Mi A Breeze Airways? A JetBlue Alapítója Kevésbé Használt Repülőtereket Akar Kiszolgálni

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

A légi utazók imádják és utálják a költségvetési légitársaságokat. Vannak, akik a Spirit és a Frontier szerelmeseire esküsznek szinte lehetetlenül alacsony repülőjegy-árukért, míg mások inkább kevés luxust fizetnének, mint például palackozott víz és nem fizetős WC-k (viccelődnek … de csak alig). Idén később még egy olcsó fuvarozó csatlakozik a küzdelemhez, és máris ígéretes, hogy „a világ legszebb légitársasága” lesz.

Eddig a részletek vékonyak. Azt tudjuk, hogy a vadonatúj Breeze Airways mögött a JetBlue vezérigazgatója és David Neeleman soros vállalkozó áll. Célja, hogy az Egyesült Államokban elégtelen kiszolgálást biztosító repülőtereket repítsen. Szavai szerint olyan úti célokat vizsgál, amelyekről a nagyobb légitársaságok eltekintenek. Ez valószínűleg magában foglalja azokat a városokat, amelyek nem rendelkeznek közvetlen közvetlen repülési lehetőségekkel, vagy azokat, amelyek másodlagos repülőterek a nagyobb városok számára (Think Providence, Oakland és Mesa / Phoenix). A hónap elején hivatalos nyilatkozatában Neeleman azt mondta: „Nagyon meglepődnék, ha egyetlen [Breeze] útvonalon non-stop szolgáltató verseny lenne. Szó szerint több száz és száz olyan várospár van, amely non-stop járatokért kiált."

Rengeteg olcsó légitársaság jött és ment az elmúlt évtizedekben az Egyesült Államokban. Úgy tűnik azonban, hogy a Breeze Airways rendelkezik minden megfelelő DNS-sel. Az ötödik légitársaságot indította a Neeleman, amelynek portfóliójában szerepel a kanadai WestJet, a brazil Azul, a Morris Air (amelyet a Southwest 1993-ban vásárolt meg) és természetesen a JetBlue. Tekintettel arra, hogy a JetBlue folyamatosan az ügyfelek elégedettségét foglalja magában, egyértelműen tud valamit a sikeres légitársaság építéséről.

A Breeze Airways - korábban „Moxy” kódnevű - évek óta dolgozik. A műveletekre vonatkozó hivatalos kérelmét azonban csak az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumához és a Szövetségi Légiközlekedési Hatósághoz nyújtotta be. Ezenkívül 60 Airbus A220-300 repülőgépet rendelt meg, és több mint két tucat Embraer E195 típusú repülőgép bérletét tervezi az Azul-tól. Utóbbiak valószínűleg a következő hónapokban érkeznek meg. Noha az indulási dátumot még nem jelentették be, a légitársaság még ebben az évben az egekbe szállhat.

Az első útvonalak valószínűleg a Breeze Airways Utah-i Salt Lake City-ben található központjában és környékén szállnak fel. Neeleman megerősítette, hogy valószínűleg regionálisabban fog működni, szemben az országos útvonalak kínálatával.

Míg a Breeze Airways ígérete szerint „friss levegő lehelete” lesz az iparban (Megkapod?), Szerezd meg a mélypontot, hogy valójában mibe fizetsz, ha a meglévő költségvetési légitársaságokkal repülsz.