Átfogó Szótár A Motorkerékpár-szlenghez

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Üdvözöljük a kézikönyv motorkerékpár-szleng nem hivatalos szótárában. Ez a szószedet az út nyelvének megtanítására szolgál, amelyet a két keréken kóborló emberek hoznak létre. A nyelvhasználat megtanulása - akárcsak a fejlesztéssel járó összes kihívás - nagyobb élvezetet nyújthat Önnek a vezetési élményben. Robert M. Pirsig ezt a dolgot örökösen megörökíti a Zen és a motorkerékpár-karbantartás művészete című könyvében, amikor azt írja: „A hegy oldalai tartják fenn az életet, és nem a csúcs.”

Ha sok államban a hó van a földön, és az egész országban hólyagos hideg idő van, a tél nem megfelelő idő a motorkerékpár hangolására vagy új kerékpár vásárlására. De a hidegebb hónapok alkalmasak arra, hogy jobban megértsék a motorozást. Csakúgy, mint bármely más különlegességnek, a motorozásnak is megvan a saját szókincse és szókincse, amelyet az újonnan érkezőknek meg kell ismerniük. Lehet, hogy tudod, mi a különbség a trike és a bobber között, de tudod, mi az a pánik vagy aprócska? Jó dolog, a motorkerékpár szakkifejezéseket készítettük, amelyek segítenek abban, hogy tapasztalt versenyzőnek tűnj, mielőtt tavasszal meleg időjárás fordul elő.

A-E

A

ADV: Röviden a „kaland” kifejezés, az ADV egyszerre jelenti a biciklit és a lovaglást. Az ADV kerékpárokkal terepen és terepen is lehet közlekedni, és gyakran „kettős sportbiciklinek” vagy „kalandbiciklinek” nevezik őket. az ilyen kerékpárral történő utazást gyakran „ADV-útnak” nevezik, és számtalan ADV-csoport, webhely, klub stb. Használat: „Nézze meg az új KLR 650 -emet. Alig várom, hogy felvegyem ezt az epikus ADV-t ezen a nyáron.”

AMA: Amerikai Motoros Szövetség. Ez a hatalmas lovas szervezet minden évben versenyeket, gyűléseket és még sok mást szervez. Ezenkívül a politikusokat is lobbizza a lovasok nevében, és olyan szolgáltatásokat kínál, mint a közúti segítségnyújtás. Vannak, akik szeretik az AMA-t, mások nem. Felhívásod a csatlakozás értékére.

Légkerítés: A napokban a versenyzők számíthattak arra, hogy becsúsznak a gumiabroncsba, amikor a pályán kanyarban lezuhantak. Találd ki? A gumik nem olyan puhák, és sok versenyző megsérült. Írja be az Airfence nevű versenypályák légzsákrendszerét. Amikor a versenyző eltalál egy Airfence-et, az gyorsan leereszkedik, elnyeli a baleset energiáját és csökkenti a sérülések esélyét. Használat: „Látta Bob összeomlását? Még jó, hogy volt egy kis Airfence abban a sarokban; elsétált.

Majom akasztók / „majmok”: Nagyon magas kormány általában a cirkálókon található.

Csúcs: Autóban vagy teherautóban a sarkon megy. Kerékpáron (különösen versenyzéskor) a kanyar csúcsát vagy a járdaszegélyhez / vállhoz legközelebb eső pontot keresi a kanyar be- és kilépése között. Ha a csúcsot jól eltalálja, az segít a sarkon való áthaladásban. Ez is elég szórakoztató.

ATGATT („AT-GAT”): Azok a lovasok, akik lezuhannak és ledarálják a bőrük nagy részét, miközben lecsúsznak az úton, nem teljesítették az ATGATT szabályt. Vagyis, ha el akarja kerülni a bőroltásokat, a traumás agysérülést, a törött bokát és számtalan egyéb balesetet szenvedett sérülést, akkor viselnie kell All T ő Gfül, All T ő Time.

B

Bicikli: Elfogadható kifejezés a legtöbb motorkerékpár számára, amelyet gyakran neveznek lovaglásnak, szánkónak, vadállatnak, az idős hölgynek, kedvesemnek, drágámnak, annak a letört régi darabnak és így tovább. Használat: „Édes kerékpár. Mióta birtokolod?

Nagy iker: Bármilyen nagy elmozdulás Harley-Davidson. Sajnáljuk, a Sportsters és a Street modellek nem számítanak.

Motoros: Legyen óvatos ezzel a kifejezéssel. Általánosságban azt jelenti, hogy valaki motorkerékpárral közlekedik, de a ténylegesen motorkerékpárral közlekedők körében pontosabban azt jelenti, aki motorkerékpár klubban vagy bandában van. A Pokol Angyala motoros, de Bob bácsikád, aki hétvégente végigmegy Harley Sportster-jén. Ő lovas vagy motoros. A motorosok nem bánják, hogy „motorosoknak” hívják őket, ilyenek ők, de általában nem szeretik, ha „motorosoknak” hívják őket. De a motorosok (nem motorosok) erőltethetik magukat, hogy „motorosnak” hívják őket. Megvan? Később kvíz lesz. Lásd még: lovas, egyszázalékos, motoros.

„Busa: Becenév az ikonikus Suzuki Hayabussport kerékpárhoz. Vagy "Bee-you-saw" vagy "Boo-saw" kiejtése attól függően, hogy kivel beszélsz. Használat: "Korábban F-18-at pilótaztam, így azért, hogy ugyanolyan izgalmat érezhessek," Busát "veszem észre.

Úszó: A bobberek olyan kerékpárok, amelyeket bizonyos módon testre szabtak. Jellemző jellemzői a lecsupaszított megjelenés, az első sárvédő hiánya, az alacsony kormány, az egyedüli ülés és a nagyon tartalék műszerek (ha vannak). Szinte minden kerékpárt bobberré alakíthat, elegendő idő, pénz és eszköz felhasználásával. Az elnevezés a korongolás, vagyis a „bobozás” korai gyakorlatából származik, az sárvédők és a kerékpáron történő ülések minimális szintig. Innentől kezdve a minimalista esztétika vette át az irányt. Néhány kerékpárgyártó valóban gyártóbobbereket árul.

Bonnie: A Triumph Bonneville, egy ikonikus brit motorkerékpár általános beceneve, nem pedig az utcai özvegy, aki téged (vagy többet) zavar. Használat: „Találkozunk a medence teremben néhány órára néhány dartsra. Az időjárás jónak tűnik, ezért hosszú úton elkísérem a Bonnie-t.”

Bonneville: Ezúttal a helyről beszélünk, nem a kerékpárról, csak annyit mondunk, hogy a Triumph Bonneville motorkerékpár a helyről kapta a nevét. Ez a hely a Utah-i Bonneville Salt Flats, ahová a versenyzők és a sofőrök elviszik gépeiket, hogy pontosan megtudják, milyen gyorsan tudnak haladni. Csak hívd "Bonneville" -nek, és más versenyzők tudni fogják, miről beszélsz. Más néven „A só”. Használat: „Bobnak Bonneville-re van felturbózva a Vespready-je. Lehet, hogy még osztály sebességi rekordot is szerez.”

Bullet bike: Ez egy kívülálló kifejezés a sportbiciklire, amelyet a középső és nem versenyzők gyakran használnak a figyelem felkeltésére. Használat: "Kapok egy száguldozó jegyet, és esetleg lezuhanom a golyós motoromat" - mondta soha egyetlen sportkerékpáros sem.

