Logo hu.masculineguide.com

A Közepes Méretű Ford Ranger Kisteherautó Visszatér 2019-re

A Közepes Méretű Ford Ranger Kisteherautó Visszatér 2019-re
A Közepes Méretű Ford Ranger Kisteherautó Visszatér 2019-re

Videó: A Közepes Méretű Ford Ranger Kisteherautó Visszatér 2019-re

Videó: A Közepes Méretű Ford Ranger Kisteherautó Visszatér 2019-re
Videó: Ford Ranger wildtrak 2020. Лучшее - друг хорошего. 2024, Április
Anonim

1982-ben a Ford bevezette a kisteherautót a mindenkinek. Míg az F150 azoknak szólt, akiknek nagy igényei vannak és nagyvonalúbb költségvetéssel rendelkeznek, az új Ford Ranger azoknak volt alkalmas, akik egy nyitott teherautó-ágyra vágyakoztak, a teljes méretű fúrótorony nélkül.

Közel három évtizeden át a Ranger teljesítette a célját, de amikor a közepes méretű teherautók értékesítése visszaesett, a Ford úgy döntött, hogy meghúzza a kis pickupot az amerikai piacon. 2011 óta a Ranger nemzetközileg T6-ként élt, de míg a ToyotTacoma, a Chevrolet Colorado és más modellek közepes méretű teherautók lelkesedésében áztatták az újjászületést (2014 és 2017 között 83 százalékkal nőttek az eladások), addig a Ranger hiányzott - mostanáig.

Image
Image

Az idei detroiti autószalonon a Ford bemutatta hét év után az első amerikai piacőrt. Az ausztráliai gyártmányú, Michiganben gyártani tervezett 2019-es Ranger a következő év elején kerül forgalomba. Ford szerint a Ranger visszahozatalára vonatkozó döntés azon alapul, hogy most hogyan látja a közepes méretű teherautó-vásárlót. A Ranger vásárló az, aki nem teherautóját használja munkára, hanem hétvégenként inkább játékra használja - mondja Ford. A Ranger mérete és manőverezhetősége megkülönbözteti az F-150-től, ezért új ügyfeleket vonz.

A stílus nagyrészt a nemzetközi T6-on alapul, igaz, módosított első lámpatestekkel, fényszórókkal, hátsó lámpákkal és díszlécekkel. A Rangernek több változata lesz, de csak egy motorlehetőség (egyelőre): 2,3 literes Ecoboost négyhengeres turbós, 10 fokozatú automata. A teljesítményt még nem erősítették meg, de ez a motor 280 lóerőt és 310 font nyomatékot fejleszt más járművekben.

Image
Image

Az XL, XLT, Lariat és FX4 kárpitok mellett a Ranger szuperfülkés (hátsó félajtók) és szuperkabinos (teljes méretű hátsó ajtók) konfigurációkban kerül forgalomba. Az acél váz átkerül a T6 globális piacáról, de most megerősített és teljesen dobozos.

A Ranger bemutatja az új „Trail Control” rendszert, amely alapvetően sebességtartó automatizált programozható sebességgel terepen való kúszáshoz. Ezenkívül a vezetési mód rendszerének normál, fű, kavics, hó, iszap / ruták és homok terepének beállításai lesznek.

Az árképzést a bevezetéshez közelebb fogják bejelenteni, de arra számítanak, hogy a licit 25 000 dollár körül kezdődik.

Ajánlott: