ezeket a dolgokat autóra helyezni, különösen zord körülmények között és rideg ujjakkal. Biztonságának és józan eszének köszönheti, hogy ideális körülmények között gyakorolja ezeket, így készen áll arra, hogy hóviharban is elvégezze a munkát, ha erre szükség van.

Kapcsolódó útmutatók

• Hogyan lehet vezetni a hóban
• Hogyan teleltesse az autóját

Megtalálja az Ön számára megfelelő láncokat

Először győződjön meg arról, hogy olyan gumiabroncs-láncokat kapott, amelyek megfelelnek a járművének. A gumiabroncs-specifikációkat megtalálhatja az autó kézikönyvében, vagy ami még jobb, ott a gumiabroncsok oldalfalain. A hóláncok ponthoz állíthatók, ami szükséges a működésükhöz szükséges szoros, biztonságos illeszkedés kialakításához, de a járművéhez megfelelő beállítást kell beszereznie. A méret a termék csomagolásán jelenik meg, vagy könnyen megtalálható az online leírásban.

A legtöbb esetben csak a jármű két kerekére kell láncot fűznie. (Ami jó, mert szinte minden ott elhelyezett készlet csak két lánccal rendelkezik.) Az első kerekű meghajtású autók esetében a gumiláncoknak az első gumikon kell lenniük. És - kitalálta - a hátsókerék-meghajtású járműveknél a láncokat a hátsó kerekekre kell helyezni. Négykerekű vagy összkerék-meghajtású járművekhez menjen az első gumikkal, hogy nagyobb kormányvontatást biztosítson magának.

Hogyan alkalmazzuk a hóláncokat

Most alkalmazza a láncokat. Ne tegye ki őket az autó elé, majd hajtson tovább; ez újonc hiba, uram, és sok elpazarolt időhöz vezet, amikor megpróbálja tökéletesen összehangolni a láncokat, és előre hajtani a megfelelő mennyiségű juuuuuust. Ehelyett egyenesítse ki a kerekeket (majd kapcsolja be a rögzítőféket!), És a láncokat terítse a gumikra, a láncok egyik végét az egyes kerekek elülső része alá tegye, és a felesleges lazaságot engedje le a másik végéről. Győződjön meg arról, hogy a rögzítő rendszerek (horgok, hurkok, kapcsok stb. Lehetnek) kifelé néznek a gumiabroncsról, hogy tudják, hogy rögzítsék a láncokat.

Hajtson előre kb. 2 lábat, esetleg 3-at. Most abroncsot kellene részben láncokba csomagolni, és mindkét laza vége szabadon legyen a keréktől. Hozza össze őket, majd kapcsolja be a rögzítő rendszert, biztosítva, hogy ezeket a láncokat a lehető legszorosabban illessze a gumihoz.

És … nincs kész. Most hajtson néhány száz lábat, és győződjön meg róla, hogy így és így néhányszor elfordítja a kormányt. Menjen ki, álljon meg, hogy elérhető legyen a láncok végei közötti csatlakozási pont. Valószínű, hogy a láncok elmozdulnak és meglazulnak egyesek a kicsi vezetés során. Húzza meg ismét a lehető legjobban.

OK, most már jó vagy. Menj ki és találd meg azokat a havas utakat! De óvatosan!

Két gyors dolgot kell megjegyeznünk: Sok helyen tilos hólánc nélkül vezetni kedvezőtlen téli körülmények között, ezért előfordulhat, hogy nem csak a biztonság kedvéért kell beállítani, hanem akár az utcára is.

Másodszor pedig azonnal vegye le a láncokat, amikor elérte a szabad utat. A láncokkal való vezetés a szokásos aszfaltozott utakon gyorsan tönkreteszi a láncokat, és végül károsítja a gumikat. És száraz úton a láncok tulajdonképpen azt okozhatják, hogy fékezéskor vagy kormányzásnál kicsúszik az irányítás, ami csak Alanis Morissette szintű irónia.

Miért érdemes hóláncokat használni?

A családom egy hálaadó ünnepet töltött Kalifornia déli részén, a gyönyörű San Bernardino-hegységben. A feleségem, a szüleim, a bátyám és a sógornőm minden szobában kandallókkal, medvék témájú dekorációval és hangulatos séfteljes munkával készítették el az ünnepi lakomát. A hálaadás napja tiszta és hideg volt, finom hegyi szellő kavarta a festői kék ég alatt tornyosuló fenyőket. Összességében remek idő volt.

De amikor péntek reggel felébredtünk, akkor már majdnem a hó esett. Ami kedves volt és minden, de néhány órán belül vissza kellett térnem Los Angelesbe, amely sok mérföldnyi kanyargós hegyi utat vont maga után, amelyeket most hó borított, és amelyeket hamarosan nem szántanak. Szerencsére, mivel felkészült típus voltam, az előző évben hóláncokat vásároltam. Sajnos, rohadt idióta lévén, otthagytam őket a garázsomban. Így végül aznap reggel második lánckészletet vettem meglehetősen drágult áron - de megérte.

A havas hegyekből való lefelé vezetés során - amely során a fehéren csuklós feleségem nagyrészt csukva tartotta a szemét - több olyan jármű mellett haladtunk el, amelyek lecsúsztak az útról. Ebben a számban voltak terepjárók és kisteherautók, nemcsak szedánok, limuzinok és hasonlók. (OK, nem voltak limuzik. Bármi.) Hóláncok nélkül a havas, jeges utakon való vezetés veszélyes ügy lehet, barátok. Tehát állítsa be és tanulja meg, hogyan kell alkalmazni őket.