C

Kávézó versenyző: Az angliai Jolly Olde-ben a Rockers néven ismert versenyzők sebességüket (természetesen) az alsó kormány, a hátsó lábszárak, a hangos csövek és egyebek mellett módosították, és gyorsan átmentek éjszakai edényből éjszakai fazékba - általában kávézóba -, hogy megmutassák a lányok felvétele és felvétele a jelenet része volt. Fogadok, hogy meg tudok verni! Így a kávézó versenyzője. Ma a vintage kerékpárok „kávézós versenyzővé” történő átalakítása népszerű trend. (Lásd még: The Ton)

Ketrec / Cager: Motorkerékpár-szleng (általában becsmérlő) az autó és a vezető számára. Használat: "Valami idióta cager a telefonján majdnem lefutott az útról."

Szénhidrát / szénhidrát: Nem, nem tányér tele tésztával. Ez a „karburátorokra” vonatkozik, amelyek évtizedekig keverték az üzemanyagot és a levegőt az üzemanyag befecskendezése előtt. Finnyák, nem hatékonyak és hajlamosak az eltömődésre, ezért már nem használják őket sokat. Néhány kisebb kerékpár és földmotor még mindig jár velük, de valószínűleg nem sokáig. Lásd még: petcock

CB: Szleng egy régi Hondának, nem CB rádiónak, ezért kerülje a zavart. A legtöbb vintage Hondas modell CB-vel kezdődik, mint a CB750, CB550, CBX, CB1100F és így tovább (és tovább, és tovább). Sok jelenlegi Honda még mindig a CB-vel kezdődik, de általában ez azt jelenti, hogy "általános régi Honda". Használat: "Remek bobber projektet szeretnék csinálni, ezért egy régi CB-t keresek."

CB750: A Hondmodellek közül a legikonikusabb és a játékváltó az egész motorkerékpár-ipar számára. A Hondas versenybicikli által 1969-ben bemutatott CB750 az első sorozatgyártású keresztirányú soros négy motort motorkerékpáron, az első tárcsaféket (akkoriban szinte nem hallott), nagy teljesítményt, megbízhatóságot és kifinomultságot jelentette - Nagy-Britanniából, Amerikából és Európából származó motorok hirtelen úgy néznek ki, mint a múlt korának olajáztatta emlékei. Ezt követően a HondCB750-re és annak mechanikus ívére a brit nehézsúlyú motorkerékpár halálának gyanújaként utalnak, és majdnem megölte Harley-Davidsont is. Minden modern soros, négy hajtású sportmotor nyomon követheti DN-jét a CB750-hez. Hondmade zillion CB750 az évek során, és sokan ma is különböző formákban közlekednek az utakon. Az első évek - különösen az 1969-es évek - azonban nagyon áhított, nagyon drága gyűjtőmotorok, bár még mindig magabiztosan közlekedhet velük.

Fojtás: A porlasztó „fojtója” már régen eltűnt az autókból (a karburátorokkal együtt), de a motorkerékpárokon még mindig elég gyakori. Ha a kerékpárjának porlasztói vannak, valahol megfojtott, és akkor szüksége lesz rá a motor indításakor, ha a motor hideg. a fojtószelep pontosan ezt teszi: lefojtja a motorba kerülő levegőt, így több gáz van a keverékben, megkönnyítve az indítást és a hideg járást. Az üzemanyag-befecskendezéssel ellátott modern kerékpárok ezt automatikusan elvégzik, miután megnyomta az indítógombot. A fojtók változóak, ezért egyes kerékpárok "full choke" -ra van szükségük az induláshoz, vagy esetleg csak elkenődik, ha meleg nap van. Ha a kerékpárjának van ilyen, akkor megtanulja természetesen használni.

CC / CI / elmozdulás: Általánosságban elmondható, hogy a motorkerékpárok motorjai sokkal kisebbek, mint az autómotorok (bár az utóbbi időben a különbség csökken). Az Asiand Európában gyártott kerékpárok esetében a motor méretét („lökettérfogata”) köbcentiméterben vagy köbcentiméterben fejezik ki. Ha tud az autókról, ismeri például a „3,6 literes V6-ot”. Motorkerékpár-értelemben ez 3600 köbcentis V6 lenne. Általánosságban elmondható, hogy a motorkerékpárok a legkisebb 50 cm3-től a legnagyobb 1800 cm3-ig terjednek. Természetesen vannak kivételek (például: a Triumph 2300 köbcentis motorral gyártja a kerékpárokat). Alternatív megoldásként az amerikai Harley-Davidson és Indian (a Polaris tulajdonában lévő) kerékpárgyártók köbcentiméterben (ci) mérik motorjaikat. a tipikus Harley motor a modelltől függően 53ci és 110ci között mozoghat. Indian 111ci motort használ. Ez 883 és 1819 köbcentiméter közötti tartományba konvertálódik. Általában minden 500 köbcentiméter alatti értéket „könnyű” kerékpárnak tekintenek, míg az 1000 köbcentiméter feletti bármi elég nagy felszerelés. Közöttük vannak „közepes súlyú” kerékpárok, általában 600, 700, 750, 800 vagy 900 köbcentiméterek, bár nincs határozott szabály vagy méret útmutató.

CL: A „CL” általában a Craigslistre utal, a motorkerékpárok (és még sok minden más) nemzetközi piacára. Míg az olyan webhelyek, mint az eBay és a Cycle Trader, korábban használt kerékpárok voltak, a Craiglist most az álomkerékpár, ritka alkatrészek vagy használt felszerelések szitálásának helyszíne. Használat: "Nem ismerek senkit, aki vintage kerékpárt árulna, ezért érdemes ellenőrizni a CL-t."

Chopper: Bármilyen cirkáló kerékpár meghosszabbított villával. Nincs konkrét kritérium, ami a choppert gyártja, de a tipikus összetevők közé tartoznak a meghosszabbított villák, a kifeszített gáztartály, a zsíros hátsó gumiabroncs, a V-twin motor hangos csövekkel és talán az egyedi festés, bár a choppernek lehetnek ilyenek, az összes, vagy egyik sem szempontok. Általában vannak olyan hosszú villák, amelyek az első kereket és a nagy zajt tartják, így ez nagyjából holt ajándék.

Fogaskerék / fogaskerekek: Szleng a sebességváltó fogaskerekei számára. Használat: „Nézze meg az új Harley-t. Ez az új 103 motor és hat fogaskerék van a dobozban."

Ellenirányítás: Ha még soha nem vezetett motorkerékpárt, megdöbbenthet, ha megtudja, hogy a motorkerékpár mozgás közben történő fordításának legjobb módja pontosan ellentétes azzal, amit elvárhat. Az ellenkormányzás az a technika, hogy a kormányt tolni kell a kívánt irányba. Ha megpróbálja a rudakat a kívánt irányba „elfordítani”, akkor az ellenkezőjét fogja megtenni (és általában jobbra, bárhová próbál irányítani - gyakori újonc hiba). A fizika éppen így működik a motorkerékpárokon. Valójában ugyanazt csinálja kerékpárral, csak nem ismeri fel, mert a hatása nagyon csekély. Keressen egy kis szabad teret, pedálja a kerékpárokat a lehető leggyorsabban, majd haladjon egyet, miközben kormányonként csak egy ujjal kormányoz. Most nyomja nagyon-nagyon könnyedén a jobb kormányt. Jobbra megy, nem pedig balra. Gratulálok, most tudatosan kormányozol. De légy óvatos, mivel a megszokáshoz idő kell.

