Logo hu.masculineguide.com

Alfa Romeo Giulia Coupe Az F1 Hibrid Technikához

Alfa Romeo Giulia Coupe Az F1 Hibrid Technikához
Alfa Romeo Giulia Coupe Az F1 Hibrid Technikához

Videó: Alfa Romeo Giulia Coupe Az F1 Hibrid Technikához

Videó: Alfa Romeo Giulia Coupe Az F1 Hibrid Technikához
Videó: История Alfa Romeo Giulia: у Оли, ну и вообще / Плюсы и минусы тачки / и как с этим связан Ferrari 2024, Lehet
Anonim

2018 AlfRomeo GiuliQuadrifoglio

Az AlfRomeo Giulisport szedán baloldali és jobboldali díjakat szerez vezetési dinamikája és stílusa miatt, de ne gondolja egy pillanatra sem, hogy az olasz autógyártó elégedett.

Évekig vártuk Alfto visszatérését az Egyesült Államokba, és most, hogy visszatért, megkezdődött a termék támadása. Először a 4C sportautó jött kupé és kabrió konfigurációkban. A következő volt a Giulisedan, beleértve a tűz lélegző Quadrifoglio változatát. Ezt követte a Stelvio kompakt terepjáró, hogy megnyugtassa a crossover-függő fogyasztók gárdáját. Most állítólag AlfRomeo főzi a Giuliwith kétajtós változatát, néhány új szintű mérnöki munkával.

Az Autocar jelentése szerint a Giulicoupe - amely a 2019-es novemberi Los Angeles-i Autószalonon debütálhat - FormulOne stílusú energia-visszanyerési rendszert fog használni a teljesítmény növelésére. Két motor készül: 2,0 literes négyhengeres turbóval és 2,9 literes kettős turbós V6-mal. Az e-boost-nak köszönhetően a kisebb hajtáslánc összesen 345 lóerős lesz, a Ferrari eredetű V6 pedig óriási 641 LE-t fog leadni.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Referenciaként a Giulicoupe elméleti versenytársai közé tartozik a 493 LE-s BMW M4 GTS, 503 LE-s Mercedes-AMG C63 S Coupe és 444 LE-s Audi RS5. Ez a lóerő 138 lóerő a következő legerősebb kupé Alfand között. Az energia-visszanyerési rendszer valószínűleg a Ferrari LaFerrari-jában használt egységen alapul, amelyet az üzemanyag-fogyasztás helyett a teljesítményre optimalizáltak. Az AlfRomeo valószínűleg a kupé nem hibridizált változatait fogja kínálni, köztük 276 LE 2,0 literes négyhengeres és 505 LE kétturbós V6-ot.

A stílusnak tükröznie kell a Giulisedant, de a kupé újratervezett első és hátsó véget, hosszabb ajtókat és külön névtáblát (Sprint vagy GTV) kap. Az is lehetséges, hogy az AlfRomeo ötajtós kupé modellt készít az Audi új RS5 Sportbackjével szemben. Hogy AlfRomeo az Audi-hoz hasonló összkerék-meghajtású rendszer felszerelését választja-e, azt meg kell határozni, de személyesen hiányolnánk a hátsó meghajtás beállításának takaros jóságát. Az árképzés ezen a ponton teljesen elméleti, de 80 ezer dollár igazságos becslésnek tűnik a legerősebb Giulitwo-ajtóhoz képest, figyelembe véve az autó versenytársait.

A világnak több forró olasz kétajtósra van szüksége, ezért reméljük, hogy meglátjuk a Giulicoupe ASAP-t.

Ajánlott: