Kezdő útmutató Az Első Terepjáró Szárazföldi Utazásának Megtervezéséhez

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-07 17:34

Az Amerika keleti és nyugati vízválasztóit elválasztó hegyvidéki régióban, a kontinentális szakadékban élt egyszeri élet a szárazföldön, lehetetlennek tűnhet normál munkával és rövid vakációval. A mai technológiának köszönhetően azonban ez némileg korlátozott költségvetés, korlátozott idő és minimális előkészítés mellett is tökéletesen kivitelezhető.

Először válassza ki a kalandját

Az első dolog, amire mindenkinek szüksége van, mielőtt még gondolna arra, hogy hosszú útra indul, az az álom. Nem cél, de úgy érzi, hogy az útvonal, amelyet követni fog, híres felfedezők nyomára vezet, vagy kielégíti egy másik személyesen vágyott célt, ezáltal biztosítva a nagy teljesítmény érzését. Ez az oka annak, hogy a családom és az egyik leghíresebb útvonalat választottuk: a mitikus kontinentális megosztottságot. Ez az útvonal, amelyet a kerékpárosok indítottak majdnem 20 évvel ezelőtt, az Egyesült Államok egész határán átmegy Mexikótól Kanadáig. Azonban messze van attól, hogy egyenesen haladjon délről északra. Új-Mexikó, Colorado, Wyoming és Montana négy államon áthaladva követi azt a geológiai vonalat, amely mentén az eső az Atlanti-óceán vagy a Csendes-óceán felé vezet.

Találja meg a helyes utat

Ezt a 3000 mérföldes utat a vadonban szinte lehetetlen megtervezni hagyományos térképekkel, különösen, ha nappali munkája van. Szerencsére van egy egyszerűbb módszer is, mivel Kevin Glassett, a Hewlett-Packard nyugalmazott mérnöke online megosztja teljes GPS-sávját a weboldalán. Ez lényegesen továbbfejlesztett változata a kerékpáros útvonalnak, amely magasabbra megy és jobban követi a kontinentális megosztottság tényleges vonalát. A hihetetlenül alacsony 42 dolláros díjért memóriakártyát kap GPS-készülékéhez és az egész útra kiterjedő papírtérképeket. Mivel a térképek és a GPS felsorolja a benzinkutakat és a szállásokat, könnyedén megtervezheti a napjait.

Melyik járművet vezesse?

A közösségi médiában található bejegyzéseket böngészve elboríthat a hatalmas teherbírású terepjárók, amelyeket hatalmas kerekekkel, magas felvonókkal, erős fényekkel, csörlőkkel és még sok mással frissítettek. Semmi gond - ez túlszárnyalja a szárazföldi utat. Ha Önnek már valódi négykerék-meghajtója van, jó hasmagassággal, alacsony sebességfokozattal és AT / T gumiabroncsokkal, akkor elégnek kell lennie.

Ha nem, akkor itt az ideje a változásnak. Ha napi vezetőjét olyan közepes méretű teherautókra cseréli, mint a 2019-es Ford Ranger FX4, akkor a két világ legjavát nyújtja: kényelmet az autópályán és hihetetlen teljesítményeket terepen, egyenesen az ajtón kívül. Ha a közepes méretű teherautót választja a teljes méretű F150 helyett, akkor nemcsak pénzt takarít meg, hanem lehetővé teszi az erdő szűk ösvényeinek követését és a magas hegyekre történő visszaváltást is. Az FX4 alapfékjei és nagy teherbírású ütései ellenállnak a durva terepmérföldek ezreinek, és továbbra sem lesz csörgés a teherautóban.

Hozd el a megfelelő felszerelést

ábra: Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

A teherautó csomagtartójában levehető állványok helyezhetők el, amelyeken könnyen rögzítheti a tetősátrat és az összes szükséges kempingcikket. A szárazföldi esszenciák listája a következőket tartalmazza:

• Tetőtéri sátor: A hagyományos földsátraktól eltérően a Tepui Explorerhez hasonló tetősátor használatával percek alatt beállíthatja a matracot, hálózsákokat és PJ-ket. A létra mászása nem kérdés, és megakadályozza az állatok bejutását, és segít megőrizni a sátor tisztaságát és szárazságát. Éjjel 6 láb biztonságosabbnak érzi magát a levegőben ahhoz képest, hogy nedves, sáros vagy poros talajon fekszik. Íme néhány további nagyszerű tetőtéri sátor.
• Hűtő: Nincs szükség drága hűtőszekrényre, mivel két-három naponta érheti el a várost. A modern hűtők sokáig hidegen tudják tartani a dolgokat, és addig nem lesz szükséged áramra, amíg jégzsákokat vásárolsz a benzinkutakon. Ráadásul az olvadt jégből származó vizet felhasználhatja mosogatáshoz.
• Tárolás: A helyi hardverbolt rengeteg lehetőséget kínál a tárolódobozok keresésére. Nem kell vagyont költeni; csak ellenőriznie kell, hogy a fedél a helyén marad-e, és szerszámait por nélkül kell tartania. Ami a ruhákat illeti, elegendőek a hátsó üléseken az autó belsejében lévő táskák.
• Főzőedények és edények: Ne vigye magával a megszokott konyhai eszközöket. A kötelező tábortűzhely mellett az utazás egyik leghasznosabb eszköze egy külön főzőlap, amelyet minden nap szépen lehajthat, műanyag és kerámia ezüst edényekkel. Ha nem tudja, hol keresse, a GSI Outdoors szettjei tökéletesek és 40-nél több napos táborozás után is vadonatújnak tűntek.
• GPS: Az autójában található navigációs rendszer valószínűleg nem fogja olvasni a Kevin Glassetttől kapott memóriakártyát. Trail Tech Voyager Pro-t használtunk tapintható színes képernyőn, integrált térképekkel az összes nyomvonalon, és olyan jó funkciókkal, mint a „haverkövetés”, amely a csoport többi autóját mutatja a képernyőn.
• Rádiók: A kétirányú rádiók hatósugara jóval nagyobb, mint a rádió. Megmenthetik a napot, ha kommunikálnia kell egy másik járművel vagy valakivel a csoportjában. A midlandi MXT115 MicroMobile kétirányú rádiót könnyen el lehet helyezni a műszerfalon, míg a kézi eszközök, például az X-Talker T71VP3 rádiók segítenek a helyszínelőknek útmutatást adni a sofőröknek. Mindkettő időjárási információkat is kaphat a NOAstations-tól, ami óriási bónusz!
• Helyreállítási eszközök: Ha szárazföldi kalandra indul helyreállítási eszközök nélkül, egyszerűen csak problémákat keres. Sár, hó, lemerült gumik, lemerült elemek - bármi megtörténhet, és önellátónak kell lennie. pár Maxtrax segít megtalálni a tapadást a legcsúszósabb helyzetekben, mindaddig, amíg járműve nincs magasan középen ragadva. Akkor szüksége lehet lapátra. Ha még mindig nem tud mozogni, a kinetikus kötél segít egy másik járműnek abban, hogy pillanatok alatt kihúzhasson. Bizonyos erdőkben a kidőlt rönköknek rossz szokásuk van elzárni a nyomokat, és a motorfűrész hasznos lesz, különösen, ha emlékszel, hogy a kétütemű keverékkel konzervdobozt hozol!
• Lámpák: Ha hozzáad egy pár BajDesigns LED-et, és egy másik pár hátsó része sokat segít, ha hosszú nap után éjszaka kempinghelyet kell találnia. A rendkívüli fényforrásokkal való biztonsági mentés sokkal könnyebb, és elölről az extraterő segít meglátni az állatokat. Ez egy egyszerű kiegészítő az autóhoz, de szép biztonsági funkció.
• Kamera: Az emlékek mentése egy ilyen kalandból megoldható okostelefonnal, de vannak jobb kamerák. Mivel a Canon új generációs tükör nélküli EOS-R fényképezőgépekkel állt elő, amelyek lehetővé teszik a tényleges expozíció láthatását a napellenzőben, a professzionális közeli eredmények eléréséhez nem is kell semmit tudnia a fényképezésről. A lencsék cseréje elsőre bonyolultnak tűnhet, de a 16-35 mm-es széles látószög keretezi a csillagos éjszakák lenyűgöző szépségét, a 100-400 mm-es zoom pedig megragadja az élővilág mozgását.

Hová menjünk a kontinentális szakadék mentén

Bűvölet földje

A déli határtól kezdődően a GPS útvonal tökéletesen karbantartott földutakon vezet el Új-Mexikóban. Jó ütemben haladva csodálkozni fog a síkságokon, a kis hegyeken, a sivatagokon és az erdőkön keresztüli állandó tájváltozásokon - ez óránként változik! Az itt történő vezetés az időjárástól függően szuper könnyű vagy trükkös lehet; a szárazon elképesztő nyomvonalak nedvesen járhatatlanná válhatnak. Bizonyos esetekben kötelező lesz kitérni az autópályára. A városok nagyon ritkák, de mindig talál remek ételeket, például a Pie Town kézzel készített süteményeket. Az ingyenes kempinghely megtalálása a BLM-ben több mint egyszerű, és gyakran a Tejútrendszer alatt alszik, szomszédok nélkül 50 mérföldes körzetben. Ez jó módja annak, hogy csendesebb és jobb kempingeket találjon.

Színes állapot

Colorado belépésével egy másik dimenzióba juthat. A környező 14 000 plusz csúcs megfélemlítő, és 12 000 láb fölé mászva szinte biztos, hogy nehéz körülmények között fog találkozni. Idén Coloradóban ötször több hó esett, mint máskor, és néhány hágó még július közepén zárva volt. A nyitott hágók önmagukban is kihívást jelentettek, hideg hőmérséklet, hó, jégeső vihar és eső volt. A magas hasmagasságnak köszönhetően a Ford Ranger FX4-eseink át tudták járni a legtöbb hófoltot, de a mélyebbek megtisztításához még mindig szükségünk volt az ásókra és a Maxtrax-ra. A hegyek végérvényesen megaláznak, és itt is néha a kitérő a legbölcsebb megoldás. Ha nem havas vagy sáros, akkor a pályák technikai jellegűek, de szórakoztatóak, sok dupla pályát használnak az UTV-k, ahol mindenképpen jó négykerék-meghajtásra van szükség. Túrák, vadon élő városnézés, történelmi aranybányák, halas folyók - számos lehetőség kínálkozik az autóból való kiszállásra. Mégis, több turista és sok medve-aktivitás mellett a tökéletes kempinghely megtalálása kissé nagyobb kihívást jelenthet, mint Új-Mexikóban. A legjobb megoldás néha megállni a National Forest kempingben, amely fém tároló dobozokkal van felszerelve.

A nyugat megszelídítetlen szelleme

ábra: Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Wyomingban a hegyek távolabb vannak, de az űr hihetetlen szabadságérzetet ad. A szennyeződés elképesztő és hihetetlen terepjáró élményeket kínál. A kegyes csőrök versenyezni fognak a járművekkel, és közeledve átugranak a kerítéseken, míg a kopasz sasok a feje fölött repülnek. A cowboyok továbbra is aktívak és a hatalmas síkságon élnek, mint őseik egy évszázaddal ezelőtt, és a régi istállók bőségesek. A városban nehéz ellenállni a késztetésnek, hogy Stetsont és csizmát vásároljon. Wyomingban táborozni meglehetősen egyszerű, és az úttörők nyomában találhatja magát kocsikkal. Az illúzió tökéletes, ha látjuk, hogy a szarvasmarhák és az egyévesek szabadon vannak. A legjobb, ha korán indul a tábor, hogy hideg italokat kortyolgatva élvezhesse az utazás legjobb naplementéjét. Ki mondta, hogy a táborozásnak nehéznek kellett lennie?