D

DILLIGAF: Ezt leggyakrabban matricaként láthatja sisakon, kerékpáron, vagy akár tetoválásként. Ez egy rövidítés Does ént Look Like I Give F* ck. "Dill-eh-gaff" -nak ejtik, vagy nagyjából hasonlít a külsejére. Használat: A sportmotoros srác azt mondja: „Haver, nézd meg a„ Busa-t!” Bőrbőrös motoros válaszol: „Dilligaf?”

Öltözködőasztal: Szleng a „túrakerékpárnak”, nem pedig az a hely, ahol a hálószobában tartod az alsónadrágot. Amikor a motorkerékpárok nagyjából ugyanúgy néztek ki, néhány versenyző a szélvédőn vagy a nyeregtáskán helyezte el a nagyobb kényelmet és teherbírást. A kerékpárgyártók tudomásul vették, és elkezdtek ilyeneket gyári opciókat készíteni, lehetővé téve a vásárlók számára, hogy "felöltöztessék" a kerékpárjaikat. Így született meg a „komód”. Ma az olyan kerékpárok, mint a HondGoldwing és a Harley-Davidson UltrClassic, az öltözött túrakerékpár végső példái, és olyan dolgokat tartalmaznak, mint fűtött ülések, erős sztereók, kaputelefonok, navigáció, motoros szélvédők, sebességtartó automatika és egyebek. Használat: "Ez a sportkerékpár túl kényelmetlen, ezért azt hiszem, komóddal cserélem ki."

Két első tárcsafék: Ha még soha nem vezetett motorkerékpárt, vagy még nem ismeri a sportot, akkor észrevehette, hogy egyes motorkerékpárok két tárcsafék rotorral rendelkeznek az első keréken. Miért? Egyszerűen nagyobb fékerő. Ezenkívül a két tárcsa felosztja a fékerőket, így a fékezőszerkezet bármilyen kis húzása ellensúlyozódik. A fékek azonban nehézek (és drágák), ezért sok, alacsonyabb teljesítményű vagy alacsonyabb árú kerékpáron csak egy első tárcsafék található. A jobb fékrendszerek és a blokkolásgátló fékrendszerek (ABS) megjelenésével a legtöbb kerékpár remekül megáll, egy tárcsa elöl. Azonban a csúcskategóriás teljesítményű motoroknál vagy a nagyon nehéz kerékpároknál általában pár forgórész van.

Dual Sport: viszonylag új típusú motorkerékpár, amely utcai kerékpáros és földmotoros kerékpár kombinációja, és törvényesen vezethető mind közutakon, mind terepen / földön. A kettős sportmotorkerékpárok „kalandmotorokként” is ismertek (lásd még: ADV). A kettős sportbicikli lehet csont egyszerű (HondXR650L stb.) Vagy rendkívül csúcstechnológiás (BMW GS1200 Adventure, Ducati Multistrada), és rengeteg közül választhat. A korai „enduro” (lásd még: enduro) kerékpárok evolúciója, amelyek alapvetően utcai kerékpárok voltak, gumiabroncsokkal és különböző kipufogócsövekkel. De miután a BMW bevezette az erre a célra gyártott GS1000-et, a Kawasaki pedig a KLR650-et kínálta, mindkettő az 1980-as években, a kettős sportos fülke a vezetési élmény fő részévé vált. Sok versenyző úgy érzi, hogy a kettős sportos kerékpárok a legpraktikusabb és legkeményebb motorkerékpárok, és gyakran epikus túrákra viszik őket. Lásd még: Hosszú út ’kör és a Jupiter utazásai.

Duck / Duc: Beceneve Ducati („doo-caw-tee” vagy „doo-cat-ee”, attól függően, hogy kiket kérdez), a világ egyik legdrágább, legerősebb, édes kezelhetőségű és legszebb motorkerékpárjának olasz gyártója. Használat: „Néhány óra múlva találkozunk veled és George Clooney-val az ütőklubban. Megyek kifordítani a Kacsát, amíg jó az idő."

E

Enduro: Egy régebbi kifejezés, amelyet nagyrészt a „dual-sport” váltott fel, de az idősebb versenyzők még mindig használják, amikor az utcai törvényes dirtbike-okra vagy az enduro (ejtsd: „endure-oh”) versenyekre utalnak, ahonnan a kifejezés ered. Az utcai legális szüreti motorkerékpárok általában enduróként ismertek. Használat: "Nézze meg ezt a klassz, régi HondCL350 endurót, amelyet a csereértekezleten találtam."

F-J

F

Vásárfia: Motorkerékpárokon a kerékpár elejéhez közeli szélvédőt vagy műanyag alkatrészeket burkolatoknak nevezik. Használat: „Most vettem ezt a régi HondGoldwingot egy ingatlan eladáson. Minden ott van, de úgy tűnik, hogy le kell cserélnem ezt a repedezett burkolatot.”

Farkle / farkles: ADV / dual-sport kifejezés a kerékpárhoz felvett vagy hozzáadni kívánt felszereléshez, például több fény, GPS, fűtött markolatok stb. Használat: "Most vettem azt az új KLR 650-et, így a következő menet előtt fel kell raknom néhány sziklát." Lásd még: Kit.

Gyorsabban (a film): Nem, nem a The Rock című film. Még ha nem is foglalkozik motorkerékpár-versenyzéssel, a Faster-t minden versenyző számára kötelező megtekinteni. A Valentino Rossi térnyerésének krónikása belső képet nyújt arról, mi szükséges a versenyzés legmagasabb szintjén, MotoGP néven. És ehhez sok kell, többek között sok fájdalom, erőnlét, a balky millió dolláros motorok elsajátítása, más versenyzők által aluláteresztett shenanigánok hajózása, egy-két ökölharc és dinnye nagyságú golyók. Rossi és más versenyzők 200 másodperces, 200 plusz / óra sebességű terrorgépekkel birkóznak a világ vezető versenypályái körül a másodpercek másodpercei alatt a győzelemért. A hozzáértés, bátorság és elszántság bizonyos négykerekű sportokat úgy néz ki, mint egy gokartversenyzés a haverokkal üresen. Csak ne menjen lovagolni, miután megnézte. Lásd még: Bármely vasárnap

Bolond felszerelés: Még az 1970-es években számos márkakereskedés egy ikonikus plakátot tett közzé a lovaglásról, a „Full Gear / Fool’s Gear” elnevezést, amely megmutatta a használatra megfelelő biztonsági felszerelést, szemben azzal, amit nem szabad viselni (póló, rövidnadrág, szandál, sisak nélkül). Sok versenyző számára nagy benyomást tett, és a közelmúltban frissítették a „Cool Gear / Fool’s Gear” névre. Senki sem beszél róla igazán, de szinte minden tapasztalt versenyző tudja, mi az. Itt van az eredeti és az új verzió.

G

Rés, vagy Szakadék: A Darien Gap-ra utal, Közép-Amerikában az úttalan szakaszon, kb. 100 mérföld hosszúságban, Columbiand Bolíviával határos. A Gapon nem vezet út; mocsárvidék, hegyek és vastag dzsungel keveréke. Az ott található szarvasok és növények közül sok megölhet vagy megsebesíthet. Jól felfegyverzett lázadók lakják a szakadék egyes területeit, és az utak keresztezése végzetes lehet. Mint ilyen, ez a kettős sportolással járó kihívások a Mount Everest. Kevesen értek el. Egy párnak sikerült áthajtania rajta a Jeepben - egyszer. Két év kellett a 100 mérföld megtételéhez.

