Minden, Amit Tudunk A Ram új Közepes Méretű Teherautójáról

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

A Dodge / Ram 2011 óta nem értékesített közepes méretű kisteherautót. A Ford Rangerrel való közvetlen versenyzésre épült Dakotwas 1986-ban mutatkozott be a Ram 50 gyerek testvéreként.

A ’90 -es években a fogyasztók érdeklődésének növekedése mutatkozott ezek iránt az „életmód” típusú teherautók iránt - olyan hangszedők, amelyek inkább otthon érezték magukat a külvárosi utcákon, mint az építkezésen. A Toyothad néhány évig értékesített kis pickupot Észak-Amerikában, de 1995-ben bevezette a Tacomto rendszert, amely megfelelően kihívta a Fordot és Ramot. A Nissan 1997-ben lépett be a Frontier pickupjába. A 80-as évek végén és a 90-es évek elején a GM eladta az S-10 és S-15 teherautókat, de 2003-ban a Colorado és a Canyon volt az, amely a közepes méretű harcot Ram et all-ra tette.

n GM / GMC / Chevrolet közepes méretű teherautó esetében az S-10 és az S-15 volt. Ezeknek a teherautóknak volt néhány szilárd 4 × 4 képessége. Azonban határozottan nem olyan más hangszedők számán, mint a Ranger. A teherautókat a 80-as évek végén és a 90-es években adták el.

A 2000-es évek múltával a teherautó-vásárlók étvágya megváltozott. Noha a ToyotTacom továbbra is jól értékesített, az amerikai gyártók sok vásárlót olyan nagyobb modelleken választottak, mint a Ford F-150, a Chevrolet Silverado és a Ram 1500. A Chevy úgy döntött, hogy viszonylag új modelljével beássa a sarkát, de a Ford és a Ram végül kihúzta közepes méretű piacon.

De az inga folyamatosan leng, és a kis teherautók ismét divatosak. A Chevy és testvérmárkája, a GMC óriási növekedést tapasztaltak Colorado és Canyon értékesítéseiben. A Toyota Tacoma ugyan kevéssé változik generációk között, de továbbra is az élen jár. A Ford az újjászületett Rangert debütálta az idei detroiti autószalonon, amely jövőre kerül forgalomba. A Volkswagen még azzal az ideóval is játszik, hogy kevés pickupot hoz az Egyesült Államokba. Most Ramon a sor.

A Fiat Chrysler Automobiles vezérigazgatója, Sergio Marchionne a vállalat ötéves tervezési értekezletén megerősítette, hogy 2021-ben új közepes méretű pickup kerül a gyártásba. Ennek az új járműnek a nevét meg kell határozni, de sejthetjük, hogy vagy Ram Dakotor-nak hívják. Ram 1200 (a Ram adattábla a Mitsubishi felépítményű teherautó eladására szolgál a globális piacokon).

Az Automotive News új jelentése szerint a kisebb Ram ugyanabban a toledói gyárban épül, mint a jelenlegi JL Wrangler és a közelgő Wrangler pickup. Egyéb részletek vékonyak, de úgy gondoljuk, hogy a turbófeltöltéses négyhengeres vagy a V6-os hajtásláncok választják. Nagy esély van arra is, hogy a Ram turbódízel változatot kínál.