A Kaland Megfelel A Luxusnak A Vadonatúj Buick Regal TourX Versenyen

2024 Szerző: Francis Oldridge | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 20:40

ChelseBatten / A kézikönyv

Buick nagyapám. Szóval, képzelem, a tiéd. A középnyugati hím emblematikus autója volt az amerikai álom lefelé néző oldalán. Szilárd, gazdaságos, konzervatívabb, mint a Cadillac, de a Fordnál nagyobb pánikjal járó Buick szedán volt a legstílusosabb autó, amellyel vezethetett anélkül, hogy szomszédaitok azt gondolták volna, hogy kegyesek vagytok.

Buick ezen a márkafelfogáson át virágzott, mígnem egy nap elkezdett lankadni. Körülbelül 20 évig a vásárlók elkerülték Buickot, mint „öregember szedánt”. De mint bárki elmondhatja neked, aki a Macklemore „Thrift Shop” himnusza alatt felmerült, a nagypapa stílusa visszatér a magasba. Ennek megfelelően Buick hű maradt azokhoz az értékekhez, amelyek nagyszüleinket megszerették, és ultramodern kontextusban képzelték el újra.

Megkaptuk az alkalmat, hogy a múlt hónapban találkozhassunk Buick frissen elérhető, 2018-as Regal TourX-jével a gyönyörű vörös szikla palotában, amely az arizonai Sedona. A Coconino Nemzeti Erdő piszkos visszaváltásai voltak a tökéletes hely, hogy megtapasztalják ennek a meglepő fürgeségét … Nos, mi is ez? luxuskocsi? pehelysúlyú terepjáró? Kit érdekel? Ha van egy dolog, amit 2018-ban mindannyiunknak tisztában kell lennünk, az az, hogy a címkék nem őrülnek.

ChelseBatten / A kézikönyv

Ahogy a múltban, úgy a jelenben is, Buick járműveket tervez azok számára, akik értékelik az élményt az extravagancia felett. Ezért a 73,5 köbméternyi tárhely - elképzelhetjük, hogy elegendő felszerelést szerelünk egy héten át tartó kempingezéshez hátul. Az alacsonyan fekvő tető megkönnyíti a még több rakomány felpántolását.

Az ikerkapcsolós összkerék-meghajtás azt jelenti, hogy önálló mozgást ér el a jármű négy kerekén, magabiztos tapadást kínálva gnárikus út- és időjárási körülmények között is. Nézni, ahogy Buick reprezentálja, hogy ez klassz volt, de még hűvösebbnek érezte, hogy alattunk történik a murvás úton.

Mindezek, plusz tetőcsomagtartó, ködlámpák, a StabiliTrak stabilitásszabályozó rendszer és az ötkarú hátsó felfüggesztés alapfelszereltsége, nyilvánvalóvá teszi, hogy ezt az autót a kalandorok számára tervezték - olyan ember számára, akinek a világ az edzőterme.

ChelseBatten / A kézikönyv

A gyakorlati hasznosság azonban csak a tapasztalat része. Buick a Regal TourX-t is átgondolt részletekkel látta el, amelyek javítják az általános vezetési élményt. Néhány finomabb szolgáltatás a következőket tartalmazza:

• A szobrászati szépség - ezek az autók akkor is mozognak, mintha mozdulatlanul állnának.
• A kihangosítós kapu lehetővé teszi, hogy a hátsó nyílást kinyitja, ha a lökhárító alatt egy megvilágított mozgásérzékelő alatt egyszerűen lábbal integet. Bevallom, hogy kicsit túl szórakoztatóan játszottam ezzel a boxkiállás alatt.
• Az egyedülálló külső kerékburkolat tisztán tartja a sárvédőket. A Buick zökkenőmentesen halad át a nap a vadonban éjszakánként a városban. (Önnek azonban szükség lehet zuhanyozásra.)
• A csendes tuninggumiknak köszönhetően (amelyeket olyan luxusmárkák használnak, mint a Mercedes Benz és a Tesla) az autó meglepően könnyű és csendes. Talán kicsit túl csendes. Szoktam mérni a sebességemet az ablak mellett elhaladó széllökéssel. 89 km / h-ra értem a 17-es államközi államban, mielőtt rájöttem volna, és szerény 75 mph-re lassultam.
• Két szó: holdtető.
• Még négy szó: beépített Wi-Fi hotspot.

Az új Buick TourX fejtető. Háromnapos vezetési élményünk során nem egyszer fordult elő, hogy a parkolóban lévő emberek és a festői kijáratok fel-le nézték a TourX-t, mielőtt megkérdezték: "Hé … mi ez?" Ez tökéletes lehetőséget adott arra, hogy válaszoljunk Buick „Ez az a Buick” feliratával. Úgy éreztem, hogy nagyapám több ezer mérföldnyire, floridai nyugdíjas közösségében mosolyog rám.