Garázs rothadás: Az egyik legrosszabb dolog, amit tehetsz a motorkerékpárral, hogy nem közlekedsz vele. Az egy dolog, ha a nappaliban szuper-ritka vintage kerékpár van, mint művészeti installáció, de ha két évre a motorját kint hagyja a tornaterem mellett a garázsban, akkor a fékfolyadék megromlik, a fékdugattyúk beragadhatnak, a dugattyúgyűrűk rozsdásodhatnak, rozsda képződhet a benzintartályban stb. Ezt garázsrothadásnak nevezik. Vagy lovagoljon rajta, vagy tárolja megfelelően. (Azt mondom, csak lovagolj rajta).

Sebességváltó / doboz: Szleng motorkerékpáron történő továbbításhoz.

Szállj le: Hozza ki az eszét az ereszcsatornából - ez egy másik kifejezés a „baleset” kifejezésre, és általában kisebb ütközést jelöl. Azért hívják „leszállásnak”, mert a versenyző az ütközés során „leszáll” a kerékpárról (amire vágyni akarsz). Használat: "A három kanyarban a pályánál szálltam le, de ez csak összekapta a bőrömet és meghajlította a kormányt."

Gixxer: Szleng bármilyen Suzuki GSX-R sportmotorhoz. A nagy teljesítményük miatt legendás GSX-R-k többnyire kényelmetlenek, de jó kezelhetőséggel istentelenül gyorsak. a túl sok tesztoszteron készlet kedvence, magas a bontási arányuk (lásd még: tintahal), de a klubversenyzők és a pálya-napi versenyzők jogos kedvencei. Használat: "Néhány napig azon gondolkodtam, hogy eltaláljam, így jó használt Gixxer 750-et keresek."

GS: Becenév a BMW GS kettős sportos modellekhez, a kettős sport lovaglásának tényleges tiszteletére. A legtöbb ember a nagy GS modellekre hivatkozik, például a GS1200 Adventure-re, amikor azt mondják, hogy „GS”. A BMW gyárt kisebb GS modelleket is, és rendkívül kompetens kalandmotorok. Használat: „Gazdag nagybátyám elhunyt és kis vagyont hagyott nekem, ezért veszek GS-t, és jövőre Dél-Amerikába lovagolok.

H

Hajtű: nagyon szoros fordulat. Lásd még: Twisties

Hardtail: Bármely kerékpár hátsó felfüggesztés nélkül. A legkorábbi motorkerékpárok mind kemény járművek voltak, mivel lényegében motoros kerékpárok voltak, de végül valaki megbetegedett attól, hogy a gerincét kátyúkkal rendezték be, és úgy döntött, hogy néhány rugó megkönnyíti az utazást. Hála a jó istennek ezért az ötletért, mert bár a keményfarkú lovaglás bebizonyíthatja, hogy „igazi férfi” vagy, az azt is eredményezheti, hogy töltelékeket és / vagy szerveket cserélnek ki minden, a testedet érő rázkódásból.

Harley: Röviden Harley-Davidson, az ikonikus amerikai motorkerékpár-gyártó. Lásd még: Sertés / sólyom és motoros.

Magas oldal: nagyon veszélyes baleset, amikor a motorkerékpár hátsó gumiabroncsa elveszíti tapadását, elkezdi forogni a motorkerékpár középtengelye körül, hirtelen visszanyeri a tapadását, majd a levegőbe fordítja a motorost (a kerékpár „magas oldala felett”). jó klipnél mozog. Gyakoribb a versenyzésben (legalábbis a tapadásgátló előtt volt). Hidd el, nem akarsz egyet. Ez így néz ki.

Sertés / sólyom: Becenév szinte minden Harley-hez, de általában a felsorolásban szereplő nagyobb motorok számára van fenntartva (mint például, nem a Sportsters számára). A HOG rövidítése a Harley Ownerek Gcsoport. Használat: „Találkozunk a medence csarnokában néhány óra alatt néhány kilenclabdaért. Az időjárás jól néz ki, ezért elkapom a disznómat.”

Hyperbike: Általános kifejezés a legjobban teljesítő sportkerékpárokra, általában 1000 köbcentisekből és csillagászati sebességre képesek. Használat: "A feleségem azt mondja, hogy millió dolláros életbiztosítással kell rendelkeznem, mielőtt hyperbike-ot vásárolhatnék." Itt van egy.

én

„Mentéshez kellett letennem”: Ha valaha találkozik valakivel, aki ezt a kifejezést mondja, miközben sok lovas kalandjával mesél el, csak mosolyogjon, bólogasson és mondja: „jó, hogy rendben voltál!” Mivel az igazság az, hogy nagyjából senkinek - soha - nem volt elegendő ideje lezárni a fékét, majd büszkeségét és örömét óvatosan "lefektetni" az aszfalt irányított csúszdájába, hogy elkerülje a nagyobb katasztrófát. Akárcsak az autókban, a motorkerékpár-balesetek is egy szempillantás alatt, figyelmeztetés nélkül vagy egyáltalán nem történnek. Ezenkívül, ha van ideje „lefektetni”, akkor valószínűleg van ideje megfelelően fékezni és csak teljesen elkerülni a balesetet. Ha POV cam felvételei vannak arról, hogy „lerakja, hogy megmentse”, kérjük, küldje el. De nem fogom visszatartani a lélegzetemet. Alapvetően ez valóban azt jelenti, hogy „lezuhantam, de túl zavarban vagyok, hogy beismerjem, szóval íme egy hőstörténet, amelyet kitaláltam.”

„Ez a Honda”: kifejezés, amelyet a versenyzők gyakran mondanak ki (általában a Hondán) a márka legendás megbízhatóságára hivatkozva. Használat: „A srác istállójában találtam ezt a régi CB750-et. Tisztítottam a szénhidrátokat, betettem egy kis gázt, és rögtön elindult. Ez a Honda.”

IOMTT: Betűszó az Isle of Man Tourist Trophy versenyre, amely minden évben kis szigeten (Man-sziget) zajlik. Ez az egyik legizgalmasabb, legőrültebb és őrülten veszélyes verseny a világon. A motorosok 200 lóerős sportmotorokat közel 200 km / h sebességgel vezetnek a 37 mérföldes közúti pálya körül, amelyet városi és országos utak alkotnak. Kevés a hibahatár, és sok versenyző meghalt a pályán. Más néven egyszerűen „Man-sziget” vagy „IoM”. Vessen egy pillantást az őrületre itt.

J

Jupiter utazásai: Alapvető olvasmány mindenkinek, akinek van egy kis (vagy sok) vándorlása, a Jupiter utazásai Ted Simon krónikája arról a csodálatos négyéves útjáról, amely a hetvenes években világszerte körüljárta a lényegében kissé módosított Triumph motorkerékpárot. Sokan részleges elismerést (vagy többet) adnak a duális sportmozgás inspirálásáért. Lásd még: Hosszú út ’Kerek.

K-O

K

Katoom: "Kah-toooom" kiejtése Szleng a KTM kerékpárgyártó számára.

Kawi: Kimondva „tehén-ee”. A Kawasaki rövidítése. Használat: "Hondguy voltam sokáig, amíg meg nem kaptam ezt az őrült Kawit."

