Hogyan Segített Egy Lamborghini Huracan Performante Kiszabadulni A Fejemből

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Sam Bendall

Egyszer azt mondták nekem - akár a nagymamám, akár az anyám -, hogy Isten nem küld téged azon az úton, amin keresztül nem tudsz megőrizni. Ha Isten valóságos, és valóban van valami nagyszerű terve vagy képessége az emberi ügyekben, mindazok számára, akik szentek, az élet, talán ad nekem egy kis szünetet?

Elég csak annyit mondanom, hogy ez már durva. Éppen ezért, amikor a fehér színű Lamborghini, mint a frissen vágott kokain, amely valószínűleg tervezőjét arra késztette, hogy mániásan élesítse az éleket, vad szárnyakat adjon hozzá, a motorhoz Zeuszhoz méltó kipufogógáz-jegyet adjon, és a gerincet bizsergető erőszalag megjelent a küszöbön alig néhány hete üdvözöltem ennek a haladéknak a tébolyát.

Az volt a tervem, hogyha valóban volt tervem, a háromnapos „pszichológiai vakációmra” az volt, hogy meghódítsam az Angeles Crest Highway artériaszerű aszfaltját Los Angeles mellett, a Lamborghini Huracan Performante Bianco Icarus területén. A természetnek azonban, akárcsak az életnek, más tervei voltak. Olyan tervek, amelyek elegendő esővel jártak az utak bezárásához, az otthonok megtizedeléséhez, és félig kitalált tervem megfordításához, hogy az Angeles Crest-et Le Mans-nak fordítsam a fején. Az általam tervezett utak csak lezárták - mit kellett tennem? Hogyan tapasztalhatja meg a 640 lóerős olasz démon, a valódi leszorítóerővel rendelkező szörny és az aktív aerodinamika, amely lehetővé teszi számára, hogy több mint egymillió dolláros hiperautóba forduljon anélkül, hogy a bolygó egyik legélvezetesebb útszakaszába vinné?

Nem voltam biztos benne, mit tegyek, de amikor az eső elállt, otthagytam zárt parkolóm biztonságát, és ásítottam a visszhangkamra-szerű városi utcákra Los Angeles belvárosa körül.

Nem lesz robbanás az autópályán - bár rövid átfutás után a második sebességfokozaton keresztül megállított egy seriff, aki azt kérte, hogy mérsékeljem túlzásomat. A Lamborghinivel töltött időm valami sokkal szükségesebbé vált, mintsem azt állítanám, hogy a Angeles Crest volt Le Mans vagy a Nurburgring. Szentély lett a pokolból, amely annyira hajlott a szellemem megtörésére. eltűnt a nyaggató gondolataimtól, lehetővé téve, hogy csak a villámgyors szuperautóra, annak tüzes személyére koncentrálhassak, és arra, hogy minden alkalommal, amikor az indítót eltakarja és lenyomja a nagy piros gyújtást, a hülye vigyorgó bögrédre vakolt az élet.

Minden jégeső, Lamborghini és az a csodálatos gyermeki téboly, amelyet a társaság az autóval szemben folytat!

Ezzel az önindítóval megnyomta a gondjaimat, gondjaimat és gondolataimat: "Hogyan tervezte volna, hogy az univerzum megdugjon?" elmosódott annak a dicsőséges V-10 fuzilládának az üvöltésével. Minden jégeső, Lamborghini és az a csodálatos gyermeki téboly, amelyet a társaság az autóval szemben folytat!

Az érzékenység és a visszafogottság nem szerepel a Lamborghini lexikonjában, és ez valaha is megmutatkozik, amikor Los Angeles óvárosának romos és megtépázott utcáin szeletelünk. Mivel néhány lakója küzd az élelemért, és az épületek, amelyek egykor a városok élelmiszer-készletének adtak otthont, összeomlanak, a Lamborghini helytelennek tűnik. A hattyúfehér külseje, az összetört szénszálas aerodarabokkal párosítva, beleértve a mini piknikasztal hátsó szárnyát, egyenesen az általános iskolai autóm rajzai közül kerül ki. A Huracan Performante a belvárosban felhalmozódott számtalan pocsolyában tükröződik. Ez a versenypályára szánt szuper autó. szuper autó, amely lebontotta a Nurburgringet, és gyorsabban tette ezt, mint a Porsche 918 Spyder hiperautója. Ez nem természetes élőhely. De a kátyús utcákon haladva soha nem tudhatná, mivel az autó mennyire kényelmesen közlekedik.

