Milyen A Ferrari GTC4Lusso T Vezetése Négyüléses Családi Autóként

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

De aztán kaptunk egy újabb Ferrarit.

És ha csak még egy hétvégére, a John család második Ferrariját alaposan élvezték. Látja, ezúttal az egész család jöhetne lovagolni. Ugyanabban az időben. Így van, a Ferrari négyüléses sportautót tervez, amelyet nem a pályán, hanem inkább a vidéken vagy a hegyekben történő hosszú vezetésre, vagy élelmiszerek beszerzésére terveztek, miután eldobta a gyerekeket az iskolában. A Ferrari GTC4Lusso T nemcsak négy üléssel rendelkezik, de több csomagtérrel is rendelkezik, mint sok standard szedán.

Ha valaha is azon kapná magát, hogy a GTC4Lusso T-t sínen vezeti, ahelyett, hogy ügyintézne, ne aggódjon túl sokat: Az autó 680 lóerős ikerturbós V8-as motorral rendelkezik, amely kevesebb, mint 3,5 másodperc alatt 62 km / h sebességgel haladja meg a legnagyobb sebességet 199 mérföld per óra. (Valójában az autó valószínűleg 214 km / h sebességgel csúcsosodik fel, de ez nem teljesen szerepel a nyilvántartásban.) Természetesen nem vezettem "az én" Lussómat 199 km / h közelében. Most plusz 130? Nos, talán néhány másodpercig. De csak kevesen.

Tapasztalataim a Ferrari GTC4Lusso T-vel kapcsolatban azzal kezdődtek, hogy tájékoztattam a The Surrey nevű, gyönyörű manhattani szálloda autóját. (Ahhoz, hogy a helyet perspektívába helyezzük, az utcán szikrázó Ferrari pár nem tűnt a helyén. Valószínűleg igen, de azt hiszem, elég jól eljátszottam, mert beengedtek.) Ott, a fantasztikusabb reggeli alatt, mint amit hónapok óta ettem, mindent megtudtam arról a kecses, fergeteges családbarát gépről, amellyel hamarosan az olasz márkaképviselő gondozásában fogok gondoskodni. A reggeli eligazítás után beugrottam a Ferrari GTC4Lusso T készülékembe, és megnyomtam az indító gombot. A motor vad és dulcet zúgással elevenedett meg, és olyat, amit annyira hiányoltam, mióta nyáron elváltam a 488-astól.

Hadd mondjam el ezt: A Ferrari vezetése Manhattan reggeli csúcsforgalmában nem túl szórakoztató. De hadd mondjam el ezt is: A Ferrari vezetése a felsőbb országúton és a Harriman State Park kanyargós útjai körül nagyon szórakoztató. Kivéve, amikor áthúznak. Amit meg is tettem. (Szerencsére akkor még nem mentem olyan gyorsan. Hülye buta szerencsével összerakott lefegyverző varázsom megmentett a jegytől, és azután a kocsit a kihelyezett határ közelében tartottam.)

A hétvégém a GTC4Lusso T-vel a lenyűgöző új Valley Rock Inn látogatásával kezdődött, amelyet a vállalkozó és az ingatlanfejlesztő (és igazán kedves srác) Michael Bruno még mindig aktív fejlesztés alatt áll. A New York-i Sloatsburgban található Valley Rock Inn jelenleg álmos, valószínűleg hamarosan bekövetkező város a Harriman State Park mellett, amely megérdemli a saját cikkét, amit, hé, elég hamar megírok. Tehát erről egyelőre elég.

Sajnos a videolejátszót nem sikerült betölteni. (Hibakód: 101102) Milyen a Ferrarit négyüléses családi autóként vezetni

Egyébként is. Péntek délután és szombat egy részében az állami parkban, valamint a környező városokban és utakon körbevezettem az autót, majd ebédidőben hazafelé indultam. Aznap délután fiunk autóülését a Ferrari hátuljába tettük, a feleségem pedig beugrott mellém. A következő két napban a család ébren töltött óráink nagy részét azon a helyeken gondolkodva töltötte, ahova vezethettünk, és szándékosan teljesítettük a feladatokat a lehető legkevésbé hatékony útvonalakon.

Mert amikor családbarát Ferrari GTC4Lusso van, Ön és a család a lehető legtöbb időt tölti az autóban. És amikor a jó Ferrari emberek hétfőn reggel 6: 45-kor visszaviszik autójukat, kissé ködös a szemed. Akkor kap egy kis kávét, és visszatér a való világba. Na jó, mindig van legközelebb. Talán…