„Tartsa a gumi oldalt lefelé”: a búcsúzás általános módja egy másik versenyzőtől. Alapvetően azt jelenti, hogy biztonságban kell maradni (a „gumi oldal” a gumiabroncsok).

Készlet: A britizmus és az Egyesült Államokban megragadó „fogaskerék” kifejezés: „Láttad Bob új csomagtartóit? Ez valami szép készlet.”

KLR: Röviden a Kawasaki KLR 650, az egyik első, erre a célra gyártott kettős sportmotor. Nem gyors, bonyolult vagy különösen stílusos, ez a duális sportok Jeepje, és körülbelül 30 éve gyártják nagyjából ugyanabban a formában. A versenyzők megbízható KLR-jeikkel körbejárták a világot, amelyek jól megérdemelt hírnévvel rendelkeznek a szívósság, az egyszerűség és az alacsony költségek miatt. Használat: "Arra gondoltam, hogy beszerezzem a BMW GS-t, de úgy gondolom, hogy megkapom a KLR-t, és megtakarított pénzemmel visszafutom Afrikába és vissza."

L

Laguna: A LagunSecRaceway, a kaliforniai híres versenypálya rövidítése. Egy ideig MotoGP versenyeket rendeztek ott, de már nem. Ugyanakkor sok más verseny zajlik ott. A pályán nagyon nehéz a „Dugóhúzó” elnevezésű kanyar. A videó akcióinak (és összeomlásainak) nagy része az említett dugóhúzón van.

Bőr: Nagyjából amire számíthat isez általános kifejezés a védőfelszerelésekre, mind a dzsekikre, mind a nadrágokra, vagy az egy darabból álló öltönyökre. Lehet kapni nem bőrből készült lovagló felszerelést (úgynevezett „textil” felszerelést), de akkor is a legtöbb versenyző csak az összes lovas felszerelést „bőrnek” nevezi. Használat: "A kanyonok felé tartunk, így hagyja otthon a farmert és viselje a bőrét."

Hosszú út ’forduló: A Long Way ’Round több részes videósorozat, Ewan McGregor és Charles„ Charlie “Boorman színészek, két (gazdag) barát házigazdája, akik túlterheltek néhány nagy BMW GS1200 kettős sport modellt, és„ hosszú úton”körbevezették őket az egész világon. Vagyis heteken át Európán, Oroszországon és számos más országon lovagoltak, gyakran primitív vagy alig ott lévő utakon. Míg a bemutató sok nehézséget és kihívást (és szórakoztató pillanatot) mutat be, viszonylag hatalmas támogató csapatuk is volt, köztük a GS-re szerelt operatőr és két további jármű. A Long Way ’Round hatalmas lendületet adott a motorosok kettős sportágának, és a BMW örök adóssága van (a KTM továbbadta a kerékpárokat a bemutatóra, mert nem gondolták, hogy ketten valóban teljesíthetik az utat … hoppá). A sorozat rendkívül szórakoztató és inspirálta egy ugyanolyan inspiráló folytatást, a Long Way Down-ot, amelyben ketten Nagy-Britanniától Afrika déli csücskéig utaznak. Kihagyhatatlan megtekintés mindenkinek, aki lovagol, kettős sportot folytat vagy más módon.

Alsó oldal: valamivel kevésbé veszélyes fajta baleset, amely szinte mindig a kanyar alatt történik. Jellemzően az első kerék elveszíti tapadását, és alapvetően a kerékpár csak leesik és megcsúszik („alacsony oldalán”). Gyakran a lovas „leválik” a csúszó kerékpárról (lásd még: leszállás), amire vágyni akarsz, hacsak nem viselsz biztonsági felszerelést (lásd még: közúti kiütés és bolond felszerelés). Ez így néz ki.

M

Mágikus gomb: Szleng az indítógombhoz. Évtizedek óta a motorkerékpárok csak indító gépek voltak. Bár hosszú lövéssel nem ők voltak az elsők, a Hondmade electric mindennaposnak indult a motorkerékpárokon. Használat: „Soha nem fogom elfelejteni azt az 1973-as HondCB450-öt, amivel rendelkezem. Ez volt az első olyan kerékpár, amelyik birtokomban volt a varázsgomb.”

Mod vagy módok: Két dolog van itt. A „Modok” a lovas leírása brit kifejezés, aki robogóval közlekedik, általában a klub részeként. éles stílusérzék és édes, testre szabott Vespor Lambrett scooter szükséges. A modok gyakran harcoltak motorkerékpár-ellenségeikkel, a Rockerekkel. A „Mod” vagy a „modok”, amint azok a gépekre vonatkoznak, egy másik módja annak, hogy elmondja, hogy személyre szabta (modified) valamit a motorodon. Használat: "Ez a régi Gixxer nagyon jól működik, de néhány modra gondoltam, hogy felgyorsítsam." Lásd még: Rocker, Quadropheni

Moped: kis motorkerékpár, amely kerékpárpedálokkal is rendelkezik - és pedálozható. A mopedek általában 50 köbcentis vagy annál kisebb motorokkal rendelkeznek, ezért nem túl gyorsak. A mopedek körül azonban egész hop kultúra létezik, így itt-ott valóban elég őrült szokásokat láthat. Vannak, akik a könnyűsúlyú robogók közül a legkönnyebbeket „mopedeknek” nevezik, de hacsak nincs pedáljuk, technikailag mégis robogók.

Motard: Kimondva „moe-tard”. A motard motorkerékpár lényegében dirtbike vagy dual-sport kerékpár, amelyet utcai használatra alakítottak át, és csak utcai használatra. Ez nem kettős sport. A motardok megtartják a magas tartást, a hosszú felfüggesztést, a vékony profilt és a könnyű kerékpárt, de vannak sportbike gumik, átdolgozott futóművek, lámpák, jelzők stb. olyan könnyűek, gyorsak és manőverezhetőek. Ez nagyszerűvé teszi őket városi kerékpárként, de nem olyan nagy távolságra, bár sokan hosszú utakra készítik őket, mert nagyon szórakoztató a vezetés. Néhány nagy kerékpárgyártótól kaphat gyári motort, köztük a Ducatitól, amely a helyesen elnevezett Hypermotard-ot gyártja.

MotoGP: MotoGP (Motorcycle Gfutott Prix) a motorkerékpár-versenyek legfelsõbb szintje. Akárcsak a Formul1 vagy az IndyCar az autóversenyzés, a MotoGP-ben a kerékpár és a versenyzők szempontjából is a legjobbak legjobbjai találkoznak, hogy csatát tegyenek. A versenyeket az egész világon a legjobb pályákon rendezik, és folyamatosan vonzanak 100 000 vagy több rajongót a versenynapokon. Csak az Egyesült Államokban ismeretlen a MotoGP, és beárnyékolja az olyan autós motorsport, mint a NASCAR és az Indy racing. Az Egyesült Államokban általában egy MotoGP versenyév van: az amerikai kontinensen Austinban, Texasban. Ha versenyre tud menni, mindenképpen tegye meg. És hozzon füldugót. További népszerű verseny ligák közé tartozik a Moto2 (600 köbcentis gépek) és a World Superbike, amely más néven SBK.

Motorkerékpár: A nagyrészt a tóban szerte használt motorkerékpár kifejezés.