Most nem azt mondom, hogy Rolls-Royce. A leghatározottabban nem az. De nem is olyan szeszélyes, mint a statisztikája, a teljesítménye és a hülyén (félelmetesen) pszichotikus külső hinne. Mivel az Performante állítható rugózása a leglágyabb helyzetben van, a szaggatott dudorok és a város infrastruktúrájának sokszor felcsatolt betondarabjai ritkán kerülnek át a sokkok és lengéscsillapítók mellett az utastérbe a vezetőnek. Jobban hallja a dudorokat, mint amennyit érezni fog. Ez valójában a pokoli Lamborghini jelöltjévé teheti a következő napi sofőrt, amennyiben a bankszámlája elég nagy.

A Lamborghini Huracan Performante az utolsó generációnak érzi magát. Beethoven utolsó szimfóniája. Varázslatos zaj.

A kabinban minden Alcantara. A vödör ülések, a kormánykerék, a fejtető; minden. Van nagyon jó sztereó is. De őszintén szólva a Lamborghini teljesen kihagyhatta volna, mivel az egyetlen dolog, amit hallgatni akar, az a természetes szívású V-10.

A szuperautó világ általában olyan, amely fokozatosan csökkenti a decibeljét. Elmúltak a régi szívó motorok - azok a mellkast dobogó V-8-asok, a farkas-szerű V-10-esek, a visító V-12-esek. Helyükön felturbózott vagy hibridizált erőművek őseik zaja nélkül. A világ, ahogy egyik barátom leírta, elcsendesedik. A Lamborghini Huracan Performante az utolsó generációnak érzi magát. Beethoven utolsó szimfóniája. Varázslatos zaj. Olyan, amely alaposan behatol lényed minden rostjába. Az összes sejted, molekulád, atomod révén. Csak annyit kell tennie, hogy talál egy másik egyeneset a gázpedál temetéséhez, és meghallgatja, miközben a motor 9000 / perc fordulatszámra fordul. Ezután durranásváltás, és hallgassa meg újra. Bár ha jobb lábaddal laposra váltanál a második sebességfokozaton, talán csak a versenypályán csinálnád.

Visszatérő esővel visszaindultam a garázs biztonságába. Az utak nem azok voltak, amelyekre számítottam. Az élmény sem volt az. Kétségbeesetten szerettem volna időt a kanyonok meghódítására, az aszfalt törmelékké történő csökkentésére és a fárasztásra, amikor a Huracan Performante-t szűk kanyarokban, hosszú egyenesekben és kibukott csúcsokon vívtam. De amit a jellegzetes Lamborghini tapasztalataim révén tapasztaltam, az az, hogy a Lamborghini vezetése során őszintén szólva nem számít, hová mész, vagy hogyan használod az autót. A lamborghinik ezek a túlvilági fegyverek, amelyek nem rendelkeznek érzékenységgel és hétköznapokkal. Egyedi élményeket nyújtanak, függetlenül a naptól, az időjárástól, az időtől vagy a sofőrtől. Megtaláltam azt a gondolkodásmódot is, amely általában csak akkor érhető el, amikor motorozik. Nem gondoltam az egész pokolra az életemben. Nem arra gondoltam, hogy mi következik. Pusztán a pillanatban voltam. Semmi, csak a hajtás kavargott a fejemben.

Szeretnék még mindig a Huracan Performante-t vesszőkön átvenni azokon a tekercselt utakon? Naná. Ez egy autó, amelyet versenypályák, utak lebontására terveztek, és előítéletei arról szólnak, hogy a belépő szintű Lamborghini mit tehet. Vágyik rá. A versenypályán pedig lélegzetelállítóan gyors. Az esőben töltött napom és az előző pályalátogatásom után a Huracan Performante egyike azoknak az autóknak, amelyek ha lenne pénzem (vagy ha bankot raboltam volna), eldobnám a 274 390 dollárt, hogy a garázsomban legyen. Amikor eljött az idő, hogy visszaadjam az Performantét, felidéztem azokat a megőrzéssel kapcsolatos szavakat, amelyeket a családom mondott nekem. Lehet, hogy a Lamborghini szörnyen volt ez a kis haladék a seofban? Talán az én szigetem volt? Lehet, hogy átvészelem ezt? Talán csak Lamborghinire van szükségem? Igen, határozottan az utolsó.