A 2018-as McLaren 720S A Világ Legpraktikusabb Szuperautója Lehet

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

Miles Branman

Lehetetlen kecsesen kilépni, az út keményebb, mint a fából készült hullámvasút, és alig van elég hely az élelmiszerek számára - csak a szuperautót írhatjuk le.

Csak ebben az autóosztályban dicsérik a furcsaságokat és figyelmen kívül hagyják a kivitelezhetetlenségeket. a szuperautó hatékonyan leplezheti az összes használhatósági hibát, felderíthetetlen teljesítménypotenciállal.

Miért akkora a McLaren 720S?

A brit autógyártó legújabb járműve cáfolhatatlanul szuperautó. Az autó szénszálas alvázának közepére szerelt, 4,0 literes ikerturbós V8 710 lóerőt és 568 font nyomatékot produkál. A jármű tűzerejének bemutatásához csak a gázpedálra kell taposni. 2,7 másodperc múlva a 720S már 60 mérföld / órás sebességgel halad; öt másodperccel később, ami az arcodból megmaradt, 124 mph sebességgel fáj.

A 2800 fontos űrhajót pihentetni a hatalmas szén-dioxid-kerámia fékek, az ultraragadó Pirelli P Zero abroncsok és az aktív hátsó szárny feladata. A 720S lenyűgöző karosszériájának minden része manipulálja a levegőt az egyenletesebb haladás vagy motorhűtés érdekében.

Nyilvánvalóan a megfelelő műszaki adatokkal büszkélkedhet (beleértve a 285 000 dolláros matrica árát is), és felhívja a figyelmet arra, hogy a McLaren 720S minden más intézkedéssel ellentétben semmilyen más szuperautóval nem rendelkezik.

A buborék stílusú, vékony A-oszlopokkal és átlátszó tetőpanelekkel ellátott fülkének köszönhetően a láthatóság és a térfogat kiváló. A belső tér tágas hangulata kiegészíti a jelentős első csomagtérrészt, amely lenyeli két kis bőröndöt vagy egy nagyot. A járműbe való be- és leszállás szellős a pillangóajtóknak és a középső kivágásoknak köszönhetően.

2018 McLaren 720S klip mentén

Miután az autó ergonómikus sportüléseibe fészkelődtek, a sofőrök egy intuitív középső érintőképernyőt találnak (ami kedvezően emlékeztet minket egy iPad Mini-re), újrakonfigurálható digitális kijelzőt, két USB-portot és remek középső verem. A Park gomb feltűnő hiányától eltekintve az autó Drive, Neutral és Reverse fülei nem lehetnek egyszerűbbek.

Némi bonyolultságot jelent a hajtáslánc és a felfüggesztés üzemmódjainak működtetése, de még ezt is könnyű megtanulni. Az Aktív gomb egyetlen megnyomásával a panel felébred. Forgassa a felső tárcsát Comfort, Sport vagy Track állásba a fojtószelep, a kormányzás és a sebességváltó érzékenységének beállításához. Az alsó tárcsa ugyanazon bemenetei puhítják vagy merevítik a felfüggesztést. Jobb vagy rossz szempontból bármelyik inas rövid sorrendben rendezheti a 720S vezérléseit.

Útközben a McLaren kifinomult vezetési élménye kerül a középpontba. A legkényelmesebb környezetben a 720S mozaik törött járda és sebességdudorok felett, mint bármely luxus sportautó. Igény szerint a hidraulikus emelő néhány centiméterrel eldugja az orrát, hogy elkerülje a kaparást a meredek felhajtókon. A sebességváltó vajkásan forgatható hét sebességfokozaton keresztül, néha úgy érzi magát, mint a CVT (amikor nem úgy viselkedik, mint egy FormulOne kettős kuplung). A kormánymű érzékeny, de soha nem foglalt. A szél és az útzaj alig hatol be az utastérbe, így a V8 szonettje vagy a Bowers and Wilkins hangrendszer elhagyja a csendet.

A tempó növelése kevés további erőfeszítést igényel. Az erő egyenletesen épül fel a motor 8500 fordulat / perc vörös vonaláig, mintha a turbófeltöltők soha nem lennének szünetben. Mechanikus és aerodinamikai tapadás általában elegendő a 720S vonalban tartásához, de a tapadás- és stabilitásszabályozó rendszerek mindig készen állnak. A McLaren 720S közutakon (épeszű gépjárművezető által vezetett) soha nem áll közel a teljesítményhatáraihoz, az érzékszervi élvezetek mégis bővelkednek.

Valójában a McLaren 720S olyan könnyedén vezethető, hogy elképzelhető, hogy valami hiányzik. Mégis minden megfelelő darab itt van - mindazok az okok, amelyek miatt fantáziálunk a szuper autó birtoklásáról.

Ha nem valami hiánya, akkor hozzá kell tenni valamit: ez a rendkívüli teljesítmény, ezek a szenzációs görbék és soha nem látott hozzáférhetőség.