Motorkerékpáros: Politikailag korrekt és mindenre kiterjedő kifejezés azokra az emberekre, akik motorkerékpárral közlekednek, általában a lovagláson kívüli emberek használják. A „motoroshoz” hasonlóan egyes versenyzők nem bánják, ha motorosoknak nevezik őket, míg mások igen. Könnyebb lehet csak azt mondani, hogy „motoros”. A motoros a népszerű motorkerékpár-magazin címe is, amelyet eredetileg amerikai motorosnak hívtak.

MSF: Az MSF a Motorcycle Safety Foundation rövidítése. Az 1970-es években alakult MSF alap- és haladó oktatásokat kínál. Egyes államokban kötelező, hogy a versenyzők részt vegyenek egy MSF-osztályon, és elhaladjanak rajta, mielőtt a motorkerékpár-jóváhagyást megszereznék a vezetői engedélyen. Az MSF szállítja a motorkerékpárt (általában 250 köbcentis kezdő kerékpárokat), és bevált lovas készségeket tanít. Ez nem olyan egyszerű, mint gondolnád! Miután elhaladt a kezdő osztályon, és néhány száz mérföld van az öv alatt, vegyen részt néhány haladó MSF-osztályon, hogy felemelje képességeit. Megéri.

N

Meztelen / meztelen kerékpár: nemrégiben megjelent kifejezés, amely olyan motorkerékpárokat ír le, amelyek nem fedik le műanyag karosszériát. Körülbelül 1980 előtt szinte minden kerékpár „meztelen volt”, mert ez így volt - évtizedekig. De amikor a motorkerékpár-gyártók versenykerékpárjuk képében elkezdtek erre a célra gyártott sportbicikliket kínálni, sportos műanyag burkolólapok borították őket. Nagyon gyakran, miután a műanyag borítású biciklit könnyűszerencsétlenül lezuhanták, a tulajdonos (vagy új tulajdonos) csak levetkőzte az összes elrúgott műanyag cuccot, és tovább lovagolt rajta. Így születtek a „meztelen” és a „streetfighter” kerékpáros szegmensek. Most a legtöbb nagy kerékpárgyártó meztelen kerékpárt árul valamilyen formában. Használat: "Bob eladta nekem azt a Gixxert, amit lezuhant, ezért mezítelen leszek."

O

Bármely vasárnap: Valószínűleg a motorozásról valaha készült legjobb film, az On Any Sunday 1970-ben jelent meg, és ma ugyanolyan szórakoztató nézni, mint akkor, főleg, hogy az érintett kerékpárok nagy része ma már szüreti gép, amely gyűjteményekben található. De az OAS-ban meglovagolják őket - és ebben nehéz. Ráadásul csillagok kavalkádja, amikor a motorozás aranykora még csak most kezdődött, beleértve a király királyt, Steve McQueen-t, a sivatagi versenyeken, rengeteg rendes pofával, kíséret vagy szórakoztató ügyvédek nélkül. Ha még nem látta, akkor nézze meg. A motoros filmek közül a többi kötelező, amit el kell látni, a Take It to the Limit, a Faster (lásd fent) és a legújabb Miért lovagolunk című film. Az OAS nemrégiben méltó és friss folytatást kapott.

OFR: A kerékpárok és a hajtóművek technikai fejlődése miatt már nem sokat használták, de régen az volt, hogy ha esős esőben, éjjel kint voltál az úton, áztatott ruhát viseltél, és lényegében az életet és a végtagokat kockáztattad semmiért, akkor voltak a Only Fool Rmiközben értelmesebb emberek biztonságban voltak, szárazak és melegek otthon vagy autóban.

Egyszázalékos: Emberek milliói motorkerékpárral közlekednek, és a legtöbb ember hétköznapi ember, akivel nap mint nap foglalkozik. Aztán ott vannak a törvényen kívüli motorosok, akiktől a legtöbb ember szeret elmenekülni, kivéve a hollywoodi típusokat, akik szívesen készítenek róluk filmeket és tévéműsorokat (Born Loser, The Wild One, Sons of Anarchy, és így tovább, ad nauseam). A lovasok „egyszázalékosként” emlegetik őket, mert annak ellenére, hogy a közvéleményben nagy figyelmet fordítottak arra, hogy a rendszeres versenyzők folyamatosan próbálnak megélni, valójában a tényleges lovas népesség apró, apró töredékét teszik ki. Általánosságban elmondható, hogy a lovasok / motorosok, akiket sokan egyszázalékosnak tartanának, gyakran ilyennek nevezik magukat, így számukra ez nem sértés. Használat: "A nagygyűlésen Smithville-be akartam menni, de Bob szerint sok egyszázalékos ott lesz, úgyhogy azt hiszem, átmegyek."

P-T

P

Kenyérkosár vagy panny / pannies: A nyeregtáskák vagy a poggyász divatos francia neve, amely az utasülés mindkét oldalán található. A kettős sportágak növekedésével a táskák inkább a kemény oldalú esetekre utalnak, míg a hagyományos bőr vagy puha táskákat ma is nyeregtáskának hívják. Valószínűleg nem jó ötlet megkérdezni a hóbortos motorost, van-e kézápoló krém a bugyiban, de a duális sport versenyzők többségének nagyon jó lehet, és egyáltalán nem bánja. Használat: „Hé Lou, van egy Aveeno a pénztárcájában? Kiszáradok itt.”

Peg / Pegs: Röviden a lábakhoz

Petcock: Egy másik kifejezés, amely szemtelennek tűnik, de valójában valami teljesen hétköznapi dolgot ír le. A karburátorral ellátott régebbi motorkerékpárokon kevés kapcsoló vagy kapcsoló van, amely be- és kikapcsolja a gázáramot. Ez a petcock. Ne felejtse el bekapcsolni, amikor elindítja (valószínűleg vintage) kerékpárját.

Nyeregvánkos: Ez egy másik név a motorkerékpár utasülésének. Ez is egy másik név az utasoknak. Használat: "Rhond volt az oszlopom az úton, de a feneke megfájdult, ezért hazafelé indult."

Póker futás: lovagolni meghatározott útvonalon és bizonyos megállókkal, ahol minden versenyző felvesz egy további játékkártyát. A legjobb kéz a végén pénzt / szajkót / sört vagy ezek kombinációját nyeri.

Q

Quadropheni: Az 1970-es évek filmje bemutatja a fiatal brit robogó vagy a „Mod” életét és idejét. Érdemes megnézni, ha csak a The Who lángoló filmzenéjét, amelyhez a film készül. Sting is megjelenik, úgy néz ki, hogy kb. 16.

R

Rally: nagy csoportos utazás, amelyet gyakran a helyszín körül szerveznek kemping / szállodák és helyi festői túrák segítségével. A gyűlések lehetnek Ön és tíz haver egy éves út során, vagy olyan esemény, mint a Sturgis Motorkerékpár Rally több ezer versenyzővel. Ez nem mindenki csésze teája, de próbáljon részt venni legalább egyben - vagy tervezze meg saját magát a barátaival. Nagyszerű mód olyan mások közé kerülni, akik annyira szeretnek lovagolni, mint remélhetőleg.

Patkánymotor: patkánykerékpár minden olyan motorkerékpár, amely jó és gagyi állapotban van, és nem igazán érdekel. Ennek ellenére néhány ember rengeteget törődik patkánymotorjával. De a patkánykerékpárok többnyire gépek, amellyel csak körbe lehet jutni, és ha lezuhan, megbillen, havazik, vagy valami részeg idióta pukszik rajta, na jó, tömörítse le és jó menni. Feltétlenül rendelkezzen legalább egy patkánymotorral a lovas karrierje során. Rajtad nőnek.