Vad Montana

Békés Wyoming után a Montanw erdő valamivel nagyobb kihívást jelent. Kevesebb karbantartás van a pályákon, és több ezer kátyút kell elkerülnie. Kemény pick-up teherautóink nem bánták a dudorokat, de kissé nehéz volt a hátunkon! Néhány kidőlt rönkön kívül, amelyeket párszor le kellett vágnunk a motorfűrésszel, szórakoztató off-road élményekben volt részünk. Néhány útlezárás arra kényszerített minket, hogy kövessük a technikai ösvényeket nagy sziklákkal, keskeny utakkal a fák között, és nagy vágányokkal a meredek lejtőn. Ilyen körülmények között, ahol a járművek több mint 20 fokot dőlhetnek az oldalukon, jól jött a Ford Ranger FX4 sziklakúszó funkciója. Remélhetőleg Montancan is édes úti cél, amikor az erdőn kívül cseresznyét vagy stand-up evezőt szed a tóban.

A határ

Az Egyesült Államok és Kanada határához érve találsz fémoszlopot, de nincs kerítés. 3000 mérföld után, főleg a földön, hihetetlen érzés látni ezt a mérföldkőt a semmi közepén ültetve. Átmentél az egész amerikai terepen, miért nem érezheted magad különlegesen? Pedig hivatalos. Mivel befejezte ezt a hatalmas terepfelfedezést, most egy nagyon privát kalandorok klubjának tagja, és itt az ideje hazamenni és ünnepelni.

Ossza meg az utazást

Figyelembe véve, hogy a legtöbb embernek korlátozott ideje van a vakációra, gyakorlatilag nincs esély arra, hogy a kontinentális szakadék 3000 mérföldje beleférjen szoros ütemtervükbe, nem számítva az utazás kezdetének eléréséhez és az autópályán való hazatéréshez szükséges időt. Valójában minden nap több mint 200 mérföld vezetése földúton, szinte nincs idő megállni és élvezni a meglátogatott helyeket, tönkretenné a szárazföldi utazás teljes célját. Állítólag nem faj!

Szerencsére az utat még mindig részenként lehet megtenni. Először Új-Mexikót kell elvégezni bemelegítésként. Mivel a monszun szezon júliusban és augusztusban van, amikor a hőmérséklet a legmagasabb, tél vége vagy tavasz lehet a legjobb megoldás az Enchantment Land felfedezésére. Július közepétől szeptemberig, amikor a hó eltűnt, itt lesz a megfelelő idő Colorado átkelésére. A következő évben az utolsó rész tartalmazza a wyomingi és montanini egyszemélyes, 12-15 napos utazást. Akkor kevesebb a hó kockázata, és a nyár folyamán bármikor rendben kell működnie. Összességében a kaland három részre osztása nem lesz kevésbé rendkívüli. Ha három kisebb kalandra terjeszti ennek az útnak az izgalmát a kontinentális megosztottságon, akkor még jobban élvezheti.

Külön köszönet

SamanthVanhoef a Fordnál két Ford Ranger Lariat FX4 kölcsönzéséhez, pontosan a kívánt színnel Beth Brennan a Tepui-nál a két Explorer tetőtéri sátorhoz és a Thule állványokhoz Matthew Scott az Adventure Imports LLC-nél a Maxtrax MKII párosához Andrew Kinsman a két Midland MXT115 Micromobile kétirányú rádiókészlethez és az X-Talker T71VP3 rádióhosszú élettartamú akkumulátorhoz JessicTiller a BajDesigns LED-es lámpákhoz elöl és hátul JessicLee Sill a tükör nélküli Canon EOSR-hez Ingrid Niehaus a GSI Outdoors készletekhez JoshuBarton és az egész Trail Tech a két Voyager Pro csapata haverkövetéssel Kevin Glassett akik összeállították és megosztották a közösséggel ezt a fantasztikus nemzetközi kontinentális megosztottságot