Hátsó szettek: Az a hely, ahol lovaglás közben beteszi a lábát, fontos, és széles skálán mozog, attól függően, hogy milyen kerékpárral közlekedik. A cirkálók hajlamosak előre tenni a lábakat (látszólag a kényelem és a megfelelő megjelenés érdekében), miközben a lábad magasan van, és vissza a sport kerékpárra. Más kerékpárok valahol e szélsőségek közé teszik a lábát. Számos sportkerékpár-tulajdonos testreszabható „hátsó készleteket” vásárol, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy a lábtartókat és a kerékpár kezelőszerveit kissé mozgathassák attól függően, hogy milyen típusú lovaglást végeznek (például magasan és hátul a napi pályaműködéshez, vagy alacsonyabban és kényelmesen ingázáshoz). A hátsó díszletek önmagukban is műalkotások lehetnek, és általában egyszerűen felszerelhetők.

Lovas: Aki motorozik. Autókat vezetsz. Ön repülőgépeket vezet. Motorozik. Tartsa egyenesen. Használat: (Newscaster hangja) "A rendőrség tegnap este végre elkapta a menekülő motorkerékpárosot, miután az államközi nagy sebességű üldözés történt."

Csengés: Szleng a kétütemű motorkerékpárokhoz, amelyek korábban elterjedtek, de mára többnyire lemondtak a szüreti státuszról, miután létükből törvénybe iktatták őket (elég jól szennyezik a közvetlen közelében lévő levegőt). A kifejezés a motor csengő hangjából származik. Más néven buzz bombák, kerekes kerékpárok és ködgépek. Lovagolj az egyik mögött, és meg fogod érteni, miért.

Közúti kiütés: Mi marad azután, hogy a test védtelen részeiről lehúzta a bőrt, amikor lezuhan az úttesten. Megfelelő felszerelés viselése megakadályozza a közúti kiütéseket, amelyek fájdalmasak, örökké gyógyulnak, hegeket hagynak és csúnya fertőzést okozhatnak. Azt is elárulja mindenkinek, hogy ostobán nem rendezte be az útját.

Rocker: Vintage brit kifejezés a motorkerékpár-motorosra, szemben a robogó-motorossal (vagy „Mod”). Hosszabb magyarázatért nézze meg a Quadropheni című filmet. Lásd még: Mod és Quadrophenia.

Rubbie: "Rub-ee", nem "ruby". Nem használják annyira, mint régen, a „rubbie” némileg becsmérlő szleng Rich Urban Biker, vagy azok a lovasok, akik drága Harley-kat vásárolnak, majd csak kávézókba, bárokba vagy alig. A rubbiesek néha még ilyeneknek is hívják magukat, ezért nem olyan szörnyű dolog, ha hívják. Legalább lovagolnak. Néha. Használat: „Paul azt mondta, hogy gyantáznia kell a Porschét, hogy ma ne tudjon lovagolni. Olyan szemétláda.”

S

Só / A só: Bonneville Salt Flats Utah-ban, ahol megnézheti, milyen gyors az útja … tágra nyitva, alacsony tapadású, sóból készült száraz tómederen.

Bőrök: Szleng a gumikhoz.

Slicks: speciális gumiabroncs, futófelület nélküli mintával. A versenyben használt slickek maximális kapcsolatot és tapadást biztosítanak a gumiabroncs és a versenypálya között. Nem utcai legálisak és nagyon gyorsan kopnak (általában csak egy versenyig tartanak), és esőben sem jók.

Tintahal: Ez gúnyos kifejezés azoknak a sportbiciklistáknak, akik hosszasan beszélgetnek és kevés az ügyesség, és általában „idióta lovast” jelent. A tintahalak általában nem viselnek védőfelszerelést lovaglás közben. A kifejezés abból adódik, hogy mi történik, amikor az említett idióta a motorkerékpár hátuljára rakja a hiperbiciklijét, miközben megmutatja a hölgyeknek, eltörve testének minden csontját (tehát testét, mint a csont nélküli tintahal). Használat: „Hohó, csak látta ezt az idióta utat rövidnadrág és sisak nélkül? Élvezze az út kiütését, tintahal.

Stoppie: hátramenet. Míg wheelie felállítja a biciklit a hátsó kerékre, addig a stoppie az elülsőre. A féktechnika fejlődése tette lehetővé, hogy továbbra is rendkívül nehéz megállítani a gépet. Csináld rosszul, és kidobod a biciklidet, és esetleg megsérülhetsz. Tedd jól, és isten vagy a férfiak és a nők között. Ez így néz ki.

Sturgis: A Sturgis Motorcycle Rally rövidítése, de látszólag ez a kis South Dakottown, amely a világ egyik legnagyobb (és valószínűleg leghíresebb) motorkerékpárjának ad otthont. Körülbelül 250 000 lovas szokott részt venni évente, ezért foglalja le ezeket a szállodai szobákat korán (például 10 évvel korábban), vagy készüljön fel a táborozásra. A Sturgis elsősorban a Harley / cirkáló által dominált esemény, de minden kerékpárt és versenyzőt szívesen látunk. Hozz magaddal füldugót. És a pénz. És aszpirin. Használat: "Most, hogy felállítottam apa öreg Harley-ját, azt hiszem, idén elmegyek a Sturgisba."

Sportster / Sportos: A „belépő szintű” Harley-Davidson (a Street vonal megjelenése előtt). A Sportsters 1957-ben kezdte meg gyártását könnyebb sebességű gépként, és azóta a HD-ben szerepel. Míg kisebbek, mint a teljes méretű (vagy „nagy hüvelykes”) Harley-k, nem éppen kicsiek, a legkisebb Sportster modell 883 köbcentis. Van 1200 köbcentis verzió is, és a 883 köbcentiméteres kerékpárokat elég egyszerűen átalakítani 1200 köbcentiméterekké. A sportolók hagyományosan a legkedvezőbb árú Harley-k voltak, és a női versenyzők kedvencei, bár ha srác vagy, nem szégyen a Sportster megszerzése. Harley számára (viszonylag) könnyűek, soványak és gyorsak, és kiválóan alkalmasak a városban való hajózásra, ugyanakkor rendelkeznek távolsági képességekkel is.

Alapértelmezett: „Rendes” motorkerékpár, amely nem egyfajta lovaglásra specializálódott. Az 1980-as évekig a legtöbb utcai kerékpárt „szabványnak” lehetne nevezni. Most meglehetősen ritkák, de visszatérnek.

Utcaseprő: hosszú, széles, állandó fordulat. Sokféle kanyar van az úton vagy a pályán, de a seprő lehetővé teszi a versenyzők számára a nagy sebesség fenntartását és a kanyarodási képességeik korlátozását. Kérdezzen meg bármelyik versenyzőt, és valószínűleg elmondják, hogy a seprű a legédesebb sarok.

T

A Ton: Manapság a legkisebb sportmotorok is könnyedén meghaladják a 100 mérföldet óránként. De hátra, amikor egy olyan kerékpár birtoklása, amely olyan gyorsan haladhatott - akkoriban úgy hívták, hogy „csinálják a tonnát” - azt jelentette, hogy van valami egészen különleges. Ha sokáig halad ilyen gyorsan (vagy legalábbis egyes részek leeshetnek), akkor sokra fújhatja magát, de hármas számjegyeket tudott elérni, amikor a legtöbb kerékpár alig tudott 80-at teljesíteni. Használat: „Most kaptam vissza a ’66 -os Bonnie-t az üzletből, és pontosan beállították. Tegnap este kivettem, és rengeteget tett - csak alig.

Tüskés pikó: kissé lekicsinylő kifejezés, jelentése „kis kerékpár” vagy „kezdő kerékpár”. Jellemzően a 250 köbcentiméter alatti utcai kerékpárok rendbetevőknek minősülnek. Használat: "A barátom szerette volna megszerezni Gixxert az első kerékpárjához, de nem akarom, hogy meghaljon, ezért azt mondtam neki, hogy tanuljon az apróságon."

A pálya napja: A pályanapok lovas eseményeket szerveznek a tényleges versenypályákon. Nem számít, mit vezet, fontolja meg, hogy a kerékpárját a versenypályára állítsa. Míg a pályanapokat az erősített sportmotorok versenyzői uralják, a pályanapok kiválóan alkalmasak arra, hogy megtanulják a kerékpár - bármilyen kerékpár - határait és javítsák a lovaglás képességeit. Az oktatók segítenek diagnosztizálni a lovaglási problémákat, és tippeket adnak a tapasztalatok javításához. A napi napi készségek közvetlenül a továbbfejlesztett utcai vezetést jelentik, és sehol máshol nem lehet biztonságosan maximálisan kihúzni a határokat, félelem nélkül a rendőröktől, hülye autósoktól, akadályoktól és sebességkorlátozásoktól. Megéri az időt és a befektetést, és valószínűleg a legszórakoztatóbb, amit öltözve érezhet. Kérdezze meg a legközelebbi pályát vagy a helyi lovas klubot, hogy megnézze, hol zajlanak a pálya napjai az Ön közelében - majd menjen el valamelyikre, függetlenül attól, hogy mit vezet.

Trike: motorkerékpár, egy kerék elöl, kettő hátul, akárcsak az a tricikli, amelyet gyerekként hajtottál. Az újabb, elöl két és egy hátsó kerékkel felszerelt fúrótornyokat általában „Spydereknek” nevezik.

Nyomaték: A motorok / motorok elsősorban kétféle módon készítik el az energiát: lóerő és nyomaték. A nyomaték az a „csavaróerő”, amelyet a motor képes elérni a munka mérésével szemben, ez a lóerő. Lehet zillió lóereje, de ha nincs nyomatéka, akkor nem megy túl gyorsan. A nyomatékot azért is nevezik „morgásnak”, mert általában a motor teljesítménysávjának alsó regiszterében él, és alacsony fordulatszámon érezhető, különösen az egy- és kéthengeres motoroknál. A sportmotorok általában sokkal nagyobb lóerővel rendelkeznek, mint a nyomatékkal a nagy sebesség eléréséhez; cirkálók megfordítják ezt az egyenletet a jobb gyorsulás (morgás) és a „körutazási képesség” érdekében legális sebességnél. Minden motor keveréke a lóerő és a nyomaték, de sok versenyző elmondja, hogy a motornak soha nem lehet túl nagy nyomatéka.

Fordulatok: Szleng sok ívű utakra. Használat: „Elragadom a Gixxert, ha a csavarok felé tartunk.”

Kétütemű: olyan motorfajta, amely sok energiát hozott létre, könnyű tömeggel és egyszerűséggel kombinálva. Probléma az, hogy őrülten szennyeznek, ezért lényegében az Egyesült Államokban és az EU-ban létező törvények alapján hoztak törvényeket. Azonban még mindig sok ázsiai országban használják őket. Az Egyesült Államokban néhány kicsi eszköz még mindig kétütemű motorokat használ, mint például a gyomnövény-fogyasztók, de még azok is áttérnek négyüteműre.

U-Z

U

UJM: Betűszó Uuniversális Japanese Motorcycle. Mert míg ott (főleg az 1970-es években), ha levette a jelvényeket a Kawasaki, a Honda, a Suzuki és a Yamaha motorkerékpár-modelljeinek nagy választékából, annyira hasonlóak voltak, hogy a legtöbb embernek nehéz lenne megkülönböztetnie az egyik modellt vagy márkát a másiktól. Általános jellemzők voltak az acél vázak, az inline-4 motorok, a tárcsafékek stb. Ezek a kerékpárok univerzális japán motorkerékpárokként váltak ismertté, mert úgy tűnt, hogy bármelyik kerékpár származhat a négy nagy japán kerékpárgyártó közül. Ma az UJM-eket „standard” motorkerékpároknak hívjuk. Az 1980-as évektől kezdve a motorkerékpárok specializálódni kezdtek (sportmotorok, túrakerékpárok, cirkálók, stb.), Így manapság a tisztán szokásos „új” UJM motorkerékpár meglehetősen ritka, de ott kevesen vannak. Használat: „Nézze meg ezt a régi KZ750-et, most szálltam le a CL-ről. Ez klasszikus UJM.”

V

Vintage / klasszikus: Általában egy régi motorkerékpár. Az, hogy mi számít „évjáratnak”, márkánként és lovasonként (vagy gyűjtőnként gyűjtőnként) változik. A Vintage japán motorkerékpár klub 15 éves vagy annál idősebb kerékpárt állít be, míg mások számára a második világháború előtt gyártott kerékpárok igazi szüreti kerékpárok. Általánosságban elmondható, hogy ha nincs modern elektronikája, dobfékeket használ és pontszerű gyújtásrendszerrel tüzel, akkor valószínűleg évjáratú. De attól függ, kit kérdezel.

V-iker: Ez a motorkonfiguráció, amely kéthengeres motorból áll, V hengerekkel, a cirkáló motorkerékpárokban az uralkodó motortípus. Valójában ez az egyetlen fajta motor, amelyet Harley-Davidson gyárt. Legtöbbször minden más motorkerékpár-gyártó saját V-ikert is gyárt, de a Harley motor a legikonikusabb. A V-twin motorok nagy nyomatékot képesek produkálni, ezért ideálisak körutazáshoz, mivel alacsony fordulatszámon gyorsan fel tudnak gyorsulni. A Ducati azonban gyárt V-ikert is, de mivel a hengerek pontosan 90 fokos szét vannak osztva, motorjukat „L-ikernek” nevezik. A V-ikrek robusztus, virágzó hangaláírásukról is ismertek.

W

A hullám: Amint elkezdi lovagolni, észreveszi, hogy más motorkerékpár-versenyzők integetnek vagy valamilyen mozdulatot tesznek (béke jel, remek stb.), Amikor elhaladnak egymás mellett. Miért? A hullámnak hívják, és ez csak barátságos módja annak, hogy azt mondják, tagja vagy a kiválasztott kalandorcsoportnak: a motoros. Tehát integetj vissza. Ez a jelenség többnyire Észak-Amerikára korlátozódik (a britek valami sokkal finomabbat használnak: „a bólintás”); a világ más részein a motorkerékpárok vezetése ugyanolyan gyakori (vagy inkább), mint az autók vezetése, ezért nem szoktak integetni, vagy folyamatosan csinálnák.

WFO: Betűszó Wide Fucking Otoll vagy teljes gáz. Használat: "Ha kijött a háromadik körből, a WFO egészen a négyes turnusig."

Z

Z-rudak: magas, szögletes kormány, általában aprítón vagy cirkálón található. Tudni fogja őket, amikor meglátja őket.

Hiányzott a kedvenc kis moto beszéded? Tudassa velünk a megjegyzéseket.